Подшипник NTN UCPL-2.1/8M
Цена предоставляется по запросу
На складе: 177 шт.
NTN (NTN-SNR)
NTN Corporation, основанная в 1918 году, является одним из крупнейших в мире производителей подшипников и узлов трансмиссии. Сегодня NTN — это глобальный технологический гигант со штаб-квартирой в Осаке, который поставляет компоненты для аэрокосмической отрасли, скоростных поездов, автомобилей и промышленного оборудования.
После приобретения французского производителя SNR, компания стала мощным альянсом NTN-SNR, объединившим японские инновации и европейскую инженерную школу.
Основные категории продукции:
Автомобильные подшипники и узлы: NTN является мировым лидером в производстве ступичных узлов и ШРУСов (шарниров равных угловых скоростей). В 2026 году компания активно поставляет компоненты для электромобилей, где критически важен низкий коэффициент трения для увеличения запаса хода.
Промышленные подшипники: Широчайший спектр — от прецизионных шарикоподшипников для станков до сферических роликоподшипников серии ULTAGE, которые выдерживают экстремальные нагрузки и вибрации в тяжелой промышленности.
Аэрокосмические решения: Подшипники NTN-SNR используются в реактивных двигателях и критических узлах авиатехники, проходя многоуровневую сертификацию качества.
Интеллектуальные системы: Внедрение датчиков в подшипники для мониторинга состояния (температура, вибрация, скорость) в режиме реального времени, что позволяет предотвращать аварии до их возникновения.
Почему выбирают NTN:
Качество ULTAGE: Это собственная торговая марка NTN для подшипников нового поколения. Они отличаются повышенной динамической грузоподъемностью и увеличенным сроком службы (в 3–5 раз по сравнению со стандартными моделями).
Энергоэффективность: NTN фокусируется на снижении «момента трения». Использование их подшипников позволяет экономить топливо в автомобилях и электроэнергию в промышленном масштабе.
Лидерство в инновациях: Компания владеет тысячами патентов в области материаловедения и термообработки стали, что позволяет создавать подшипники, работающие в условиях критического загрязнения.
NTN — это выбор тех, кто ищет «золотую середину» между высочайшими технологиями и коммерческой эффективностью. Это компоненты, которые обеспечивают бесперебойную работу механизмов по всему миру — от колес вашего автомобиля до турбин ветропарков.
| (d) Внутренний диаметр | 53.98 мм |
| (m) Масса | 4.08 кг |
| Размеры | 53.975x0x0 |
| Стандарт | iso |
Расшифровка обозначения: UCPL-2.1/8M
| Код | Тип | Расшифровка |
|---|---|---|
| UCP | Префиксы | Узел на лапах |
| M | Суффиксы | Массивный латунный сепаратор |
Характеристики
| Категория | Корпусные подшипники (опорные) |
| Бренд | NTN |
| Производитель | NTN-SNR https://www.ntnglobal.com/ |
| Вес (кг) | 4.08 |
| UNSPSC | 31171511 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Метод монтажа | Установочный винт |
| Тип корпуса | Стационарный подшипниковый узел на 2 болта |
| Тело качения | Шариковый подшипник |
| Материал корпуса | Чугун |
| Плавающий / Фиксированный | Нефиксированный |
| Размер крепежных болтов | 5/8 дюйм |
| Обслуживаемый (c возможностью повторной смазки) | Да |
| Артикул вставки | A-UC211-202D1M |
| Уплотнение | Однокромочное контактное уплотнение на посадочной поверхности из резины |
| Конфигурация корпуса | Цельный однокомпонентный |
| Система измерения | Дюймы |
| Другие характеристики | Однорядный | Чёрная оксидированная вставка |
| Категория | Стационарный подшипниковый узел |
| Товарная группа | M06110 |
| Код ТН ВЭД | 8483.20.40.40 |
| Тип изделия | Подшипник |
| Ключевые слова | Стационарный подшипниковый узел |
| Сайт производителя | https://www.ntnglobal.com |
| Вес (фунты) | 9 |
| Диаметр отверстия | 2.125 дюйм | 53.975 мм |
| Номинальное межцентровое расстояние болтов | 6.9 дюйм | 175.3 мм |
| Длина по отверстию | 2.189 дюйм | 55.6 мм |
| Высота до центра вала | 2.438 дюйм | 61.9 мм |
| Фактическое межцентровое расстояние болтов | 6.9 дюйм | 175.3мм |
Аналоги
| Изображение | Бренд | Маркировка | Цена |
|---|---|---|---|
![]() | NTN | UCPL-2.1/8M | По запросу |
![]() | AMI BEARINGS | UCLP211-34C4HR5 | От 1388 руб. |
![]() | AMI BEARINGS | UCLP211-34C4HR23 | От 1388 руб. |
![]() | NTN | UCPL-2.1/8 | По запросу |
![]() | AMI BEARINGS | UCLP211-34 | От 1388 руб. |
![]() | IPTCI | UCPL211 34 | От 1388 руб. |
- Отзывы о товаре
Написать отзыв
Нет отзывов. Ваш будет первым!
