Подшипник RHP BEARING NP3/4EC

NP3/4EC
Цена предоставляется по запросу
RHP BEARING (NSK)
RHP (Ransome Hoffmann Pollard) — легендарный британский бренд, который сегодня является премиальным подразделением японской корпорации NSK. Компания была создана в 1969 году в результате слияния трех крупнейших подшипниковых заводов Великобритании. В 2026 году RHP остается эталоном качества для ответственных узлов, особенно в отраслях, где требуется безупречное соблюдение дюймовых стандартов и высокая точность. Основные линейки продукции Подшипниковые узлы Self-Lube® Это самая известная серия RHP, ставшая отраслевым стандартом для конвейеров и сельхозтехники. Конструкция: Готовые к установке узлы, состоящие из корпуса (чугун, сталь или пластик) и самоцентрирующегося вкладыша. Защита: Оснащены многослойными уплотнениями, которые удерживают смазку внутри и не пускают грязь снаружи даже в самых тяжелых условиях. Гибкость: Позволяют компенсировать перекосы вала, что критично для длинных приводных систем. Высокопрецизионные подшипники RHP специализируется на подшипниках для шпинделей станков и аэрокосмической отрасли. Точность: Соответствие высочайшим классам (P4, P2), что гарантирует минимальное биение на сверхвысоких скоростях. Материалы: В 2026 году бренд активно использует гибридные технологии — стальные кольца в сочетании с керамическими шариками для снижения нагрева и веса. Специальные серии для чистых производств Silver-Lube®: Коррозионностойкие узлы из нержавеющей стали и полимеров. Разработаны специально для пищевой и фармацевтической промышленности, где оборудование подвергается постоянной мойке агрессивными растворами. Life-Lube®: Сочетание коррозионной стойкости Silver-Lube с отличными герметизирующими свойствами Self-Lube. Дюймовая серия (Imperial) RHP удерживает лидерство в производстве подшипников дюймовой размерности. Это делает бренд незаменимым при обслуживании классического британского и американского промышленного оборудования, авиационных двигателей и спецтехники. Почему выбирают RHP в 2026 году Главное преимущество — это «авиационное наследие». Технологии, отработанные на подшипниках для реактивных двигателей Rolls-Royce, переносятся на общепромышленные серии. В составе NSK бренд получил доступ к самым передовым методам анализа чистоты стали и компьютерному моделированию нагрузок. RHP — это выбор профессионалов, которым нужен узел с ресурсом «поставил и забыл», особенно в условиях, где поломка одного подшипника может остановить целый завод.
(d) Внутренний диаметр 19.05 мм
(m) Масса 0.6 кг
Размеры 19.05x0x0
Стандарт iso

Характеристики

КатегорияКорпусные подшипники (опорные)
БрендRHP BEARING
ПроизводительNSK
Вес (кг)0.6
UNSPSC31171511
EAN0747023019014
Количество крепежных отверстий2
Метод монтажаЭксцентрическое кольцо
Тип корпусаСтационарный подшипниковый узел на 2 болта
Тело каченияШариковый подшипник
Материал корпусаЧугун
Плавающий / ФиксированныйНефиксированный
Размер крепежных болтов3/8 дюйм
Обслуживаемый (c возможностью повторной смазки)Да
Артикул вставки1020-3/4
УплотнениеОднокромочное уплотнение
Конфигурация корпусаЦельный однокомпонентный
Система измеренияДюймы
Другие характеристикиОднорядный | Самосмазывание
Категория (BDI)Стационарный подшипниковый узел
Товарная группаM06110
Код ТН ВЭД8483.20.40.40
Тип изделияПодшипник
Ключевые словаСтационарный подшипниковый узел
Сайт производителяhttps://www.nsk.com
Вес (фунты)14
Мин. расстояние между болтами3.484 дюйм | 88.5мм
Макс. расстояние между болтами3.957 дюйм | 100.5мм
Высота до центра вала1.311 дюйм | 33.3 мм
Номинальное межцентровое расстояние болтов3.8 дюйм | 96.5 мм
Длина по отверстию1.219 дюйм | 30.96 мм
Диаметр отверстия0.75 дюйм | 19.05 мм

Аналоги

ИзображениеБрендМаркировкаЦена
NP3/4EC
RHP BEARINGNP3/4ECПо запросу
P2B-SXR-012
DODGEP2B-SXR-012По запросу
VAS3/4
TIMKENVAS3/4По запросу
P2B 012-WF-AH
SKFP2B 012-WF-AHПо запросу
P2B 012-WF
SKFP2B 012-WFПо запросу
RAS3/4
TIMKENRAS3/4По запросу

Модификации для NP3 (d: 19.05)

Изображение Бренд Модификация Цена
RHP BEARING NP3/4
RHP BEARING NP3/4 По запросу
RHP BEARING NP3/4DEC
RHP BEARING NP3/4DEC По запросу