Подшипник TIMKEN NJ315EJ
От 3113 руб.
/ шт.
TIMKEN
The Timken Company (NYSE: TKR) в феврале 2026 года подтверждает статус мирового технологического лидера, отмечая более 125 лет инженерного совершенства. Базирующаяся в Норт-Кантоне, штат Огайо, компания успешно трансформировалась из производителя конических роликовых подшипников в диверсифицированного гиганта в сфере промышленного движения (Industrial Motion). В текущем месяце компания демонстрирует высокую финансовую устойчивость: 4 февраля 2026 года были опубликованы результаты за 2025 год с выручкой в $4,6 млрд, а 13 февраля совет директоров объявил о выплате 415-го подряд квартального дивиденда в размере 35 центов на акцию, что является одной из самых длинных дивидендных историй на Нью-Йоркской фондовой бирже.
Технологические приоритеты Timken в 2026 году сосредоточены на цифровизации и высокотехнологичных рынках. В январе текущего года компания ввела стратегическую должность Chief Technology Officer (Джон Сцарка), чтобы ускорить внедрение искусственного интеллекта и автоматизации во все производственные процессы. В феврале 2026 года бренд делает ставку на сегмент линейного перемещения (бренды Rollon и Nadella) и аэрокосмическую отрасль, где спрос на прецизионные компоненты для коммерческой авиации и спутниковых систем нового поколения (New Space) показывает двузначный рост. На недавней конференции Citi Global Industrial Tech 2026 руководство подтвердило планы по увеличению выручки на 2–4% в текущем году и достижению скорректированной прибыли на акцию в диапазоне $5,50–$6,00.
Продуктовый портфель Timken в 2026 году охватывает самые ответственные узлы современной промышленности. В текущем сезоне особо востребованы решения для возобновляемой энергетики, включая подшипники для ветрогенераторов мощностью 15+ МВт, и интеллектуальные системы автоматической смазки Groeneveld-BEKA, которые в 2026 году переходят на использование масла вместо консистентной смазки для снижения экологического воздействия. Компания активно развивает сервисы предиктивной аналитики, позволяющие клиентам в режиме реального времени отслеживать состояние оборудования и предотвращать простои. Благодаря глубокой экспертизе в материаловедении и управлении трением, Timken остается «золотым стандартом» надежности, обеспечивая эффективность глобальной инфраструктуры от железных дорог до глубокого космоса.
Главное преимущество Timken в 2026 году — это сочетание вековых традиций качества и гибкости цифровой корпорации. Бренд выбирают за бескомпромиссный подход к инженерии и прозрачную стратегию устойчивого развития (ESG). В мире, где энергоэффективность становится ключевым требованием, технологии Timken позволяют снижать потери на трение и увеличивать срок службы механизмов, обеспечивая клиентам реальное конкурентное преимущество. В 2026 году компания продолжает оставаться фундаментом, на котором строится безопасное и эффективное движение в любой точке земного шара.
| (D) Внешний диаметр | 160 мм |
| (d) Внутренний диаметр | 75 мм |
| (B) Ширина | 37 мм |
| (m) Масса | 3.31 кг |
| Размеры | 75x160x37 |
| Стандарт | iso |
Расшифровка обозначения: NJ315EJ
| Код | Тип | Расшифровка |
|---|---|---|
| NJ | Префиксы | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник ISO-типа NJ: допускает ограниченную осевую фиксацию в одном направлении. |
| EJ | Суффиксы | Сферический роликовый: стальной сепаратор из двух частей |
Характеристики
| Категория | Подшипники роликовые цилиндрические |
| Бренд | TIMKEN |
| Производитель | TIMKEN |
| Вес (кг) | 3.311 |
| UNSPSC | 31171547 |
| EAN | 0013992450265 |
| Профиль отверстия | Прямой |
| Материал сепаратора | Сталь |
| Класс точности | RBEC 1 | ISO P0 |
| Количество рядов роликов | Однорядный |
| Разборный | Внутреннее кольцо — с одной стороны |
| Тело качения | Цилиндрический роликовый подшипник |
| Профиль | В комплекте с наружным и внутренним кольцом |
| Стопорное кольцо | Нет |
| Радиальный зазор | C0 - Нормальный |
| Сепаратор/Держатель | Да |
| Обслуживаемый (c возможностью повторной смазки) | Нет |
| Система измерения | Метрическая |
| Другие характеристики | Внутреннее кольцо с 1 буртом | Наружное кольцо с 2 буртами |
| Категория (BDI) | Цилиндрический роликовый подшипник |
