Подшипник TIMKEN 5310K
Цена предоставляется по запросу
TIMKEN
The Timken Company (NYSE: TKR) в феврале 2026 года подтверждает статус мирового технологического лидера, отмечая более 125 лет инженерного совершенства. Базирующаяся в Норт-Кантоне, штат Огайо, компания успешно трансформировалась из производителя конических роликовых подшипников в диверсифицированного гиганта в сфере промышленного движения (Industrial Motion). В текущем месяце компания демонстрирует высокую финансовую устойчивость: 4 февраля 2026 года были опубликованы результаты за 2025 год с выручкой в $4,6 млрд, а 13 февраля совет директоров объявил о выплате 415-го подряд квартального дивиденда в размере 35 центов на акцию, что является одной из самых длинных дивидендных историй на Нью-Йоркской фондовой бирже.
Технологические приоритеты Timken в 2026 году сосредоточены на цифровизации и высокотехнологичных рынках. В январе текущего года компания ввела стратегическую должность Chief Technology Officer (Джон Сцарка), чтобы ускорить внедрение искусственного интеллекта и автоматизации во все производственные процессы. В феврале 2026 года бренд делает ставку на сегмент линейного перемещения (бренды Rollon и Nadella) и аэрокосмическую отрасль, где спрос на прецизионные компоненты для коммерческой авиации и спутниковых систем нового поколения (New Space) показывает двузначный рост. На недавней конференции Citi Global Industrial Tech 2026 руководство подтвердило планы по увеличению выручки на 2–4% в текущем году и достижению скорректированной прибыли на акцию в диапазоне $5,50–$6,00.
Продуктовый портфель Timken в 2026 году охватывает самые ответственные узлы современной промышленности. В текущем сезоне особо востребованы решения для возобновляемой энергетики, включая подшипники для ветрогенераторов мощностью 15+ МВт, и интеллектуальные системы автоматической смазки Groeneveld-BEKA, которые в 2026 году переходят на использование масла вместо консистентной смазки для снижения экологического воздействия. Компания активно развивает сервисы предиктивной аналитики, позволяющие клиентам в режиме реального времени отслеживать состояние оборудования и предотвращать простои. Благодаря глубокой экспертизе в материаловедении и управлении трением, Timken остается «золотым стандартом» надежности, обеспечивая эффективность глобальной инфраструктуры от железных дорог до глубокого космоса.
Главное преимущество Timken в 2026 году — это сочетание вековых традиций качества и гибкости цифровой корпорации. Бренд выбирают за бескомпромиссный подход к инженерии и прозрачную стратегию устойчивого развития (ESG). В мире, где энергоэффективность становится ключевым требованием, технологии Timken позволяют снижать потери на трение и увеличивать срок службы механизмов, обеспечивая клиентам реальное конкурентное преимущество. В 2026 году компания продолжает оставаться фундаментом, на котором строится безопасное и эффективное движение в любой точке земного шара.
Артикул: 5310K
Сайт производителя
| (D) Внешний диаметр | 110 мм |
| (d) Внутренний диаметр | 50 мм |
| (B) Ширина | 44.4 мм |
| (m) Масса | 1.75 кг |
| Размеры | 50x110x44.4 |
| Стандарт | iso |
Расшифровка обозначения: 5310K
| Код | Тип | Расшифровка |
|---|---|---|
| K | Суффиксы | Коническое внутреннее отверстие конус 1:12 |
Характеристики
| Категория | Шариковые подшипники с угловым контактом |
| Бренд | TIMKEN |
| Производитель | TIMKEN |
| Вес (кг) | 1.746 |
| UNSPSC | 31171531 |
| EAN | 0087796043886 |
| Тип защиты / Корпус | Открытый |
| Шлифовка торцов | Нет |
| Тело качения | Шариковый подшипник |
| Количество рядов шаров | Double Row |
| Класс точности | ABEC 1 | ISO P0 |
| Паз для ввода шариков | Нет |
| Стопорное кольцо | Нет |
| Материал сепаратора | Сталь |
| Угол контакта | 20 Градусов |
| Радиальный зазор | C0 - Нормальный |
| Количество подшипников | 1 (Single) |