Модификации для UCPL2 (d: 53.98)
| Изображение | Бренд | Модификация | Цена |
|---|---|---|---|
|
NTN | UCPL-2 | По запросу |
|
NTN | UCPL-2.1/4 | По запросу |
|
NTN | UCPL-2.1/8 | По запросу |
|
NTN | UCPL-2.7/16 | По запросу |
|
NTN | UCPL-2.15/16 | От 3160 руб. |
|
NTN | UCPL-2.15/16R | От 3160 руб. |
|
NTN | UCPL-2.3/16 | По запросу |
|
NTN | UCPL-2.3/8 | По запросу |
|
NTN | UCPL-2S | По запросу |
|
NTN | UCPL-2.3/8M | По запросу |
|
NTN | UCPL-2M | По запросу |
|
NTN | UCPL-2.1/16 | По запросу |
|
NTN | UCPL-2.1/4M | По запросу |
|
NTN | UCPL-2.5/16 | По запросу |
|
NTN | UCPL-2SM | По запросу |
|
NTN | UCPL-2.3/16M | По запросу |
|
NTN | UCPL-2.7/16M | По запросу |
|
NTN | UCPL-2.5/16M | По запросу |
Похожие товары
Размеры:
125.425x0x0
Размеры:
49.225x0x0
Загрузка 3D... 0%
Размеры:
38.1x0x0
От 4671 руб.
/ шт.
Размеры:
112.725x0x0
Размеры:
85x0x0
Размеры:
90x0x0
Размеры:
90x0x0
Размеры:
74.625x0x0
Размеры:
68.275x0x0
Размеры:
49.225x0x0
Размеры:
110x0x0
Размеры:
127x0x0
Размеры:
61.925x0x0
Размеры:
45x0x0
Размеры:
87.325x0x0
Размеры:
76.2x0x0
Официальные каталоги TIMKEN
Технические характеристики TIMKEN
Скачать скачан 3 778 раз
Шариковые подшипники и узлы TIMKEN
Скачать скачан 3 800 раз
Роликовые подшипники и узлы TIMKEN
Скачать скачан 3 896 раз
Сферические роликовые подшипники TIMKEN
Скачать скачан 3 753 раза
Пособие по выбору подшипников компании Timken
Скачать скачан 3 847 раз
Таблицы технических данных на подшипники TIMKEN
Скачать скачан 3 740 раз
Смазка подшипников TIMKEN
Скачать скачан 3 763 раза
Монтаж, посадка и регулировка подшипников TIMKEN
Скачать скачан 3 735 раз
Основы расчета эксплуатационных характеристик подшипников TIMKEN
Скачать скачан 3 719 раз
Указания по выбору подшипников TIMKEN
Скачать скачан 3 710 раз

































