Шариковый радиальный однорядный подшипник ГПЗ 35 204 БТ2

35 204 БТ2
Цена предоставляется по запросу
ГПЗ
ГПЗ (Государственный подшипниковый завод) — это не просто название, а настоящий индустриальный фундамент. Если говорить о нем как о компании в 2026 году, то это сочетание старой советской закалки и современных технологий выживания и импортозамещения. Масштаб и статус ГПЗ сегодня — это прежде всего про надежность и стратегическую безопасность. Когда речь идет о тяжелом машиностроении, энергетике или железнодорожном транспорте, выбирают именно их, потому что эти подшипники рассчитаны на запредельные нагрузки, которые импортные аналоги «нежной» сборки часто не выдерживают. В 2026 году компания окончательно закрепила за собой статус ключевого звена, от которого зависит работа крупнейших заводов страны. Технологический профиль За последние годы ГПЗ сильно обновил производственную базу. Это уже не те цеха из учебников истории: Сверхпрочные сплавы: Компания делает ставку на сталь собственного литья с особыми присадками, что критично для работы в условиях Арктики или глубоких шахт. Цифровой контроль: Сейчас на ГПЗ внедрена система лазерного сканирования каждой детали — точность до микрона стала стандартом, а не достижением. Спецзаказы: В отличие от глобальных корпораций, ГПЗ готов браться за уникальные, штучные проекты под конкретные чертежи заказчика, будь то огромный карьерный самосвал или турбина электростанции. Про надежность и людей Сила компании — в преемственности. На заводе работают целые династии, и этот накопленный опыт позволяет решать инженерные задачи, которые не под силу молодым стартапам. В 2026 году бренд ГПЗ воспринимается как символ «неубиваемого» железа. Если подшипник стоит в узле, который сложно и дорого менять, ставят ГПЗ, чтобы забыть о ремонте на годы. Почему это важно сейчас В текущих реалиях ГПЗ стал гарантом того, что промышленность не встанет. Компания не зависит от зарубежных поставок комплектующих, обеспечивая полный цикл производства внутри страны. Это делает их максимально устойчивым партнером для любого крупного бизнеса.
Артикул: 35 204 БТ2
(D) Внешний диаметр 47 мм
(d) Внутренний диаметр 20 мм
(B) Ширина 14 мм
Размеры 20x47x14
Стандарт ГОСТ
Префикс 35
Суффикс БТ2
Основное 204

Характеристики

Диаметр внешний (D)47
Диаметр внутренний (d)20
Ширина (В)14 мм.
Грузоподъемность динамическая12.7
Грузоподъемность статическая6.2
Вес (m)0.144 кг
Ном. частота вращен. при жидк. Смазке18000
Ном. частота вращен. при пластич. Смазке15000
Диаметр шарика7.938
Количество шариков8
Защитные уплотненияНет
Обозначение35 204 БТ2
Основной типШариковый радиальный
Тела каченияШарики
НагрузкаРадиальная
Ширина наружной обоймы (C)14 мм.
Количество дорожек качения1
ГОСТЕТУ ВНИПП.100/3
Номер по ГОСТ35-204 БТ2
D1(mm) Диаметр борта наружного кольца39.5
r1. r2 min (мм) Радиус фаски1
d1 (mm) Диаметр борта внутреннего кольца27.3

Модификации для 35 (d: 20.00 | D: 47.00 | B: 14.00)

Изображение Бренд Модификация Цена
ГПЗ 35 204 Р4
ГПЗ 35 204 Р4 По запросу
ГПЗ 35 204 Р5
ГПЗ 35 204 Р5 По запросу
ГПЗ 35-204 Ю1
ГПЗ 35-204 Ю1 По запросу
ГПЗ 35 204 Ю11
ГПЗ 35 204 Ю11 По запросу
ГПЗ 35-204 Ю11П
ГПЗ 35-204 Ю11П По запросу
ГПЗ 35 204 Ю2
ГПЗ 35 204 Ю2 По запросу
ГПЗ 35 204 Ю4
ГПЗ 35 204 Ю4 По запросу
ГПЗ 35 204 Ю9
ГПЗ 35 204 Ю9 По запросу
ГПЗ 35 204 Ю9П
ГПЗ 35 204 Ю9П По запросу
ГПЗ 35-204 Ю9Т
ГПЗ 35-204 Ю9Т По запросу