Подшипник NTN 239/500L1W33C3

239/500L1W33C3
Цена предоставляется по запросу
NTN
NTN Corporation, основанная в 1918 году, является одним из крупнейших в мире производителей подшипников и узлов трансмиссии. Сегодня NTN — это глобальный технологический гигант со штаб-квартирой в Осаке, который поставляет компоненты для аэрокосмической отрасли, скоростных поездов, автомобилей и промышленного оборудования. После приобретения французского производителя SNR, компания стала мощным альянсом NTN-SNR, объединившим японские инновации и европейскую инженерную школу. Основные категории продукции: Автомобильные подшипники и узлы: NTN является мировым лидером в производстве ступичных узлов и ШРУСов (шарниров равных угловых скоростей). В 2026 году компания активно поставляет компоненты для электромобилей, где критически важен низкий коэффициент трения для увеличения запаса хода. Промышленные подшипники: Широчайший спектр — от прецизионных шарикоподшипников для станков до сферических роликоподшипников серии ULTAGE, которые выдерживают экстремальные нагрузки и вибрации в тяжелой промышленности. Аэрокосмические решения: Подшипники NTN-SNR используются в реактивных двигателях и критических узлах авиатехники, проходя многоуровневую сертификацию качества. Интеллектуальные системы: Внедрение датчиков в подшипники для мониторинга состояния (температура, вибрация, скорость) в режиме реального времени, что позволяет предотвращать аварии до их возникновения. Почему выбирают NTN: Качество ULTAGE: Это собственная торговая марка NTN для подшипников нового поколения. Они отличаются повышенной динамической грузоподъемностью и увеличенным сроком службы (в 3–5 раз по сравнению со стандартными моделями). Энергоэффективность: NTN фокусируется на снижении «момента трения». Использование их подшипников позволяет экономить топливо в автомобилях и электроэнергию в промышленном масштабе. Лидерство в инновациях: Компания владеет тысячами патентов в области материаловедения и термообработки стали, что позволяет создавать подшипники, работающие в условиях критического загрязнения. NTN — это выбор тех, кто ищет «золотую середину» между высочайшими технологиями и коммерческой эффективностью. Это компоненты, которые обеспечивают бесперебойную работу механизмов по всему миру — от колес вашего автомобиля до турбин ветропарков.
(D) Внешний диаметр 670 мм
(d) Внутренний диаметр 500 мм
(B) Ширина 128 мм
(m) Масса 0 кг
Размеры 500x670x128
Стандарт iso

Расшифровка обозначения: 239/500L1W33C3

Код Тип Расшифровка
L1 Суффиксы Массивный сепаратор из легкого сплава
W33 Суффиксы Смазочная канавка и 3 отверстия
C3 Суффиксы Зазор больше нормального

Характеристики

КатегорияСферические роликовые подшипники
БрендNTN
ПроизводительNTN
Минимальное количество для заказа1
UNSPSC31171510
EAN4547359767377
Радиальный зазорC3 - Свободный
Метод монтажаМонтаж на вал
Тело каченияСферический роликовый подшипник
Профиль отверстияПрямой
Материал сепаратораБронза
Тип защиты / КорпусОткрытый
Количество рядов роликовДвухрядный
Обслуживаемый (c возможностью повторной смазки)Да
Стяжная втулкаNot Applicable
Стяжная гайкаNot Applicable
Система измеренияМетрическая
Категория (BDI)Сферический роликовый подшипник
Товарная группаB04311
Код ТН ВЭД8482.30.00.80
Тип изделияПодшипник
Ключевые словаСферический
Сайт производителяhttps://www.ntnglobal.com
Вес (фунты)289
Наружный диаметр26.378 дюйм | 670 мм
Ширина5.039 дюйм | 128 мм
Артикул адаптераNot Applicable дюйм | Not Applicable мм
Диаметр отверстия19.685 дюйм | 500 мм