| Товарная группа | B04144 |
| Код ТН ВЭД | 8482.50.00.00 |
| Тип изделия | Подшипник |
| Ключевые слова | Цилиндрический |
| Сайт производителя | https://www.timken.com |
| Вес (фунты) | 7.382 |
| Ширина | 1.457 дюйм | 37 мм |
| Диаметр отверстия | 2.953 дюйм | 75 мм |
| Наружный диаметр | 6.299 дюйм | 160 мм |
Аналоги
| Изображение | Бренд | Маркировка | Цена |
|---|---|---|---|
![]() | TIMKEN | NJ315EJ | От 3113 руб. |
![]() | SKF | NJ315 ECJ | От 4023 руб. |
![]() | NTN | MR1315EL | По запросу |
![]() | NTN | NJ315EAT2X | От 3113 руб. |
![]() | NSK | NJ315W | От 3366 руб. |
Модификации для NJ315 (d: 75.00 | D: 160.00 | B: 37.00)
| Изображение | Бренд | Модификация | Цена |
|---|---|---|---|
|
NSK | NJ315ET | От 3366 руб. |
|
NSK | NJ315M | От 3366 руб. |
|
NSK | NJ315WC3 | От 3366 руб. |
|
NSK | NJ315ETC3 | От 3366 руб. |
|
NTN | NJ315E | От 3113 руб. |
|
NSK | NJ315EM | От 3366 руб. |
|
NSK | NJ315EMC4 | От 3366 руб. |
|
NTN | NJ315C4 | От 3113 руб. |
|
NTN | NJ315 | От 3113 руб. |
|
NTN | NJ315EG1C4 | От 3113 руб. |
|
SKF | NJ 315 ECP/C4 | От 4023 руб. |
|
NTN | NJ315C3 | От 3113 руб. |
|
TIMKEN | NJ315EMAC3 | От 3113 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | NJ-315E W/23 | По запросу |
|
NSK | NJ315EMC3 | От 3366 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | NJ-315 M W/23 | По запросу |
|
FAG | NJ315-E-XL-N-MPAX-C3 | От 3113 руб. |
|
NTN | NJ315EG1C3 | От 3113 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | NJ-315 | По запросу |
|
CONSOLIDATED BEARING | NJ-315 C/3 | По запросу |
|
CONSOLIDATED BEARING | NJ-315E C/3 | По запросу |
|
NACHI | NJ315 C3 | От 4114 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | NJ-315E | По запросу |
|
CONSOLIDATED BEARING | NJ-315 M C/4 | По запросу |
|
TIMKEN | NJ315EMA | От 3113 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | NJ-315E M W/23 | По запросу |
|
CONSOLIDATED BEARING | NJ-315E C/4 | По запросу |
|
ROLLWAY BEARING | 23988920 | От 3113 руб. |
|
SKF | NJ 315 ECP | От 4023 руб. |
|
SKF | NJ 315 ECM | От 4023 руб. |
|
NSK | NJ315WC4 | От 3366 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | NJ-315E M | По запросу |
|
FAG | NJ315-E-XL-JP3-C3 OBS DO NOT USE 01/24 | От 3113 руб. |
|
FAG | NJ315E.M1.C3 | От 3113 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | NJ-315E M C/4 | По запросу |
|
CONSOLIDATED BEARING | NJ-315 M C/3 | По запросу |
|
CONSOLIDATED BEARING | NJ-315E M C/3 | По запросу |
|
SKF | NJ 315 ECJ/C3 | От 4023 руб. |
|
SKF | NJ 315 ECM/C4VA301 | От 4023 руб. |
|
FAG | NJ315E.M1.F1.T51F | От 3113 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | NJ-315 M | По запросу |
|
SKF | NJ 315 ECJ | От 4023 руб. |
|
SKF | NJ 315 ECP/C3 | От 4023 руб. |
|
KOYO | NJ315FY | От 3113 руб. |
|
KOYO | NJ315C3FY | От 3113 руб. |
|
FAG | NJ315E.TVP2.C4 | От 3113 руб. |
|
FAG | NJ315E.M1.C4.F1 | От 3113 руб. |
|
FAG | NJ315E.M1 | От 3113 руб. |
|
FAG | NJ315E.TVP2.C3 | От 3113 руб. |
|
SKF | NJ 315 ECP/C5 | От 4023 руб. |
|
FAG | NJ315-E-JP3 | От 3113 руб. |
|
FAG | NJ315E.TVP2 | От 3113 руб. |
|
FAG | NJ315E.M1.C4 | От 3113 руб. |
|
NACHI | NJ315 M C3 | От 4114 руб. |
|
FAG | NJ315E.M1.C3.S1 | От 3113 руб. |
|
ROLLWAY BEARING | 23988712 | От 3113 руб. |
|
FAG | NJ315-E-XL-N-MPA-C3 | От 3113 руб. |
|
NSK | NJ315MC3 | От 3366 руб. |
|
NTN | NJ315EC4 | От 3113 руб. |
|
NTN | NJ315G1C4 | От 3113 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | NJ-315 C/4 | По запросу |
|
NSK | NJ315W | От 3366 руб. |
|
SKF | NJ315 ECM/C3 | От 4023 руб. |
|
FAG | NJ315-E-XL-N-MPA-C3-H67C | От 3113 руб. |
|
TIMKEN | NJ315EJC3 | От 3113 руб. |
|
NSK | NJ315ETC4U34 | От 3366 руб. |
Официальные каталоги TIMKEN
Технические характеристики TIMKEN
Скачать скачан 2 раза
Шариковые подшипники и узлы TIMKEN
Скачать скачан 1 раз
Роликовые подшипники и узлы TIMKEN
Скачать скачан 2 раза
Сферические роликовые подшипники TIMKEN
Скачать скачан 3 раза
Пособие по выбору подшипников компании Timken
Скачать скачан 3 раза
Таблицы технических данных на подшипники TIMKEN
Скачать скачан 2 раза
Смазка подшипников TIMKEN
Скачать скачан 1 раз
Монтаж, посадка и регулировка подшипников TIMKEN
Скачать скачан 2 раза
Указания по выбору подшипников TIMKEN
Скачать скачан 3 раза

















