Подшипник RHP BEARING SNP1.7/16

SNP1.7/16
Цена предоставляется по запросу
RHP BEARING (NSK)
RHP (Ransome Hoffmann Pollard) — легендарный британский бренд, который сегодня является премиальным подразделением японской корпорации NSK. Компания была создана в 1969 году в результате слияния трех крупнейших подшипниковых заводов Великобритании. В 2026 году RHP остается эталоном качества для ответственных узлов, особенно в отраслях, где требуется безупречное соблюдение дюймовых стандартов и высокая точность. Основные линейки продукции Подшипниковые узлы Self-Lube® Это самая известная серия RHP, ставшая отраслевым стандартом для конвейеров и сельхозтехники. Конструкция: Готовые к установке узлы, состоящие из корпуса (чугун, сталь или пластик) и самоцентрирующегося вкладыша. Защита: Оснащены многослойными уплотнениями, которые удерживают смазку внутри и не пускают грязь снаружи даже в самых тяжелых условиях. Гибкость: Позволяют компенсировать перекосы вала, что критично для длинных приводных систем. Высокопрецизионные подшипники RHP специализируется на подшипниках для шпинделей станков и аэрокосмической отрасли. Точность: Соответствие высочайшим классам (P4, P2), что гарантирует минимальное биение на сверхвысоких скоростях. Материалы: В 2026 году бренд активно использует гибридные технологии — стальные кольца в сочетании с керамическими шариками для снижения нагрева и веса. Специальные серии для чистых производств Silver-Lube®: Коррозионностойкие узлы из нержавеющей стали и полимеров. Разработаны специально для пищевой и фармацевтической промышленности, где оборудование подвергается постоянной мойке агрессивными растворами. Life-Lube®: Сочетание коррозионной стойкости Silver-Lube с отличными герметизирующими свойствами Self-Lube. Дюймовая серия (Imperial) RHP удерживает лидерство в производстве подшипников дюймовой размерности. Это делает бренд незаменимым при обслуживании классического британского и американского промышленного оборудования, авиационных двигателей и спецтехники. Почему выбирают RHP в 2026 году Главное преимущество — это «авиационное наследие». Технологии, отработанные на подшипниках для реактивных двигателей Rolls-Royce, переносятся на общепромышленные серии. В составе NSK бренд получил доступ к самым передовым методам анализа чистоты стали и компьютерному моделированию нагрузок. RHP — это выбор профессионалов, которым нужен узел с ресурсом «поставил и забыл», особенно в условиях, где поломка одного подшипника может остановить целый завод.
(d) Внутренний диаметр 36.53 мм
(m) Масса 2.4 кг
Размеры 36.525x0x0
Стандарт iso

Характеристики

КатегорияКорпусные подшипники (опорные)
БрендRHP BEARING
ПроизводительNSK
Вес (кг)2.4
UNSPSC31171511
EAN0747023033010
Количество крепежных отверстий2
Метод монтажаУстановочный винт
Тип корпусаСтационарный узел на 2 болта (с резьбовыми отверстиями)
Тело каченияШариковый подшипник
Материал корпусаЧугун
Плавающий / ФиксированныйНефиксированный
Размер крепежных болтов1/2 дюйм
Обслуживаемый (c возможностью повторной смазки)Да
Артикул вставки1035-1.7/16
УплотнениеОднокромочное уплотнение
Конфигурация корпусаЦельный однокомпонентный
Система измеренияДюймы
Другие характеристикиОднорядный
КатегорияСтационарный подшипниковый узел
Товарная группаM06110
Код ТН ВЭД8483.20.40.40
Тип изделияПодшипник
Ключевые словаСтационарный подшипниковый узел
Сайт производителяhttps://www.nsk.com
Вес (фунты)3.8
Номинальное межцентровое расстояние болтов3.3 дюйм | 83.8 мм
Высота до центра вала1.875 дюйм | 47.6 мм
Фактическое межцентровое расстояние болтов3.25 дюйм | 82.55мм
Диаметр отверстия1.438 дюйм | 36.525 мм
Длина по отверстию1.688 дюйм | 42.88 мм

Аналоги

ИзображениеБрендМаркировкаЦена
SNP1.7/16
RHP BEARINGSNP1.7/16По запросу
TB-SC-107
DODGETB-SC-107От 187 руб.
STB1 7/16
TIMKENSTB1 7/16По запросу
UCPA207 23
IPTCIUCPA207 23От 1214 руб.
TB-SC-107 MOD
DODGETB-SC-107 MODОт 187 руб.
TB-SC-107-NL
DODGETB-SC-107-NLОт 187 руб.

Модификации для SNP1 (d: 36.53)

Изображение Бренд Модификация Цена
RHP BEARING SNP1.3/16
RHP BEARING SNP1.3/16 По запросу