Аналоги

ИзображениеБрендМаркировкаЦена
239/500L1W33C3
NTN239/500L1W33C3По запросу
TIMKEN239/500YMBW507C08C3-
239/500 CA/C3W513
SKF239/500 CA/C3W513По запросу
239/500 CA/C3W33
SKF239/500 CA/C3W33По запросу
239/500-MB-C3
FAG239/500-MB-C3По запросу
239/500YMBW509C08C3
TIMKEN239/500YMBW509C08C3По запросу

Модификации для 239 (d: 500.00 | D: 670.00 | B: 128.00)

Изображение Бренд Модификация Цена
CONSOLIDATED BEARING 239/500 M
CONSOLIDATED BEARING 239/500 M По запросу
CONSOLIDATED BEARING 239/500-KM
CONSOLIDATED BEARING 239/500-KM По запросу
FAG 239/500-K-MB-T52BW-C3 OBS DO NOT USE
FAG 239/500-K-MB-T52BW-C3 OBS DO NOT USE По запросу
FAG 239/500-MB-H140
FAG 239/500-MB-H140 По запросу
TIMKEN 239/500 YMBW509C08C3
TIMKEN 239/500 YMBW509C08C3 По запросу
TIMKEN 239/500 YMBW507C08
TIMKEN 239/500 YMBW507C08 По запросу
FAG 239/500MB.C3
FAG 239/500MB.C3 По запросу
FAG 239/500K.MB
FAG 239/500K.MB По запросу
FAG 239/500K.MB.C3
FAG 239/500K.MB.C3 По запросу
FAG 239/500MB
FAG 239/500MB По запросу
NTN 239/500L1
NTN 239/500L1 По запросу
SKF 239/500 CA/C3W33
SKF 239/500 CA/C3W33 По запросу
SKF 239/500 CA/C3W513
SKF 239/500 CA/C3W513 По запросу
SKF 239/500 CAK/C083W33
SKF 239/500 CAK/C083W33 По запросу
SKF 239/500 CA/C083VE589
SKF 239/500 CA/C083VE589 По запросу
SKF 239/500 CA/W33
SKF 239/500 CA/W33 По запросу
SKF 239/500 CA/W33VQ424
SKF 239/500 CA/W33VQ424 По запросу
SKF 239/500 CAK/C3W33
SKF 239/500 CAK/C3W33 По запросу
NSK 239/500CAME4
NSK 239/500CAME4 По запросу
SKF 239/500 CA/C08W507
SKF 239/500 CA/C08W507 По запросу
SKF 239/500 CAK/W33
SKF 239/500 CAK/W33 По запросу
NSK 239/500CAMC3P55W507
NSK 239/500CAMC3P55W507 По запросу
NSK 239/500CAMC3P55W509
NSK 239/500CAMC3P55W509 По запросу
NSK 239/500CAMKC3P55W507
NSK 239/500CAMKC3P55W507 По запросу
TIMKEN 239/500KYMBW507C08C3
TIMKEN 239/500KYMBW507C08C3 По запросу
FAG 239/500-MB-H40AB-C3 OBS DO NOT USE 01/24
FAG 239/500-MB-H40AB-C3 OBS DO NOT USE 01/24 По запросу
NTN TS3-239/500K
NTN TS3-239/500K По запросу
NSK 239/500CAG3MKC3P01TLN
NSK 239/500CAG3MKC3P01TLN По запросу
NSK 239/500CAMKE4C3
NSK 239/500CAMKE4C3 По запросу
NSK 239/500CAME4C3
NSK 239/500CAME4C3 По запросу
NTN 239/500L1KW33C3
NTN 239/500L1KW33C3 По запросу
NSK 239/500CAMKC3P55W07
NSK 239/500CAMKC3P55W07 По запросу
SKF 239/500 CAK/C4W33
SKF 239/500 CAK/C4W33 По запросу
SKF 239/500 CA/L4BC083W507
SKF 239/500 CA/L4BC083W507 По запросу