Подшипник TIMKEN 23176KYMBW906AC3
Цена предоставляется по запросу
TIMKEN
The Timken Company (NYSE: TKR) в феврале 2026 года подтверждает статус мирового технологического лидера, отмечая более 125 лет инженерного совершенства. Базирующаяся в Норт-Кантоне, штат Огайо, компания успешно трансформировалась из производителя конических роликовых подшипников в диверсифицированного гиганта в сфере промышленного движения (Industrial Motion). В текущем месяце компания демонстрирует высокую финансовую устойчивость: 4 февраля 2026 года были опубликованы результаты за 2025 год с выручкой в $4,6 млрд, а 13 февраля совет директоров объявил о выплате 415-го подряд квартального дивиденда в размере 35 центов на акцию, что является одной из самых длинных дивидендных историй на Нью-Йоркской фондовой бирже.
Технологические приоритеты Timken в 2026 году сосредоточены на цифровизации и высокотехнологичных рынках. В январе текущего года компания ввела стратегическую должность Chief Technology Officer (Джон Сцарка), чтобы ускорить внедрение искусственного интеллекта и автоматизации во все производственные процессы. В феврале 2026 года бренд делает ставку на сегмент линейного перемещения (бренды Rollon и Nadella) и аэрокосмическую отрасль, где спрос на прецизионные компоненты для коммерческой авиации и спутниковых систем нового поколения (New Space) показывает двузначный рост. На недавней конференции Citi Global Industrial Tech 2026 руководство подтвердило планы по увеличению выручки на 2–4% в текущем году и достижению скорректированной прибыли на акцию в диапазоне $5,50–$6,00.
Продуктовый портфель Timken в 2026 году охватывает самые ответственные узлы современной промышленности. В текущем сезоне особо востребованы решения для возобновляемой энергетики, включая подшипники для ветрогенераторов мощностью 15+ МВт, и интеллектуальные системы автоматической смазки Groeneveld-BEKA, которые в 2026 году переходят на использование масла вместо консистентной смазки для снижения экологического воздействия. Компания активно развивает сервисы предиктивной аналитики, позволяющие клиентам в режиме реального времени отслеживать состояние оборудования и предотвращать простои. Благодаря глубокой экспертизе в материаловедении и управлении трением, Timken остается «золотым стандартом» надежности, обеспечивая эффективность глобальной инфраструктуры от железных дорог до глубокого космоса.
Главное преимущество Timken в 2026 году — это сочетание вековых традиций качества и гибкости цифровой корпорации. Бренд выбирают за бескомпромиссный подход к инженерии и прозрачную стратегию устойчивого развития (ESG). В мире, где энергоэффективность становится ключевым требованием, технологии Timken позволяют снижать потери на трение и увеличивать срок службы механизмов, обеспечивая клиентам реальное конкурентное преимущество. В 2026 году компания продолжает оставаться фундаментом, на котором строится безопасное и эффективное движение в любой точке земного шара.
| (D) Внешний диаметр | 620 мм |
| (d) Внутренний диаметр | 380 мм |
| (B) Ширина | 194 мм |
| (m) Масса | 224.66 кг |
| Размеры | 380x620x194 |
| Стандарт | iso |
Расшифровка обозначения: 23176KYMBW906AC3
| Код | Тип | Расшифровка |
|---|---|---|
| K | Суффиксы | Коническое внутреннее отверстие конус 1:12 |
| YMB | Суффиксы | Сферический роликовый подшипник с цельным латунным сепаратором, направляемым по кольцу/борту. |
| C3 | Суффиксы | Внутренний зазор больше нормального |
Характеристики
| Категория | Сферические роликовые подшипники |
| Бренд | TIMKEN |
| Производитель | TIMKEN |
| Вес (кг) | 224.664 |
| UNSPSC | 31171510 |
| EAN | 0087796030435 |
| Радиальный зазор | C3 - Свободный |
| Метод монтажа | Переходная втулка |
| Тело качения | Сферический роликовый подшипник |
| Профиль отверстия | Конический |
| Материал сепаратора | Латунь |
| Тип защиты / Корпус | Открытый |
| Количество рядов роликов | Двухрядный |
| Обслуживаемый (c возможностью повторной смазки) | Да |
| Стяжная втулка | AH3176G AOH3176G (Specify bore) |
| Стяжная гайка | HM3176 |
| Система измерения | Метрическая |
