Подшипник FAG N1012-K-M1-SP

N1012-K-M1-SP
От 5762 руб.
FAG (SCHAEFFLER GROUP)
FAG — легендарный немецкий бренд, стоящий у истоков всей подшипниковой индустрии. История компании началась в 1883 году, когда Фридрих Фишер изобрел машину для массовой шлифовки стальных шариков, сделав прецизионные подшипники доступными для промышленности. С 2001 года FAG входит в состав концерна Schaeffler Group, образуя вместе с INA мощнейший технологический альянс. Продукция бренда является стандартом качества для крупнейших автоконцернов (от VW до Maybach) и аэрокосмической отрасли. Что важно знать покупателю: Инновационная серия X-life Это вершина инженерной мысли FAG. Подшипники серии X-life отличаются улучшенной геометрией дорожек качения и качеством обработки поверхностей. Грузоподъемность: Выдерживают на 15–20% большие нагрузки по сравнению со стандартными моделями. Срок службы: Эксплуатационный ресурс увеличен почти вдвое за счет снижения трения и тепловыделения. Экономия: Позволяют использовать подшипники меньшего размера при тех же нагрузках, облегчая конструкцию узла. Широта ассортимента (40 000+ наименований) Каталог FAG закрывает любые потребности — от бытовой техники до карьерных самосвалов: Ступичные подшипники и модули: Поставляются на конвейеры ведущих мировых автопроизводителей. Роликовые и шариковые подшипники: Всех типов и размеров (радиальные, упорные, конические, сферические). Прецизионные подшипники: Для станкостроения и авиационных двигателей, где требуются минимальные допуски и работа на сверхвысоких скоростях. Надежность и точность Производство сертифицировано по стандартам DIN ISO 9001. Использование специализированных сталей и уникальных методов термообработки гарантирует, что подшипник сохранит свою геометрию даже при экстремальных нагрузках и перепадах температур. Оригинал или подделка: как отличить Из-за высокой популярности FAG часто становится объектом подделок. Покупателю стоит обратить внимание на следующие признаки оригинала: Упаковка: Плотный качественный картон в фирменной красно-белой гамме с четкой полиграфией. Маркировка: На металлическое кольцо подшипника лазером или клеймением нанесены название бренда, полный артикул и страна производства (Германия, Австрия, Португалия, Корея и др.). QR-код: Современная упаковка содержит уникальный код, который можно проверить через официальное приложение Schaeffler (OriginCheck). Сферы применения: Автопром: Двигатели, трансмиссии, ступицы колес. Тяжелая промышленность: Прокатные станы, горнодобывающее оборудование, цементные заводы. Энергетика: Редукторы ветрогенераторов и опоры турбин. Железнодорожный транспорт: Буксовые узлы локомотивов и вагонов. Почему выбирают FAG: Безупречная репутация: Более 140 лет лидерства на рынке. Глобальная доступность: Развитая сеть дистрибьюторов позволяет оперативно найти замену вышедшему из строя узлу. Технологическая поддержка: Инженеры Schaeffler предоставляют полную документацию и расчеты для проектирования оборудования. FAG — это выбор для тех, кто ценит немецкую точность и не готов рисковать надежностью оборудования ради сомнительной экономии.
Артикул: 019216769 Сайт производителя
(D) Внешний диаметр 95 мм
(d) Внутренний диаметр 60 мм
(B) Ширина 18 мм
(m) Масса 0.45 кг
Размеры 60x95x18
Стандарт iso

Расшифровка обозначения: N1012-K-M1-SP

Код Тип Расшифровка
N Префиксы На внутреннем кольце два борта, наружное кольцо без бортов.
K Суффиксы Коническое внутреннее отверстие, конус 1:12.
M1 Суффиксы Массивный латунный сепаратор, центрированный по телам качения (модернизированный дизайн).
SP Суффиксы Специальная повышенная точность (Super Precision). Допуски по размерам соответствуют P5, по вращению — P4.

