Подшипник TIMKEN 203KL
Цена предоставляется по запросу
TIMKEN
The Timken Company (NYSE: TKR) в феврале 2026 года подтверждает статус мирового технологического лидера, отмечая более 125 лет инженерного совершенства. Базирующаяся в Норт-Кантоне, штат Огайо, компания успешно трансформировалась из производителя конических роликовых подшипников в диверсифицированного гиганта в сфере промышленного движения (Industrial Motion). В текущем месяце компания демонстрирует высокую финансовую устойчивость: 4 февраля 2026 года были опубликованы результаты за 2025 год с выручкой в $4,6 млрд, а 13 февраля совет директоров объявил о выплате 415-го подряд квартального дивиденда в размере 35 центов на акцию, что является одной из самых длинных дивидендных историй на Нью-Йоркской фондовой бирже.
Технологические приоритеты Timken в 2026 году сосредоточены на цифровизации и высокотехнологичных рынках. В январе текущего года компания ввела стратегическую должность Chief Technology Officer (Джон Сцарка), чтобы ускорить внедрение искусственного интеллекта и автоматизации во все производственные процессы. В феврале 2026 года бренд делает ставку на сегмент линейного перемещения (бренды Rollon и Nadella) и аэрокосмическую отрасль, где спрос на прецизионные компоненты для коммерческой авиации и спутниковых систем нового поколения (New Space) показывает двузначный рост. На недавней конференции Citi Global Industrial Tech 2026 руководство подтвердило планы по увеличению выручки на 2–4% в текущем году и достижению скорректированной прибыли на акцию в диапазоне $5,50–$6,00.
Продуктовый портфель Timken в 2026 году охватывает самые ответственные узлы современной промышленности. В текущем сезоне особо востребованы решения для возобновляемой энергетики, включая подшипники для ветрогенераторов мощностью 15+ МВт, и интеллектуальные системы автоматической смазки Groeneveld-BEKA, которые в 2026 году переходят на использование масла вместо консистентной смазки для снижения экологического воздействия. Компания активно развивает сервисы предиктивной аналитики, позволяющие клиентам в режиме реального времени отслеживать состояние оборудования и предотвращать простои. Благодаря глубокой экспертизе в материаловедении и управлении трением, Timken остается «золотым стандартом» надежности, обеспечивая эффективность глобальной инфраструктуры от железных дорог до глубокого космоса.
Главное преимущество Timken в 2026 году — это сочетание вековых традиций качества и гибкости цифровой корпорации. Бренд выбирают за бескомпромиссный подход к инженерии и прозрачную стратегию устойчивого развития (ESG). В мире, где энергоэффективность становится ключевым требованием, технологии Timken позволяют снижать потери на трение и увеличивать срок службы механизмов, обеспечивая клиентам реальное конкурентное преимущество. В 2026 году компания продолжает оставаться фундаментом, на котором строится безопасное и эффективное движение в любой точке земного шара.
Артикул: 203KL
Сайт производителя
| (D) Внешний диаметр | 40 мм |
| (d) Внутренний диаметр | 17 мм |
| (B) Ширина | 12 мм |
| (m) Масса | 0.14 кг |
| Размеры | 17x40x12 |
| Стандарт | iso |
Расшифровка обозначения: 203KL
| Код | Тип | Расшифровка |
|---|---|---|
| K | Суффиксы | Коническое внутреннее отверстие конус 1:12 |
Характеристики
| Категория | Однорядные шариковые подшипники |
| Бренд | TIMKEN |
| Производитель | TIMKEN |
| Вес (кг) | 0.141 |
| UNSPSC | 31171504 |
| EAN | 0087796045293 |
| Тип защиты / Корпус | 1 уплотнение |
| Класс точности | ABEC 1 | ISO P0 |
| Паз для ввода шариков | Нет |
| Тело качения | Шариковый подшипник |
| Стопорное кольцо | Нет |
| Внутренние конструктивные особенности | Широкое внутреннее кольцо |
| Материал сепаратора | Сталь |
| Тип защитного исполнения | Contact Seal |
| Радиальный зазор | C0 - Нормальный |
| Система измерения | Метрическая |
| Другие характеристики | Глубокая канавка | Конрад | Лёгкая серия | Механическое уплотнение |
| Категория (BDI) | Шарикоподшипник однорядный |
| Код ТН ВЭД | 8482.10.50.68 |
| Тип изделия | Подшипник |
| Ключевые слова | Шар |
