TIMKEN 2MWE-1329-A
Цена предоставляется по запросу
TIMKEN
The Timken Company (NYSE: TKR) в феврале 2026 года подтверждает статус мирового технологического лидера, отмечая более 125 лет инженерного совершенства. Базирующаяся в Норт-Кантоне, штат Огайо, компания успешно трансформировалась из производителя конических роликовых подшипников в диверсифицированного гиганта в сфере промышленного движения (Industrial Motion). В текущем месяце компания демонстрирует высокую финансовую устойчивость: 4 февраля 2026 года были опубликованы результаты за 2025 год с выручкой в $4,6 млрд, а 13 февраля совет директоров объявил о выплате 415-го подряд квартального дивиденда в размере 35 центов на акцию, что является одной из самых длинных дивидендных историй на Нью-Йоркской фондовой бирже.
Технологические приоритеты Timken в 2026 году сосредоточены на цифровизации и высокотехнологичных рынках. В январе текущего года компания ввела стратегическую должность Chief Technology Officer (Джон Сцарка), чтобы ускорить внедрение искусственного интеллекта и автоматизации во все производственные процессы. В феврале 2026 года бренд делает ставку на сегмент линейного перемещения (бренды Rollon и Nadella) и аэрокосмическую отрасль, где спрос на прецизионные компоненты для коммерческой авиации и спутниковых систем нового поколения (New Space) показывает двузначный рост. На недавней конференции Citi Global Industrial Tech 2026 руководство подтвердило планы по увеличению выручки на 2–4% в текущем году и достижению скорректированной прибыли на акцию в диапазоне $5,50–$6,00.
Продуктовый портфель Timken в 2026 году охватывает самые ответственные узлы современной промышленности. В текущем сезоне особо востребованы решения для возобновляемой энергетики, включая подшипники для ветрогенераторов мощностью 15+ МВт, и интеллектуальные системы автоматической смазки Groeneveld-BEKA, которые в 2026 году переходят на использование масла вместо консистентной смазки для снижения экологического воздействия. Компания активно развивает сервисы предиктивной аналитики, позволяющие клиентам в режиме реального времени отслеживать состояние оборудования и предотвращать простои. Благодаря глубокой экспертизе в материаловедении и управлении трением, Timken остается «золотым стандартом» надежности, обеспечивая эффективность глобальной инфраструктуры от железных дорог до глубокого космоса.
Главное преимущество Timken в 2026 году — это сочетание вековых традиций качества и гибкости цифровой корпорации. Бренд выбирают за бескомпромиссный подход к инженерии и прозрачную стратегию устойчивого развития (ESG). В мире, где энергоэффективность становится ключевым требованием, технологии Timken позволяют снижать потери на трение и увеличивать срок службы механизмов, обеспечивая клиентам реальное конкурентное преимущество. В 2026 году компания продолжает оставаться фундаментом, на котором строится безопасное и эффективное движение в любой точке земного шара.