| Другие характеристики | Закрепительная или стяжная втулка или гайка заказываются отдельно | Односегментный сепаратор | Высокая производительность | Внутреннее кольцо и ролик с цементацией | Смазочное отверстие и канавка на наружном кольце |
| Категория (BDI) | Сферический роликовый подшипник |
| Код ТН ВЭД | 8482.30.00.80 |
| Тип изделия | Подшипник |
| Ключевые слова | Сферический |
| Сайт производителя | https://www.timken.com |
| Наружный диаметр | 24.409 дюйм | 620 мм |
| Ширина | 7.638 дюйм | 194 мм |
| Артикул адаптера | SNP3176 H3176 (Specify bore) дюйм | H3176 OH3176H (Specify bore) мм |
| Диаметр отверстия | 14.961 дюйм | 380 мм |
Аналоги
| Изображение | Бренд | Маркировка | Цена |
|---|---|---|---|
![]() | TIMKEN | 23176KYMBW906AC3 | По запросу |
![]() | SKF | 23176 CAK/C083W507 | По запросу |
![]() | SKF | 23176 CAK/C3W33 | По запросу |
![]() | TIMKEN | 23176KYMBW507C08C3 | По запросу |
![]() | NTN | 23176BKW33C3 | По запросу |
Модификации для 23176 (d: 380.00 | D: 620.00 | B: 194.00)
| Изображение | Бренд | Модификация | Цена |
|---|---|---|---|
|
SKF | 23176 CA/C3W33 | По запросу |
|
SKF | 23176 CAK/W33 | По запросу |
|
NTN | 23176BL1W33 | По запросу |
|
TIMKEN | 23176 KYMBW906A | По запросу |
|
TIMKEN | 23176YMBW507C08C3 | По запросу |
|
TIMKEN | 23176KYMBW25W507C08 | По запросу |
|
NTN | 23176BL1KW33 | По запросу |
|
NTN | 23176BL1KPX4 | По запросу |
|
SKF | 23176 CA/W33 | По запросу |
|
SKF | 23176 CAK/C084W507 OBS DO NOT USE 11/24 | По запросу |
|
SKF | 23176 CAK/C082W507 | По запросу |
|
SKF | 23176 CAK/C084S2W33X OBS DO NOT USE 7/25 | От 36 руб. |
|
SKF | 23176 CAK/C3W33 | По запросу |
|
SKF | 23176 CAK/HA3C4W33 | По запросу |
|
NACHI | 23176 EW33K C3 BNLZ | По запросу |
|
FAG | 23176-BEA-XL-K-MB1 | От 17 руб. |
|
FAG | 23176-BEA-XL-K-MB1-T52BW-C3 | От 17 руб. |
|
FAG | 23176K.MB.C3 | От 17 руб. |
|
NSK | 23176CAME4C3 | По запросу |
|
SKF | 23176 CA/C08W507 OBS DO NOT USE 01/25 | От 36 руб. |
|
SKF | 23176 CAK/C4W33 | По запросу |
|
SKF | 23176 CAK/C08W507 | По запросу |
|
SKF | 23176 CAK/C083W507 | По запросу |
|
FAG | 23176-BEA-XL-K-MB1-C4 | От 17 руб. |
|
NTN | 23176BL1KPX51 | По запросу |
|
NTN | TS3-23176BL1K | По запросу |
|
NSK | 23176CAG3MKE4P53U22 | По запросу |
|
NTN | 23176BKW33C3 | По запросу |
|
NSK | 23176CAMKC3P55W507 | По запросу |
|
NSK | 23176CAMKC4P55W507 | По запросу |
|
NSK | 23176CAG3MKC3W507TL | По запросу |
|
NSK | 23176CAME9C3P55W507 | По запросу |
|
NSK | 23176CAMKE4C2P55 | По запросу |
|
NSK | 23176CAMKE4P53U22 | По запросу |
|
TIMKEN | 23176 YMBW507C08 | По запросу |
|
TIMKEN | 23176 KYMBW906AC3 | По запросу |
|
TIMKEN | 23176KYMBW40IW534C3 | По запросу |
|
TIMKEN | 23176KYMBW906A | По запросу |
|
NTN | 23176BL1C3 | По запросу |
|
FAG | 23176-BEA-XL-K-MB1-H78B-T52BWW10AC2 | От 17 руб. |
|
FAG | 23176-BEA-XL-K-MB1-T52BW | От 17 руб. |
|
FAG | 23176-BEA-XL-MB1-C3 | От 17 руб. |
|
FAG | 23176-BEA-XL-MB1 | От 17 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | 23176-KM | По запросу |
|
CONSOLIDATED BEARING | 23176-KM C/3 | По запросу |
|
CONSOLIDATED BEARING | 23176-KM C/4 | По запросу |
|
CONSOLIDATED BEARING | 23176 M | По запросу |
|
CONSOLIDATED BEARING | 23176 M C/3 | По запросу |
|
CONSOLIDATED BEARING | 23176 M C/4 | По запросу |
|
NTN | TS3-6E-23176BL1K#01 | От 600 руб. |
|
NSK | 23176CAG3MKE4 | По запросу |
|
KOYO | 23176RW33 | По запросу |
|
NSK | 23176CAMKE4 | По запросу |
|
TIMKEN | 23176KYMBW507C08C4 | По запросу |
|
NSK | 23176CAMKE4C3 | По запросу |
|
PT INTERNATIONAL | 23176C3W33 | По запросу |
|
PT INTERNATIONAL | 23176KC3W33 | По запросу |
|
NSK | 23176CAME4C3S11 | По запросу |
|
SKF | 23176-2CS5K/VT143 | По запросу |
|
SKF | 23176 CA/C1W33 | По запросу |
Официальные каталоги TIMKEN
Технические характеристики TIMKEN
Скачать скачан 4 раза
Шариковые подшипники и узлы TIMKEN
Скачать скачан 1 раз
Роликовые подшипники и узлы TIMKEN
Скачать скачан 2 раза
Сферические роликовые подшипники TIMKEN
Скачать скачан 3 раза
Пособие по выбору подшипников компании Timken
Скачать скачан 3 раза
Таблицы технических данных на подшипники TIMKEN
Скачать скачан 2 раза
Смазка подшипников TIMKEN
Скачать скачан 1 раз
Монтаж, посадка и регулировка подшипников TIMKEN
Скачать скачан 2 раза
Указания по выбору подшипников TIMKEN
Скачать скачан 3 раза

















