Подшипник RHP BEARING FC1DEC

FC1DEC
Цена предоставляется по запросу
RHP BEARING (NSK)
RHP (Ransome Hoffmann Pollard) — легендарный британский бренд, который сегодня является премиальным подразделением японской корпорации NSK. Компания была создана в 1969 году в результате слияния трех крупнейших подшипниковых заводов Великобритании. В 2026 году RHP остается эталоном качества для ответственных узлов, особенно в отраслях, где требуется безупречное соблюдение дюймовых стандартов и высокая точность. Основные линейки продукции Подшипниковые узлы Self-Lube® Это самая известная серия RHP, ставшая отраслевым стандартом для конвейеров и сельхозтехники. Конструкция: Готовые к установке узлы, состоящие из корпуса (чугун, сталь или пластик) и самоцентрирующегося вкладыша. Защита: Оснащены многослойными уплотнениями, которые удерживают смазку внутри и не пускают грязь снаружи даже в самых тяжелых условиях. Гибкость: Позволяют компенсировать перекосы вала, что критично для длинных приводных систем. Высокопрецизионные подшипники RHP специализируется на подшипниках для шпинделей станков и аэрокосмической отрасли. Точность: Соответствие высочайшим классам (P4, P2), что гарантирует минимальное биение на сверхвысоких скоростях. Материалы: В 2026 году бренд активно использует гибридные технологии — стальные кольца в сочетании с керамическими шариками для снижения нагрева и веса. Специальные серии для чистых производств Silver-Lube®: Коррозионностойкие узлы из нержавеющей стали и полимеров. Разработаны специально для пищевой и фармацевтической промышленности, где оборудование подвергается постоянной мойке агрессивными растворами. Life-Lube®: Сочетание коррозионной стойкости Silver-Lube с отличными герметизирующими свойствами Self-Lube. Дюймовая серия (Imperial) RHP удерживает лидерство в производстве подшипников дюймовой размерности. Это делает бренд незаменимым при обслуживании классического британского и американского промышленного оборудования, авиационных двигателей и спецтехники. Почему выбирают RHP в 2026 году Главное преимущество — это «авиационное наследие». Технологии, отработанные на подшипниках для реактивных двигателей Rolls-Royce, переносятся на общепромышленные серии. В составе NSK бренд получил доступ к самым передовым методам анализа чистоты стали и компьютерному моделированию нагрузок. RHP — это выбор профессионалов, которым нужен узел с ресурсом «поставил и забыл», особенно в условиях, где поломка одного подшипника может остановить целый завод.
(d) Внутренний диаметр 25.4 мм
(m) Масса 0.46 кг
Размеры 25.4x0x0
Стандарт iso

Характеристики

КатегорияФланцевые блочные подшипники
БрендRHP BEARING
ПроизводительNSK
Вес (кг)0.455
UNSPSC31171501
EAN0029176929823
Количество крепежных отверстий4
Метод монтажаЭксцентрическое кольцо
Тип корпусаКартридж с 4-болтовым круглым фланцем
Тело каченияШариковый подшипник
Материал корпусаЧугун
Плавающий / ФиксированныйНефиксированный
Размер крепежных болтов5/16 дюйм
Обслуживаемый (c возможностью повторной смазки)Да
Артикул вставки1025-1DEC
УплотнениеОднокромочное уплотнение
Конфигурация корпусаЦельный однокомпонентный
Конфигурация направляющего подшипникаС направляющим подшипником
Система измеренияДюймы
Другие характеристикиОднорядный
КатегорияФланцевый корпус
Товарная группаM06110
Код ТН ВЭД8483.20.40.40
Тип изделияПодшипник
Ключевые словаФланцевый
Сайт производителяhttps://www.nsk.com
Вес (фунты)1.9
Номинальный диаметр окружности болтов круглый3.5 дюйм | 90 мм
Глубина посадки узла0.394 дюйм | 10 мм
Диаметр отверстия1 дюйм | 25.4 мм
Расстояние между болтами2.5 дюйм | 63.5 мм
Диаметр посадки узла2.756 дюйм | 70 мм
Длина по отверстию1.748 дюйм | 44.4 мм

Аналоги

ИзображениеБрендМаркировкаЦена
FC1DEC
RHP BEARINGFC1DECПо запросу
UELFC205-16
TIMKENUELFC205-16От 868 руб.
HCFC205-16
PT INTERNATIONALHCFC205-16По запросу
RVFW205-16
PT INTERNATIONALRVFW205-16По запросу
RVFW205-16A
PT INTERNATIONALRVFW205-16AПо запросу
UELFC205-100D1
NTNUELFC205-100D1От 868 руб.