| Система измерения | Метрическая |
| Категория (BDI) | Радиально-упорный шариковый подшипник |
| Код ТН ВЭД | 8482.10.50.28 |
| Тип изделия | Подшипник |
| Ключевые слова | Радиально-упорный |
| Сайт производителя | https://www.timken.com |
| Артикул производителя | 5310K |
| Вес (фунты) | 3.93 |
| Наружный диаметр | 4.331 дюйм | 110 мм |
| Диаметр отверстия | 1.969 дюйм | 50 мм |
| Ширина | 1.748 дюйм | 44.4 мм |
Аналоги
| Изображение | Бренд | Маркировка | Цена |
|---|---|---|---|
![]() | TIMKEN | 5310K | По запросу |
![]() | SKF | 5310C | По запросу |
![]() | NTN | 5310C3 | По запросу |
![]() | TIMKEN | 3310 AJ | От 1083 руб. |
![]() | TIMKEN | 3310 AJ/C3 | От 1083 руб. |
Модификации для 5310 (d: 50.00 | D: 110.00 | B: 44.40)
| Изображение | Бренд | Модификация | Цена |
|---|---|---|---|
|
CONSOLIDATED BEARING | 5310 C/2 | По запросу |
|
NACHI | 5310 C3 | По запросу |
|
NTN | 5310 | По запросу |
|
NTN | 5310C3 | По запросу |
|
NTN | 5310SC3 | По запросу |
|
NSK | 5310NRC3 | По запросу |
|
NTN | 5310NR | По запросу |
|
NTN | 5310SNR | По запросу |
|
NTN | 5310EEG15 | По запросу |
|
NACHI | 5310 BNLS | По запросу |
|
NACHI | 5310 ZZ BV2M | По запросу |
|
SKF | 5310CFFG | По запросу |
|
CONSOLIDATED BEARING | 5310-2RS C/3 | По запросу |
|
CONSOLIDATED BEARING | 5310-ZZ C/3 | По запросу |
|
CONSOLIDATED BEARING | 5310 NR | По запросу |
|
CONSOLIDATED BEARING | 5310 NR C/3 | По запросу |
|
CONSOLIDATED BEARING | 5310-2RS | По запросу |
|
CONSOLIDATED BEARING | 5310-ZZNR C/3 | По запросу |
|
CONSOLIDATED BEARING | 5310-ZZNR | По запросу |
|
CONSOLIDATED BEARING | 5310 C/3 | По запросу |
|
CONSOLIDATED BEARING | 5310 B NR C/3 | По запросу |
|
NACHI | 5310NRBNLS | По запросу |
|
SKF | 5310MFFG | По запросу |
|
CONSOLIDATED BEARING | 5310 B | По запросу |
|
PT INTERNATIONAL | 5310-ZZ | По запросу |
|
NSK | 5310-2RSTNC3 | По запросу |
|
NTN | 5310WLBC3 | По запросу |
|
NSK | 5310JC3 | По запросу |
|
NTN | 5310SNRC3 | По запросу |
|
SKF | 5310MFF | По запросу |
|
SKF | 5310MG | По запросу |
|
CONSOLIDATED BEARING | 5310 B C/3 | По запросу |
|
CONSOLIDATED BEARING | 5310-2RSNR C/3 | По запросу |
|
SKF | 5310MFG | По запросу |
|
NTN | 5310S | По запросу |
|
NTN | 5310L1C3 | По запросу |
|
NSK | 5310NRJ | По запросу |
|
NSK | 5310TNC3 | По запросу |
|
NSK | 5310-2RSNRTNC3 | По запросу |
|
NSK | 5310J | По запросу |
|
CONSOLIDATED BEARING | 5310 B NR | По запросу |
|
SKF | 5310MZZ | По запросу |
|
SKF | 5310MZZG | По запросу |
|
TIMKEN | 5310KG | По запросу |
|
TIMKEN | 5310W | По запросу |
|
KOYO | 5310CD3 | По запросу |
|
KOYO | 5310ZZ | По запросу |
|
TIMKEN | 5310WG | По запросу |
|
KOYO | 5310ZZCD3 | По запросу |
|
TIMKEN | 5310WA | По запросу |
|
CONSOLIDATED BEARING | 5310-2RSNR | По запросу |
|
NTN | 5310T2LLU | По запросу |
|
NSK | 5310ZZNRTNC3 | По запросу |
|
NSK | 5310ZZTNC3 | По запросу |
|
EBC | 5310 2RS | По запросу |
|
EBC | 5310 ZZ | По запросу |
|
NTN | 5310NRZZG15 | По запросу |
|
SKF | 5310M | По запросу |
|
SKF | 5310MF | По запросу |
|
SKF | 5310CZZ | По запросу |
|
SKF | 5310CFG | По запросу |
|
SKF | 5310CZZG | По запросу |
|
SKF | 5310C | По запросу |
|
SKF | 5310CFF | По запросу |
|
SKF | 5310CG | По запросу |
|
NTN | 5310WLC3 | По запросу |
|
NTN | 5310KZZEC3 | По запросу |
Официальные каталоги TIMKEN
Технические характеристики TIMKEN
Скачать скачан 2 раза
Шариковые подшипники и узлы TIMKEN
Скачать скачан 1 раз
Роликовые подшипники и узлы TIMKEN
Скачать скачан 2 раза
Сферические роликовые подшипники TIMKEN
Скачать скачан 3 раза
Пособие по выбору подшипников компании Timken
Скачать скачан 3 раза
Таблицы технических данных на подшипники TIMKEN
Скачать скачан 2 раза
Смазка подшипников TIMKEN
Скачать скачан 1 раз
Монтаж, посадка и регулировка подшипников TIMKEN
Скачать скачан 2 раза
Указания по выбору подшипников TIMKEN
Скачать скачан 3 раза

















