Шариковый радиальный однорядный подшипник ГПЗ 210 А
Цена предоставляется по запросу
ГПЗ
ГПЗ (Государственный подшипниковый завод) — это не просто название, а настоящий индустриальный фундамент. Если говорить о нем как о компании в 2026 году, то это сочетание старой советской закалки и современных технологий выживания и импортозамещения.
Масштаб и статус
ГПЗ сегодня — это прежде всего про надежность и стратегическую безопасность. Когда речь идет о тяжелом машиностроении, энергетике или железнодорожном транспорте, выбирают именно их, потому что эти подшипники рассчитаны на запредельные нагрузки, которые импортные аналоги «нежной» сборки часто не выдерживают. В 2026 году компания окончательно закрепила за собой статус ключевого звена, от которого зависит работа крупнейших заводов страны.
Технологический профиль
За последние годы ГПЗ сильно обновил производственную базу. Это уже не те цеха из учебников истории:
Сверхпрочные сплавы: Компания делает ставку на сталь собственного литья с особыми присадками, что критично для работы в условиях Арктики или глубоких шахт.
Цифровой контроль: Сейчас на ГПЗ внедрена система лазерного сканирования каждой детали — точность до микрона стала стандартом, а не достижением.
Спецзаказы: В отличие от глобальных корпораций, ГПЗ готов браться за уникальные, штучные проекты под конкретные чертежи заказчика, будь то огромный карьерный самосвал или турбина электростанции.
Про надежность и людей
Сила компании — в преемственности. На заводе работают целые династии, и этот накопленный опыт позволяет решать инженерные задачи, которые не под силу молодым стартапам. В 2026 году бренд ГПЗ воспринимается как символ «неубиваемого» железа. Если подшипник стоит в узле, который сложно и дорого менять, ставят ГПЗ, чтобы забыть о ремонте на годы.
Почему это важно сейчас
В текущих реалиях ГПЗ стал гарантом того, что промышленность не встанет. Компания не зависит от зарубежных поставок комплектующих, обеспечивая полный цикл производства внутри страны. Это делает их максимально устойчивым партнером для любого крупного бизнеса.
Артикул: 210 А
| (D) Внешний диаметр | 90 мм |
| (d) Внутренний диаметр | 50 мм |
| (B) Ширина | 20 мм |
| Размеры | 50x90x20 |
| Стандарт | ГОСТ |
| Суффикс | А |
| Основное | 210 |
Характеристики
| Диаметр внешний (D) | 90 |
| Диаметр внутренний (d) | 50 |
| Ширина (В) | 20 мм. |
| Грузоподъемность динамическая | 35.1 |
| Грузоподъемность статическая | 19.8 |
| Вес (m) | 0.461 кг |
| Ном. частота вращен. при жидк. Смазке | 8500 |
| Ном. частота вращен. при пластич. Смазке | 7000 |
| Диаметр шарика | 12.7 |
| Количество шариков | 10 |
| Защитные уплотнения | Нет |
| Обозначение | 210 А |
| Основной тип | Шариковый радиальный |
| Тела качения | Шарики |
| Нагрузка | Радиальная |
| Ширина наружной обоймы (C) | 20 мм. |
| Количество дорожек качения | 1 |
| ГОСТ | ГОСТ 520 |
| Номер по ГОСТ | 210 А |
| D1(mm) Диаметр борта наружного кольца | 77.9 |
| r1. r2 min (мм) Радиус фаски | 1.1 |
| d1 (mm) Диаметр борта внутреннего кольца | 61.8 |
Аналоги
| Изображение | Бренд | Маркировка | Цена |
|---|---|---|---|
| ГПЗ | 6210E | - |
Модификации для 210 (d: 50.00 | D: 90.00 | B: 20.00)
| Изображение | Бренд | Модификация | Цена |
|---|---|---|---|
|
ГПЗ | 8 210 А | По запросу |
|
ГПЗ | 210 АУШ1 | По запросу |
|
ГПЗ, СРПЗ | 210 АК | По запросу |
|
ГПЗ | 46 210 Ю7 | По запросу |
|
ГПЗ | 7 210 К | По запросу |
|
ГПЗ | 90 210 КТ2 | По запросу |
|
ГПЗ | 8 210 АК | По запросу |
|
ГПЗ | В6 210 АКШ1 | По запросу |
|
ГПЗ | В6 210 АШ1 | По запросу |
|
ГПЗ | 5 210 АШ2 | По запросу |
|
ГПЗ | 6 210 АШ1 | По запросу |
|
ГПЗ | 6 210 АШ | По запросу |
|
ГПЗ | 6 210 Ш1 | По запросу |
|
ГПЗ | 6 210 Ш | По запросу |
|
ГПЗ | 75 210 АШ2 | По запросу |
|
ГПЗ | 76 210 АШ1 | По запросу |
|
ГПЗ | 6 210 А | По запросу |
|
ГПЗ | 6 210 АК | По запросу |
|
ГПЗ | 6 210 Б1Т | По запросу |
|
ГПЗ | 6 210 К | По запросу |
|
ГПЗ | 6 210 Ю | По запросу |
|
ГПЗ | 70 210 А | По запросу |
|
ГПЗ | 70 210 АК | По запросу |
|
ГПЗ | 70 210 К | По запросу |
|
ГПЗ | 75 210 Б1Т | По запросу |
|
ГПЗ | 75 210 Б1Т2 | По запросу |
|
ГПЗ | 75-210 БТ | По запросу |
|
ГПЗ | 75 210 ЕШ2 | По запросу |
|
ГПЗ | 75 210 Ю1Т | По запросу |
|
ГПЗ | 76 210 Ш2У | По запросу |
|
ГПЗ | 210 АС3 | По запросу |
|
EPK, ГПЗ | 210 К | По запросу |
|
EPK, ГПЗ | 210 Ю | По запросу |
|
EPK, ГПЗ | 210 Ю1 | По запросу |
|
ГПЗ | 36 210 Ю | По запросу |
|
ГПЗ | 36 210 Ю3 | По запросу |
|
ГПЗ | 36 210 Ю7 | По запросу |
|
ГПЗ | 36 210 Ю7П | По запросу |
|
ГПЗ | 36 210 Ю7Т | По запросу |
|
ГПЗ | 45 210 Б1Т | По запросу |
|
ГПЗ | 46 210 Б1Т | По запросу |
|
ГПЗ | 46 210 Б1ТП | По запросу |
|
ГПЗ | 46 210 Ю2 | По запросу |
|
ГПЗ | 46 210 Ю2П | По запросу |
|
ГПЗ | 5 210 Б1Т | По запросу |
|
ГПЗ | 5 210 Е | По запросу |
|
ГПЗ | 5 210 Р | По запросу |
Официальные каталоги TIMKEN
Технические характеристики TIMKEN
Скачать скачан 58 раз
Шариковые подшипники и узлы TIMKEN
Скачать скачан 58 раз
Роликовые подшипники и узлы TIMKEN
Скачать скачан 53 раза
Сферические роликовые подшипники TIMKEN
Скачать скачан 61 раз
Пособие по выбору подшипников компании Timken
Скачать скачан 63 раза
Таблицы технических данных на подшипники TIMKEN
Скачать скачан 52 раза
Смазка подшипников TIMKEN
Скачать скачан 56 раз
Монтаж, посадка и регулировка подшипников TIMKEN
Скачать скачан 66 раз
Указания по выбору подшипников TIMKEN
Скачать скачан 53 раза