| (D) Внешний диаметр | 230 мм |
| (d) Внутренний диаметр | 170 мм |
| (B) Ширина | 90.35 мм |
| (m) Масса | 209.79 кг |
| Размеры | 170x230x90.35 |
| Стандарт | iso |
Расшифровка обозначения: 2MWE-1329-A
| Код | Тип | Расшифровка |
|---|---|---|
| M | Суффиксы | Массивный латунный сепаратор. |
Характеристики
| Категория | Подшипники |
| Бренд | TIMKEN |
| Производитель | TIMKEN |
| Вес (кг) | 209.786 |
| UNSPSC | 31171547 |
| EAN | 0013992252517 |
Модификации для 2 (d: 170.00 | D: 230.00 | B: 90.35)
| Изображение | Бренд | Модификация | Цена |
|---|---|---|---|
|
NSK | 2M55-9G2S5C3SAU1 | По запросу |
|
ISOSTATIC | 14756 | По запросу |
|
ISOSTATIC | 2.505 X 2.754 X 1.75 SPECIAL | По запросу |
|
ISOSTATIC | 2.0IN X 2.5IN X 2.375IN 660 BRONZE BUSHING | По запросу |
|
ISOSTATIC | 89944 | По запросу |
|
NTN | 2AS10-1.1/8 | По запросу |
|
NTN | 2AS10-1.1/8D1 | По запросу |
|
NTN | 2AS08-1D1 | По запросу |
|
NTN | 2AC08-1.1/2 | По запросу |
|
SEALMASTER | 2-015A | По запросу |
|
NTN | 2AH06-1V2 | По запросу |
|
NTN | 2AH08-1.1/4LLS | По запросу |
|
NTN | 2AH09-1.1/2 | По запросу |
|
NTN | 2AH05-7/8LLMV8 | По запросу |
|
NTN | 2AS08-1.1/8D1 | По запросу |
|
NTN | 2AH06-1/L014U0JD | По запросу |
|
NTN | 2AH06-1D1V5 | По запросу |
|
NTN | 2AH06-1LLXV6 | По запросу |
|
NTN | 2AH06-1V4 | По запросу |
|
NTN | 2AH06-1V5 | По запросу |
|
NTN | 2AH07-1-1/4 | По запросу |
|
NTN | 2AH08-1.1/4V2 | По запросу |
|
NTN | 2AH08-1.1/4V4 | По запросу |
|
NTN | 2AH08-1.1/4V4U0JD | По запросу |
|
NTN | 2AH09-1.1/2D1PX2 | По запросу |
|
NTN | 2AC08-1.1/2D1 | По запросу |
|
NTN | 2AH05-7/8LLSV7 | По запросу |
|
NTN | 2AH06-1/L014 | По запросу |
|
NTN | 2B-DE08A33CS38PX#02 | По запросу |
|
NTN | 2TS3-XLS41C4PX1 | По запросу |
|
TIMKEN | 2MMV9112HXCRDUL FS637 | По запросу |
|
TIMKEN | 2MMVC9109HNSULA454 | По запросу |
|
TIMKEN | 2MMVC9103HNCRSUMA4542 | По запросу |
|
TIMKEN | 2MMVC9107HNDULA454 | По запросу |
|
TIMKEN | 2MMVC9105HNDULA454 | По запросу |
|
NSK | 2M40-4AG2S5 | По запросу |
|
NTN | 2RT14003V1 | По запросу |
|
NTN | 2TS2-DF0719LLX2-GCS35/L310 | По запросу |
|
NTN | 2B-DE08A48LX6LCS#01 | По запросу |
|
NTN | 2TS2-DF0676LH | По запросу |
|
NTN | 2TS2-DF08A18LLCS#02 | По запросу |
|
NTN | 2TS3-DF03A03SLLM#02 | По запросу |
|
NTN | 2TS2-DF07R12LLUCS35 | По запросу |
|
NTN | 2TS2-DF0865LLBCS45 | По запросу |
|
NTN | 2TS3-SC03A70LLBA1C4/LX01Q2 | По запросу |
|
NTN | 2TS3-6001JRXZZNX#02 | От 54 руб. |
|
NTN | 2F-FLW688ALLU | По запросу |
|
SEALMASTER | 2-19A | По запросу |
|
TIMKEN | 2MM9305WI SUL | По запросу |
|
DODGE | 2 3/16 TYPE C CLR 16 | По запросу |
|
SEALMASTER | 2-012TX HX | По запросу |
|
