Роликовый радиальный однорядный подшипник АПП 42313 КМ

42313 КМ
Цена предоставляется по запросу
АПП
АПП (Аткарское подшипниковое предприятие), работающее под брендом ГПЗ-18 (GPZ-18), в 2026 году — это эталон «тихой» надежности и массового качества. Если АРПЗ — это суровые поля, а ВРПЗ — тяжелые фуры, то АПП в марте 2026 года — это сердце любого вращающегося механизма, от бытовой техники до электромоторов на крупных заводах. Специализация на шариковых радиальных подшипниках В 2026 году АПП окончательно закрепило за собой статус лидера в производстве самых востребованных — радиальных шариковых подшипников средних и малых серий. Это те самые «рабочие лошадки», которые стоят в генераторах, электродвигателях, помпах и станках. В марте 2026 года бренд ГПЗ-18 закрывает колоссальный объем потребностей российского ремонтного и производственного рынка. Технологический профиль 2026 года Завод в Аткарске (Саратовская область) сделал ставку на чистоту вращения и долговечность: Низкий уровень шума и вибрации: В текущем году АПП внедрило новые линии суперфиниширования желобов колец. Это делает их подшипники идеальными для электродвигателей, где тишина работы — главный показатель качества. Стабильность размеров: В марте 2026 года каждая партия проходит автоматизированный селективный подбор тел качения. Это гарантирует, что зазор в подшипнике будет именно таким, как указано в паспорте, без отклонений. Универсальность: АПП выпускает подшипники как открытого типа, так и с защитными шайбами (ZZ) или уплотнениями (2RS), адаптированными под стандартные условия эксплуатации. Позиционирование бренда АПП — это бренд «разумного выбора». В 2026 году его выбирают за то, что он предсказуем. Массовая доступность: Благодаря отлаженным техпроцессам, в марте 2026 года АПП удерживает одну из самых конкурентных цен на рынке при стабильном ГОСТовском качестве. Широкий охват: Это бренд, который можно встретить в любом магазине запчастей или на складе крупного агрегатного завода. Надежность в деталях: В текущем году инженеры АПП уделяют особое внимание качеству закладываемой смазки, чтобы подшипник работал «из коробки» без дополнительного обслуживания. Почему выбирают АПП (ГПЗ-18) сегодня Бренд ценят за отсутствие сюрпризов. В марте 2026 года, когда нужно заменить подшипник в электромоторе или конвейерной линии, выбирают ГПЗ-18, потому что он просто работает. Это идеальный баланс между советскими традициями качества и современным подходом к точности изготовления. Ваша полная коллекция брендов: ГПЗ: База и индустриальный масштаб. КуРПЗ (UBP): Автомобильный поток (массовость). КрРПЗ (ГПЗ-7): Прецизионность и северный экстрим. КИЗ: Инструментальная точность (упорные узлы). ЗОЗ (MZP): Опытный инженерный нестандарт. ВРПЗ (VPZ-15): Мощь конических роликов (транспорт). АРПЗ (GPZ-28): Аграрная выносливость в грязи и пыли. АПП (ГПЗ-18): Универсальность и тишина (электродвигатели, станки).
Артикул: 42313 КМ
(D) Внешний диаметр 140 мм
(d) Внутренний диаметр 65 мм
(B) Ширина 33 мм
Размеры 65x140x33
Стандарт ГОСТ
Суффикс КМ
Основное 42313

Характеристики

Диаметр внешний (D)140
Диаметр внутренний (d)65
Ширина (В)33 мм.
Вес (m)2.64 кг
Защитные уплотненияНет
Основной типРоликовый радиальный
Тела каченияРолики
НагрузкаРадиальная
Ширина наружной обоймы (C)33 мм.
Количество дорожек качения1
Номер по ГОСТ42313 КМ

Модификации для 42313 (d: 65.00 | D: 140.00 | B: 33.00)

Изображение Бренд Модификация Цена
INGERSOLL RAND 42313
INGERSOLL RAND 42313 По запросу
ГПЗ 78 42313 М
ГПЗ 78 42313 М По запросу
ГПЗ 8 42313 М
ГПЗ 8 42313 М По запросу
ГПЗ 70 42313 М
ГПЗ 70 42313 М По запросу
ГПЗ 42313 ЛМ
ГПЗ 42313 ЛМ По запросу
EPK, ГПЗ 42313 М
EPK, ГПЗ 42313 М По запросу