| Сайт производителя | https://www.timken.com |
| Артикул производителя | 203KL |
| Вес (фунты) | 0.31 |
| Диаметр отверстия | 0.669 дюйм | 17 мм |
| Ширина наружной обоймы | 0.472 дюйм | 12 мм |
| Наружный диаметр | 1.575 дюйм | 40 мм |
| Ширина внутренней обоймы | 0.538 дюйм | 13.67 мм |
Модификации для 203 (d: 17.00 | D: 40.00 | B: 12.00)
| Изображение | Бренд | Модификация | Цена |
|---|---|---|---|
|
INA | 203-XL-KRR-AH02 | По запросу |
|
INA | 203-XL-KRR-AH02-C5 | По запросу |
|
INA | 203-XL-NPP-B | По запросу |
|
SKF | 203-NPPB | По запросу |
|
SKF | 203-KRR6 | По запросу |
|
CONSOLIDATED BEARING | 203-ZZ C/3 | По запросу |
|
TIMKEN | 203VV | По запросу |
|
PEER BEARING | 203KRR2F-LT | По запросу |
|
SKF | 203SZZST-W64F | По запросу |
|
TIMKEN | 203PP11 | По запросу |
|
TIMKEN | 203KLL | По запросу |
|
TIMKEN | 203SS | По запросу |
|
TIMKEN | 203PP FS50387K | По запросу |
|
TIMKEN | 203PPB | По запросу |
|
SKF | 203SZZ | По запросу |
|
SKF | 203SZZST | По запросу |
|
TIMKEN | 203KDDG | По запросу |
|
TIMKEN | 203KDD21 | По запросу |
|
SKF | 203SFFST | По запросу |
|
CONSOLIDATED BEARING | 203 | По запросу |
|
SKF | 203SZZ-HNCR-HYB | По запросу |
|
TIMKEN | 203KDD | По запросу |
|
TIMKEN | 203K | По запросу |
|
TIMKEN | 203KD | По запросу |
|
TIMKEN | 203KLD | По запросу |
|
TIMKEN | 203KG | По запросу |
|
TIMKEN | 203KLL2 | По запросу |
|
TIMKEN | 203KGC3 | По запросу |
|
TIMKEN | 203P | По запросу |
|
TIMKEN | 203PPG | По запросу |
|
CONSOLIDATED BEARING | 203-ZZ | По запросу |
|
SKF | 203SZZ38 | По запросу |
|
SKF | 203S-HNCR-HYB | По запросу |
|
TIMKEN | 203KDD20 | По запросу |
|
INA | 203-KRR AH02 SON | По запросу |
|
BARDEN | 203FFT6 G-33 | По запросу |
|
BARDEN | 203HDM | По запросу |
|
EBC | 203KRR2S | По запросу |
| BREWER MACH AND GEAR | 203KRR2-C3-LD | По запросу | |
|
PEER BEARING | 203RRR9 | По запросу |
| BROWNING | 203 LOW SPEED BRG KIT PD9017 | По запросу | |
|
PEER BEARING | 203KPP55 | По запросу |
|
PEER BEARING | 203RRR6 | По запросу |
|
BARDEN | 203FFTX65K3DBM G-4 | По запросу |
|
BARDEN | 203YY5 G-33 | По запросу |
|
BARDEN | 203YY6 G-33 | По запросу |
|
BARDEN | 203T5 O-11 | По запросу |
|
BARDEN | 203T6 O-67 | По запросу |
|
PEER BEARING | P-203-H-ENP | По запросу |
|
PEER BEARING | 203KPP50 | По запросу |
|
PEER BEARING | 203E-2RST | По запросу |
|
PEER BEARING | 203RRY | По запросу |
|
TIMKEN | 203F | По запросу |
|
BARDEN | 203HC O-11 | По запросу |
|
INA | 203-XL-KRR-AH05 | По запросу |
|
BARDEN | 203K3 O-67 | По запросу |
|
PEER BEARING | 203RYY2 | По запросу |
|
BARDEN | 203FFT5 G-74 OBSOLETE DO NOT USE 01/24 | По запросу |
|
BARDEN | 203SSTX200K5 G-74 | По запросу |
|
BARDEN | 203FYTMTX335K5 G-74 | По запросу |
|
BARDEN | 203YY6G18 E-K1 | По запросу |
|
TIMKEN | 203KTD | По запросу |
|
IPTCI | P203 | По запросу |
|
EDT CORP | 203-10-5/8 | По запросу |
|
TIMKEN | 203KLLG3 | По запросу |
|
BARDEN | 203SST6 | По запросу |
|
TIMKEN | 203KLLG3C7 + COL FS59186 | По запросу |
|
INA | 203 KRR AH02 | По запросу |
|
PEER BEARING | 203RRR2-A | По запросу |
|
PEER BEARING | 203RRR2-C | По запросу |
|
PEER BEARING | 203RRR5 | По запросу |
|
PEER BEARING | 203RRR5-B | По запросу |
|
PEER BEARING | 203RRR6-A | По запросу |
|
SKF | 203SZZ-HNCR-HYB-900 | По запросу |
|
BALDOR-RELIANCE | 3GZE234001-203 | По запросу |
|
TIMKEN | 203KRR3 AG OBSOLETE DO NOT USE 05/25 | От 36 руб. |
|
PEER BEARING | 203RRR50 | По запросу |
|
PEER BEARING | 203KRR51 | По запросу |
|
INA | 203-XL-KRR | По запросу |
Официальные каталоги TIMKEN
Технические характеристики TIMKEN
Скачать скачан 2 раза
Шариковые подшипники и узлы TIMKEN
Скачать скачан 1 раз
Роликовые подшипники и узлы TIMKEN
Скачать скачан 2 раза
Сферические роликовые подшипники TIMKEN
Скачать скачан 3 раза
Пособие по выбору подшипников компании Timken
Скачать скачан 3 раза
Таблицы технических данных на подшипники TIMKEN
Скачать скачан 2 раза
Смазка подшипников TIMKEN
Скачать скачан 1 раз
Монтаж, посадка и регулировка подшипников TIMKEN
Скачать скачан 2 раза
Указания по выбору подшипников TIMKEN
Скачать скачан 3 раза
