NTN | 2P1608LLKD1/3A | По запросу |
|
SEALMASTER | 2-014 HT | По запросу |
|
SEALMASTER | 2-12TX HX | От 204 руб. |
|
SEALMASTER | 2-012 BBP | По запросу |
|
SEALMASTER | 2-1T VK | По запросу |
|
SEALMASTER | 2-2 MA | По запросу |
|
SEALMASTER | 2-17B | От 13 руб. |
|
SEALMASTER | 2-1T GC | По запросу |
|
SEALMASTER | 2-18 AHQ | От 36 руб. |
|
TIMKEN | 2MM9116W1DUL | По запросу |
|
CONSOLIDATED BEARING | 2-1/8X2-5/16X3 | По запросу |
|
RALPHS-PUGH | 2P7 W/ 3/8 RD BORE | По запросу |
|
TIMKEN | 2MM306W1 | По запросу |
|
SEALMASTER | 2-13B ; 757971 | По запросу |
|
NTN | 2TS2-DF0863LLACS56 | По запросу |
|
SEALMASTER | 2-2 BFB | По запросу |
|
NTN | 2A-BST45X100-1BL#03 | По запросу |
|
RALPHS-PUGH | 2B5.H51.C68 X 55 13/16IN BF SL=58 3/4IN | От 527 руб. |
|
SEALMASTER | 2-18 BLH | От 36 руб. |
|
THOMSON NYLINER | 2L2-FF | По запросу |
|
SEALMASTER | 2-010 RPA | По запросу |
|
SEALMASTER | 2-13T LO | По запросу |
|
NTN | 2J-SC03A57LLVACS#03 | По запросу |
|
NTN | 2P1410LLC3/3A | По запросу |
|
TIMKEN | 2MV9105WI LDUL | По запросу |
|
BUNTING BEARINGS | 2-1/2 X 2-11/16 X 2-1/2 GRV #1 DBL LOOP | По запросу |
|
THOMSON NYLINER | 2L2-FF-642 | По запросу |
|
SEALMASTER | 2-012B | По запросу |
|
DIXON VALVE | 2SFBP | По запросу |
|
NSK | 2M40-4A1G2S5 | По запросу |
|
NTN | 2A-BST45X100-1BP4 | По запросу |
|
REXNORD | 2 HSB 1/2IN | По запросу |
|
NSK | 2Y141-3 | По запросу |
|
NSK | 2Y-304Z-2 | По запросу |
|
CONSOLIDATED BEARING | 2-1/4X2-7/16X5 | По запросу |
|
RALPHS-PUGH | 2U2 2.0 X .065 7/16H 5941SS SLS | По запросу |
|
DODGE | 2 3/16 C INNER GR SEAL | По запросу |
|
NTN | 2TS4-NA6915R | От 3851 руб. |
|
SEALMASTER | 2-1 (MFP 700015) | По запросу |
|
SEALMASTER | 2-010 BSH | По запросу |
|
SEALMASTER | 2-2 AAE | По запросу |
|
SEALMASTER | 2-112 XLO | По запросу |
|
SEALMASTER | 2-18T JH | От 36 руб. |
|
WICHITA | 2-701-015-003-1 | По запросу |
|
SUMITOMO | 2-7/16IN BUSHING | По запросу |
|
NTN | 2P1410LLC3 | По запросу |
|
SEALMASTER | 2-115ES | По запросу |
|
TIMKEN | 2MM9313WI QUL | По запросу |
|
LINKBELT | 2E 32E | От 579 руб. |
Официальные каталоги TIMKEN
Технические характеристики TIMKEN
Скачать скачан 2 раза
Шариковые подшипники и узлы TIMKEN
Скачать скачан 1 раз
Роликовые подшипники и узлы TIMKEN
Скачать скачан 2 раза
Сферические роликовые подшипники TIMKEN
Скачать скачан 3 раза
Пособие по выбору подшипников компании Timken
Скачать скачан 3 раза
Таблицы технических данных на подшипники TIMKEN
Скачать скачан 2 раза
Смазка подшипников TIMKEN
Скачать скачан 1 раз
Монтаж, посадка и регулировка подшипников TIMKEN
Скачать скачан 2 раза
Указания по выбору подшипников TIMKEN
Скачать скачан 3 раза












