Подшипник NTN 6309LBZ
От 394 руб.
NTN (NTN-SNR)
NTN Corporation, основанная в 1918 году, является одним из крупнейших в мире производителей подшипников и узлов трансмиссии. Сегодня NTN — это глобальный технологический гигант со штаб-квартирой в Осаке, который поставляет компоненты для аэрокосмической отрасли, скоростных поездов, автомобилей и промышленного оборудования.
После приобретения французского производителя SNR, компания стала мощным альянсом NTN-SNR, объединившим японские инновации и европейскую инженерную школу.
Основные категории продукции:
Автомобильные подшипники и узлы: NTN является мировым лидером в производстве ступичных узлов и ШРУСов (шарниров равных угловых скоростей). В 2026 году компания активно поставляет компоненты для электромобилей, где критически важен низкий коэффициент трения для увеличения запаса хода.
Промышленные подшипники: Широчайший спектр — от прецизионных шарикоподшипников для станков до сферических роликоподшипников серии ULTAGE, которые выдерживают экстремальные нагрузки и вибрации в тяжелой промышленности.
Аэрокосмические решения: Подшипники NTN-SNR используются в реактивных двигателях и критических узлах авиатехники, проходя многоуровневую сертификацию качества.
Интеллектуальные системы: Внедрение датчиков в подшипники для мониторинга состояния (температура, вибрация, скорость) в режиме реального времени, что позволяет предотвращать аварии до их возникновения.
Почему выбирают NTN:
Качество ULTAGE: Это собственная торговая марка NTN для подшипников нового поколения. Они отличаются повышенной динамической грузоподъемностью и увеличенным сроком службы (в 3–5 раз по сравнению со стандартными моделями).
Энергоэффективность: NTN фокусируется на снижении «момента трения». Использование их подшипников позволяет экономить топливо в автомобилях и электроэнергию в промышленном масштабе.
Лидерство в инновациях: Компания владеет тысячами патентов в области материаловедения и термообработки стали, что позволяет создавать подшипники, работающие в условиях критического загрязнения.
NTN — это выбор тех, кто ищет «золотую середину» между высочайшими технологиями и коммерческой эффективностью. Это компоненты, которые обеспечивают бесперебойную работу механизмов по всему миру — от колес вашего автомобиля до турбин ветропарков.
| (D) Внешний диаметр | 100 мм |
| (d) Внутренний диаметр | 45 мм |
| (B) Ширина | 25 мм |
| (m) Масса | 0.83 кг |
| Размеры | 45x100x25 |
| Стандарт | iso |
Расшифровка обозначения: 6309LBZ
| Код | Тип | Расшифровка |
|---|---|---|
| B | Суффиксы | Угол контакта 40° (радиально-упорные) |
| Z | Суффиксы | Одна защитная металлическая шайба |
Характеристики
| Категория | Однорядные шариковые подшипники |
| Бренд | NTN |
| Производитель | NTN-SNR https://www.ntnglobal.com/ |
| Вес (кг) | 0.83 |
| UNSPSC | 31171504 |
| EAN | 0692314554951 |
| Тип защиты / Корпус | 1 металлическая шайба | 1 уплотнение |
| Класс точности | ABEC 1 | ISO P0 |
| Паз для ввода шариков | Нет |
| Тело качения | Шариковый подшипник |
| Стопорное кольцо | Нет |
| Внутренние конструктивные особенности | Нет |
| Материал сепаратора | Сталь |
| Тип защитного исполнения | Non-Contact Seal |
| Радиальный зазор | C0 - Нормальный |
| Система измерения | Метрическая |