Характеристики

КатегорияПодшипники роликовые цилиндрические
БрендFAG
ПроизводительSCHAEFFLER GROUP
Вес (кг)0.445
UNSPSC31171547
EAN4012801174800
Профиль отверстияКонический
Материал сепаратораЛатунь
Класс точностиСпециальная точность
Количество рядов роликовОднорядный
РазборныйНаружное кольцо — с обеих сторон
Тело каченияЦилиндрический роликовый подшипник
ПрофильВ комплекте с наружным и внутренним кольцом
Стопорное кольцоНет
Радиальный зазорC0 - Нормальный
Сепаратор/ДержательДа
Обслуживаемый (c возможностью повторной смазки)Да
Система измеренияМетрическая
Другие характеристикиВнутреннее кольцо с 2 буртами | Гладкое наружное кольцо | Обойма по наружной поверхности внутреннего кольца | Стандартная вместимость
Категория (BDI)Цилиндрический роликовый подшипник
Товарная группаB04144
Код ТН ВЭД8482.50.00.00
Тип изделияПодшипник
Ключевые словаЦилиндрический
Сайт производителяhttps://www.schaeffler.com
Артикул производителя019216769
Вес (фунты)1.03617
Наружный диаметр3.74 дюйм | 95 мм
Ширина0.709 дюйм | 18 мм
Диаметр отверстия2.362 дюйм | 60 мм

Аналоги

ИзображениеБрендМаркировкаЦена
N1012-K-M1-SP
FAGN1012-K-M1-SPОт 5762 руб.

Модификации для N1012 (d: 60.00 | D: 95.00 | B: 18.00)

Изображение Бренд Модификация Цена
NSK N1012BTKRCC1P4
NSK N1012BTKRCC1P4 От 3145 руб.
NSK N1012BTCCG5P4
NSK N1012BTCCG5P4 От 3145 руб.
NSK N1012RXTPKRCC0P4Y
NSK N1012RXTPKRCC0P4Y От 3145 руб.
SKF N1012 KTNHA/VQ497
SKF N1012 KTNHA/VQ497 От 8531 руб.
NSK N1012RSTPCCG10P4Y
NSK N1012RSTPCCG10P4Y От 3145 руб.
SKF N1012 KPHA/SP
SKF N1012 KPHA/SP От 8531 руб.
NTN N1012HSC1NAP5
NTN N1012HSC1NAP5 От 3145 руб.
SKF N1012 KPHA/HC5SPVR521
SKF N1012 KPHA/HC5SPVR521 От 8531 руб.
NSK N1012BTCCG10P4
NSK N1012BTCCG10P4 От 3145 руб.
NSK N1012RSTPKRCC0P4Y
NSK N1012RSTPKRCC0P4Y От 3145 руб.
NTN N1012HSKC0NAP4
NTN N1012HSKC0NAP4 От 3145 руб.
KOYO N1012-2KC0NA
KOYO N1012-2KC0NA От 3145 руб.
SKF N1012 KPHA/HC5SP
SKF N1012 KPHA/HC5SP От 8531 руб.
NTN N1012G1C2P6
NTN N1012G1C2P6 От 3145 руб.
SKF N1012 KTN/SPVR592
SKF N1012 KTN/SPVR592 От 8531 руб.
CONSOLIDATED BEARING N-1012-KMS P/5
CONSOLIDATED BEARING N-1012-KMS P/5 По запросу
FAG N1012-D-K-TVP-SP-XL
FAG N1012-D-K-TVP-SP-XL От 5762 руб.
NSK N1012BMR1CCG8P4
NSK N1012BMR1CCG8P4 От 3145 руб.
NTN N1012
NTN N1012 От 3145 руб.
KOYO N1012-2KC0NA-P4
KOYO N1012-2KC0NA-P4 От 3145 руб.
FAG N1012-K-PVPA1-SP
FAG N1012-K-PVPA1-SP От 5762 руб.
SKF N1012 KPHA/HC5SPVR592
SKF N1012 KPHA/HC5SPVR592 От 8531 руб.
NTN N1012HSKC1NAP4
NTN N1012HSKC1NAP4 От 3145 руб.