Подшипник SKF NU218 ECP/C3
От 3180 руб.
/ шт.
SKF
SKF (Svenska Kullagerfabriken) в 2026 году является крупнейшим мировым концерном, определяющим стандарты в производстве подшипников, систем уплотнений и технологий мониторинга состояния оборудования. Основанная в Швеции в 1907 году, компания эволюционировала из производителя механических компонентов в глобального архитектора «мира надежного вращения». В текущем году SKF занимает уникальную позицию на стыке прецизионного машиностроения и цифровых технологий, предлагая промышленным гигантам переход от простой покупки запчастей к комплексной модели управления производительностью вращающегося оборудования (REP). Это позволяет предприятиям в аэрокосмической, энергетической и автомобильной отраслях минимизировать простои и радикально повысить энергоэффективность процессов.
Технологическое превосходство SKF в 2026 году базируется на флагманской линейке SKF Explorer, которая устанавливает рекорды долговечности и грузоподъемности при минимальном коэффициенте трения. Особое значение в феврале 2026 года приобрели гибридные и керамические подшипники, ставшие критически важными для индустрии электромобилей и высокоскоростной обработки материалов благодаря своей способности работать без перегрева и риска электроэрозии. Параллельно с этим компания развивает направление интеллектуального сервиса через платформу Enlight Centre, где искусственный интеллект анализирует данные с тысяч вибродатчиков по всему миру, предсказывая износ узла задолго до его фактического выхода из строя. Благодаря интеграции приобретенного бренда Lincoln, SKF также предлагает самые совершенные системы автоматической смазки, которые в реальном времени дозируют состав в зависимости от нагрузки на механизм.
В рамках глобальной стратегии устойчивого развития 2026 года SKF сделала ставку на циркулярную экономику. Программа Re-Manufacturing по восстановлению крупногабаритных промышленных подшипников позволяет клиентам возвращать бывшие в употреблении узлы для профессиональной реновации, что сокращает выбросы углекислого газа на 90% по сравнению с производством новых изделий. Кроме того, компания активно внедряет подшипники, произведенные из экологически чистой «зеленой стали», что помогает заказчикам достигать целей по декарбонизации. Инновационные уплотнения и смазочные решения SKF в 2026 году обеспечивают не только герметичность, но и значительное снижение операционных расходов за счет продления межсервисных интервалов.
Бренд SKF выбирают за непревзойденную инженерную экспертизу и глобальную доступность сервиса. В 2026 году покупка продукции этого бренда означает получение доступа к столетнему опыту исследований в области трибологии и материаловедения. Это выбор тех, кто стремится к максимальной технической готовности оборудования и осознанному потреблению ресурсов. Будучи «золотым стандартом» в машиностроении, SKF продолжает оставаться главным двигателем прогресса в любой отрасли, где требуется надежное, тихое и эффективное вращение.
Артикул: NU 218 ECP/C3
Сайт производителя
| (D) Внешний диаметр | 160 мм |
| (d) Внутренний диаметр | 90 мм |
| (B) Ширина | 30 мм |
| (m) Масса | 2.34 кг |
| Размеры | 90x160x30 |
| Стандарт | iso |
Расшифровка обозначения: NU218 ECP/C3
| Код | Тип | Расшифровка |
|---|---|---|
| NU | Префиксы | Наружное кольцо с двумя бортами, внутреннее без бортов. |
| E | Суффиксы | Усиленная внутренняя конструкция (повышенная грузоподъемность). |
| P | Суффиксы | Литой сепаратор из стеклонаполненного полиамида 6,6. |
| C3 | Суффиксы | Зазор больше нормального. |
Характеристики
| Категория | Подшипники роликовые цилиндрические |
| Бренд | SKF |
| Производитель | SKF |
| Вес (кг) | 2.336 |
| UNSPSC | 31171547 |
| EAN | 7316577065216 |
| Профиль отверстия | Прямой |
| Материал сепаратора | Полимер |
| Класс точности | RBEC 1 | ISO P0 |
| Количество рядов роликов | Однорядный |
| Разборный | Внутреннее кольцо — с обеих сторон |
| Тело качения | Цилиндрический роликовый подшипник |
| Профиль | В комплекте с наружным и внутренним кольцом |
| Стопорное кольцо | Нет |
| Радиальный зазор | C3 - Свободный |
| Сепаратор/Держатель | Да |
| Обслуживаемый (c возможностью повторной смазки) | Да |
| Система измерения | Метрическая |
| Другие характеристики | Гладкое внутреннее кольцо | Наружное кольцо с 2 буртами | Сепаратор на внутреннем диаметре наружного кольца | Высокая вместимость |
