Шариковый радиальный однорядный подшипник ГПЗ 75 210 Ю1Т

75 210 Ю1Т
Цена предоставляется по запросу
ГПЗ
ГПЗ (Государственный подшипниковый завод) — это не просто название, а настоящий индустриальный фундамент. Если говорить о нем как о компании в 2026 году, то это сочетание старой советской закалки и современных технологий выживания и импортозамещения. Масштаб и статус ГПЗ сегодня — это прежде всего про надежность и стратегическую безопасность. Когда речь идет о тяжелом машиностроении, энергетике или железнодорожном транспорте, выбирают именно их, потому что эти подшипники рассчитаны на запредельные нагрузки, которые импортные аналоги «нежной» сборки часто не выдерживают. В 2026 году компания окончательно закрепила за собой статус ключевого звена, от которого зависит работа крупнейших заводов страны. Технологический профиль За последние годы ГПЗ сильно обновил производственную базу. Это уже не те цеха из учебников истории: Сверхпрочные сплавы: Компания делает ставку на сталь собственного литья с особыми присадками, что критично для работы в условиях Арктики или глубоких шахт. Цифровой контроль: Сейчас на ГПЗ внедрена система лазерного сканирования каждой детали — точность до микрона стала стандартом, а не достижением. Спецзаказы: В отличие от глобальных корпораций, ГПЗ готов браться за уникальные, штучные проекты под конкретные чертежи заказчика, будь то огромный карьерный самосвал или турбина электростанции. Про надежность и людей Сила компании — в преемственности. На заводе работают целые династии, и этот накопленный опыт позволяет решать инженерные задачи, которые не под силу молодым стартапам. В 2026 году бренд ГПЗ воспринимается как символ «неубиваемого» железа. Если подшипник стоит в узле, который сложно и дорого менять, ставят ГПЗ, чтобы забыть о ремонте на годы. Почему это важно сейчас В текущих реалиях ГПЗ стал гарантом того, что промышленность не встанет. Компания не зависит от зарубежных поставок комплектующих, обеспечивая полный цикл производства внутри страны. Это делает их максимально устойчивым партнером для любого крупного бизнеса.
Артикул: 75 210 Ю1Т
(D) Внешний диаметр 90 мм
(d) Внутренний диаметр 50 мм
(B) Ширина 20 мм
Размеры 50x90x20
Стандарт ГОСТ
Префикс 75
Суффикс Ю1Т
Основное 210

Характеристики

Диаметр внешний (D)90
Диаметр внутренний (d)50
Ширина (В)20 мм.
Грузоподъемность динамическая35.1
Грузоподъемность статическая19.8
Вес (m)0.533 кг
Ном. частота вращен. при жидк. Смазке8500
Ном. частота вращен. при пластич. Смазке7000
Диаметр шарика12.7
Количество шариков10
Защитные уплотненияНет
Обозначение75 210 Ю1Т
Основной типШариковый радиальный
Тела каченияШарики
НагрузкаРадиальная
Ширина наружной обоймы (C)20 мм.
Количество дорожек качения1
ГОСТТУ 4300
Номер по ГОСТ75-210 Ю1Т
D1(mm) Диаметр борта наружного кольца77.9
r1. r2 min (мм) Радиус фаски1.1
d1 (mm) Диаметр борта внутреннего кольца61.8

Аналоги

ИзображениеБрендМаркировкаЦена
ГПЗ6210P53HWS-

Модификации для 75 (d: 50.00 | D: 90.00 | B: 20.00)

Изображение Бренд Модификация Цена
ГПЗ 75 210 АШ2
ГПЗ 75 210 АШ2 По запросу
ГПЗ 75 80210 АС9Ш2
ГПЗ 75 80210 АС9Ш2 По запросу
ГПЗ 75 80210 АL19Ш2
ГПЗ 75 80210 АL19Ш2 По запросу
ГПЗ 75 80210 АW24Ш2
ГПЗ 75 80210 АW24Ш2 По запросу
ГПЗ 75 210 Б1Т
ГПЗ 75 210 Б1Т По запросу
ГПЗ 75 210 Б1Т2
ГПЗ 75 210 Б1Т2 По запросу
ГПЗ 75-210 БТ
ГПЗ 75-210 БТ По запросу
ГПЗ 75 210 ЕШ2
ГПЗ 75 210 ЕШ2 По запросу