Роликовый радиальный однорядный подшипник АПП 2308 КМ

2308 КМ
Цена предоставляется по запросу
АПП
АПП (Аткарское подшипниковое предприятие), работающее под брендом ГПЗ-18 (GPZ-18), в 2026 году — это эталон «тихой» надежности и массового качества. Если АРПЗ — это суровые поля, а ВРПЗ — тяжелые фуры, то АПП в марте 2026 года — это сердце любого вращающегося механизма, от бытовой техники до электромоторов на крупных заводах. Специализация на шариковых радиальных подшипниках В 2026 году АПП окончательно закрепило за собой статус лидера в производстве самых востребованных — радиальных шариковых подшипников средних и малых серий. Это те самые «рабочие лошадки», которые стоят в генераторах, электродвигателях, помпах и станках. В марте 2026 года бренд ГПЗ-18 закрывает колоссальный объем потребностей российского ремонтного и производственного рынка. Технологический профиль 2026 года Завод в Аткарске (Саратовская область) сделал ставку на чистоту вращения и долговечность: Низкий уровень шума и вибрации: В текущем году АПП внедрило новые линии суперфиниширования желобов колец. Это делает их подшипники идеальными для электродвигателей, где тишина работы — главный показатель качества. Стабильность размеров: В марте 2026 года каждая партия проходит автоматизированный селективный подбор тел качения. Это гарантирует, что зазор в подшипнике будет именно таким, как указано в паспорте, без отклонений. Универсальность: АПП выпускает подшипники как открытого типа, так и с защитными шайбами (ZZ) или уплотнениями (2RS), адаптированными под стандартные условия эксплуатации. Позиционирование бренда АПП — это бренд «разумного выбора». В 2026 году его выбирают за то, что он предсказуем. Массовая доступность: Благодаря отлаженным техпроцессам, в марте 2026 года АПП удерживает одну из самых конкурентных цен на рынке при стабильном ГОСТовском качестве. Широкий охват: Это бренд, который можно встретить в любом магазине запчастей или на складе крупного агрегатного завода. Надежность в деталях: В текущем году инженеры АПП уделяют особое внимание качеству закладываемой смазки, чтобы подшипник работал «из коробки» без дополнительного обслуживания. Почему выбирают АПП (ГПЗ-18) сегодня Бренд ценят за отсутствие сюрпризов. В марте 2026 года, когда нужно заменить подшипник в электромоторе или конвейерной линии, выбирают ГПЗ-18, потому что он просто работает. Это идеальный баланс между советскими традициями качества и современным подходом к точности изготовления. Ваша полная коллекция брендов: ГПЗ: База и индустриальный масштаб. КуРПЗ (UBP): Автомобильный поток (массовость). КрРПЗ (ГПЗ-7): Прецизионность и северный экстрим. КИЗ: Инструментальная точность (упорные узлы). ЗОЗ (MZP): Опытный инженерный нестандарт. ВРПЗ (VPZ-15): Мощь конических роликов (транспорт). АРПЗ (GPZ-28): Аграрная выносливость в грязи и пыли. АПП (ГПЗ-18): Универсальность и тишина (электродвигатели, станки).
Артикул: 2308 КМ
(D) Внешний диаметр 90 мм
(d) Внутренний диаметр 40 мм
(B) Ширина 23 мм
Размеры 40x90x23
Стандарт ГОСТ
Суффикс КМ
Основное 2308

Характеристики

Диаметр внешний (D)90
Диаметр внутренний (d)40
Ширина (В)23 мм.
Вес (m)0.77 кг
Защитные уплотненияНет
Основной типРоликовый радиальный
Тела каченияРолики
НагрузкаРадиальная
Ширина наружной обоймы (C)23 мм.
Количество дорожек качения1
Номер по ГОСТ2308 КМ

Модификации для 2308 (d: 40.00 | D: 90.00 | B: 23.00)

Изображение Бренд Модификация Цена
ГПЗ 2308 Л1
ГПЗ 2308 Л1 По запросу
ГПЗ 70 2308 Л1
ГПЗ 70 2308 Л1 По запросу
ГПЗ 20 2308 Б1Т2
ГПЗ 20 2308 Б1Т2 По запросу
ГПЗ 20-2308 БМТ2
ГПЗ 20-2308 БМТ2 По запросу
ГПЗ 20-2308 БТ
ГПЗ 20-2308 БТ По запросу
ГПЗ 2308 Е
ГПЗ 2308 Е По запросу
ГПЗ 2308 К2
ГПЗ 2308 К2 По запросу
ГПЗ 2308 Л
ГПЗ 2308 Л По запросу
ГПЗ 2308 Л2
ГПЗ 2308 Л2 По запросу
ГПЗ 6 2308 Б1Т2
ГПЗ 6 2308 Б1Т2 По запросу
ГПЗ 6-2308 БТ
ГПЗ 6-2308 БТ По запросу
ГПЗ 6-2308 Л
ГПЗ 6-2308 Л По запросу
ГПЗ 6 2308 Л1
ГПЗ 6 2308 Л1 По запросу
ГПЗ 6 2308 Э
ГПЗ 6 2308 Э По запросу
ГПЗ 70-2308 Л
ГПЗ 70-2308 Л По запросу
ГПЗ 70 2308 Л2
ГПЗ 70 2308 Л2 По запросу