| Категория (BDI) | Цилиндрический роликовый подшипник |
| Товарная группа | B04144 |
| Код ТН ВЭД | 8482.50.00.00 |
| Тип изделия | Подшипник |
| Ключевые слова | Цилиндрический |
| Сайт производителя | https://www.skf.com |
| Артикул производителя | NU 218 ECP/C3 |
| Вес (фунты) | 5.159 |
| Наружный диаметр | 6.299 дюйм | 160 мм |
| Диаметр отверстия | 3.543 дюйм | 90 мм |
| Ширина | 1.181 дюйм | 30 мм |
Аналоги
| Изображение | Бренд | Маркировка | Цена |
|---|---|---|---|
![]() | SKF | NU218 ECP/C3 | От 3180 руб. |
![]() | NSK | NU218ETC3 | От 2705 руб. |
![]() | FAG | NU218-E-XL-TVP2-C3 | От 2505 руб. |
Модификации для NU218 (d: 90.00 | D: 160.00 | B: 30.00)
| Изображение | Бренд | Модификация | Цена |
|---|---|---|---|
|
NACHI | NU218 | От 2505 руб. |
|
NSK | NU218ET | От 2705 руб. |
|
NSK | NU218ETC3 | От 2705 руб. |
|
FAG | NU218-E-M1-F1-J20AA-C3 | От 2505 руб. |
|
FAG | NU218-E-XL-M1A-C3 | От 2505 руб. |
|
SKF | NU 218 ECML/C3B20 | От 3180 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | NU-218E M P/6 | От 2544 руб. |
|
KOYO | NU218FY | От 2505 руб. |
|
NTN | NU218C3 | От 2505 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | NU-218E M C/3 | От 2544 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | NU-218E | От 2544 руб. |
|
NTN | NU218EG1C3 | От 2505 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | NU-218E M | От 2544 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | NU-218 M | От 2544 руб. |
|
SKF | NU218 ECML/P63H | От 3180 руб. |
|
KOYO | NU218R C3FY | От 2505 руб. |
|
SKF | NU 218 ECM/C3VA3091 | От 3180 руб. |
|
SKF | NU 218 ECM/C3 | От 3180 руб. |
|
FAG | NU218-E-XL-M1-R124-173-J22E | От 2505 руб. |
|
NACHI | NU218 M C3 | От 2505 руб. |
|
SKF | NU 218 ECM | От 3180 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | NU-218 M C/4 | От 2544 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | NU-218E M C/5 | От 2544 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | NU-218E P/6 C/3 | От 2544 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | NU-218 C/3 | От 2544 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | NU-218 M C/3 | От 2544 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | NU-218E C/3 | От 2544 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | NU-218 | От 2544 руб. |
|
NTN | NU218EMJ30 | От 2505 руб. |
|
NSK | NU218EM | От 2705 руб. |
|
NSK | NU218EMC3 | От 2705 руб. |
|
NTN | NU218ET2 | От 2505 руб. |
|
FAG | NU218E.M1 | От 2505 руб. |
|
SKF | NU 218 ECJ | От 3180 руб. |
|
SKF | NU 218 ECJ/C3 | От 3180 руб. |
|
SKF | NU 218 ECP | От 3180 руб. |
|
SKF | NU 218 ECP/W64 | От 3180 руб. |
|
FAG | NU218E.M1.C3 | От 2505 руб. |
|
FAG | NU218E.TVP2 | От 2505 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | NU-218E M C/4 | От 2544 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | NU-218E M P/6 C/2 | От 2544 руб. |
|
FAG | NU218E.TVP2.C3 | От 2505 руб. |
|
FAG | NU218E.M1.C4 | От 2505 руб. |
|
NTN | NU218ET2C3 | От 2505 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | NU-218E C/4 | От 2544 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | NU-218E M P/5 | От 2544 руб. |
|
KOYO | NU218C3FY | От 2505 руб. |
|
NTN | NU218E | От 2505 руб. |
|
NTN | NU218ET2XC3 | От 2505 руб. |
|
TIMKEN | NU218EMA | От 2505 руб. |
|
TIMKEN | NU218EMAC3 | От 2505 руб. |
|
ROLLWAY BEARING | 24004321 | От 2505 руб. |
|
ROLLWAY BEARING | 23990212 | От 2505 руб. |
|
NSK | NU218W | От 2705 руб. |
|
NSK | NU218WC3 | От 2705 руб. |
|
TIMKEN | NU218EJC3 | От 2505 руб. |
|
EBC | NU218E-EP | От 2505 руб. |
|
TIMKEN | NU218EJ | От 2505 руб. |
|
NSK | NU218WC4 | От 2705 руб. |
|
FAG | NU218-E-XL-TVP2-CNL | От 2505 руб. |
Официальные каталоги SKF
Подшипники промышленные уплотнения SKF
Скачать скачан 1 раз
Сферические подшипники скольжения SKF
Скачать скачан 3 раза
Подшипники SKF радиально упортные
Скачать скачан 1 раз
Подшипники SKF cупер-прецизионные
Скачать скачан 1 раз
Игольчатые роликовые подшипники SKF
Скачать скачан 1 раз
Справочник по техобслуживанию подшипников SKF
Скачать скачан 3 раза
Гибридные подшипники SKF
Скачать скачан 2 раза
Упорные сферические роликоподшипники SKF
Скачать скачан 2 раза
Подшипники с покрытием NoWear. Низкое трение SKF
Скачать скачан 2 раза