| Другие характеристики | Глубокая канавка | Резиновое уплотнение | С предварительной смазкой Shell Alvania |
| Категория | Шарикоподшипник однорядный |
| Код ТН ВЭД | 8482.10.50.68 |
| Тип изделия | Подшипник |
| Ключевые слова | Шар |
| Сайт производителя | https://www.ntnglobal.com |
| Вес (фунты) | 1.8188 |
| Ширина наружной обоймы | 0.984 дюйм | 25 мм |
| Диаметр отверстия | 1.772 дюйм | 45 мм |
| Наружный диаметр | 3.937 дюйм | 100 мм |
Аналоги
| Изображение | Бренд | Маркировка | Цена |
|---|---|---|---|
![]() | NTN | 6309LBZ | От 394 руб. |
![]() | SKF | 6309-RS1Z/C3GJN | От 364 руб. |
![]() | NTN | 6309LBZC3/5S | От 394 руб. |
![]() | NTN | 6309LUZ | От 394 руб. |
Модификации для 6309 (d: 45.00 | D: 100.00 | B: 25.00)
| Изображение | Бренд | Модификация | Цена |
|---|---|---|---|
|
NACHI | 6309 2NSE9 C3 | От 363 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | 6309-2RSNR | От 338 руб. |
|
SKF | 6309/VW514 | От 364 руб. |
|
SKF | 6309-2RS1/W64 | От 364 руб. |
|
SKF | 6309-2Z/C3LHT23 | От 364 руб. |
|
EBC | 6309 | От 338 руб. |
|
NSK | 6309ZNR | От 338 руб. |
|
NTN | 6309ZNRC3 | От 394 руб. |
|
NSK | 6309ZZ | От 338 руб. |
|
EBC | 6309 2RS C3 | От 338 руб. |
|
EBC | 6309 ZZ C3 | От 338 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | 6309-ZNR C/3 | От 338 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | 6309-2RS | От 338 руб. |
|
SKF | 6309-2RS1 | От 364 руб. |
|
SKF | 6309-2RS1NR | От 364 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | 6309-2RS C/3 | От 338 руб. |
|
SKF | 6309 JEM | От 364 руб. |
|
SKF | 6309-2Z/VA208 | От 364 руб. |
|
SKF | 6309/C4S0VL0241 | От 364 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | 6309-Z C/3 | От 338 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | 6309-ZNR | От 338 руб. |
|
SKF | 6309-RS1Z/C3GJN | От 364 руб. |
|
SKF | 6309-2Z/HC5C3GJN | От 364 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | 6309-2RSNR C/2 | От 338 руб. |
|
SKF | 6309 N | От 364 руб. |
|
SKF | 6309-2RS1/C3WT | От 364 руб. |
|
SKF | 6309/C3VL0241 | От 364 руб. |
|
SKF | 6309-2Z/C3HT | От 364 руб. |
|
SKF | 6309-2RS1/LHT55 | От 364 руб. |
|
TIMKEN | 6309-ZZC3 | От 338 руб. |
|
TIMKEN | 6309Z | От 338 руб. |
|
TIMKEN | 6309-2RS-NR | От 338 руб. |
|
TIMKEN | 6309-NR-C3 | От 338 руб. |
|
TIMKEN | 6309-Z-NR-C3 | От 338 руб. |
|
SKF | 6309-2RS1/C3W64F | От 364 руб. |
|
SKF | 6309/W64 | От 364 руб. |
|
SKF | 6309-2RS1/C3LHT23 | От 364 руб. |
|
SKF | 6309 ZJEM | От 364 руб. |
|
FAG | 6309N | От 364 руб. |
|
FAG | 6309.C4 | От 364 руб. |
|
FAG | 6309ZR | От 364 руб. |
|
FAG | 6309-2ZR | От 364 руб. |
|
FAG | 6309.C3 | От 364 руб. |
|
SKF | 6309-2RS2/C3WT | От 364 руб. |
|
NTN | 6309LLU/2AS | От 394 руб. |
|
NTN | 6309LU | От 394 руб. |
|
NACHI | 6309ZE C3 SPECIAL | От 363 руб. |
|
SKF | 6309 RSJEM | От 364 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | 6309 C/4 | От 338 руб. |
|
KOYO | 6309ZZC3 | От 338 руб. |
|
TIMKEN | 6309-2RS-C3 | От 338 руб. |
|
KOYO | 6309ZZNRC3 | От 338 руб. |
|
ROLLWAY BEARING | 6309 2RS C3 EMQ | От 338 руб. |
|
ROLLWAY BEARING | 6309 ZZ | От 338 руб. |
|
KOYO | 6309NRC3 | От 338 руб. |
|
TIMKEN | 6309-2RS-NR-C3 | От 338 руб. |
|
ROLLWAY BEARING | 6309 2RS EMQ | От 338 руб. |
|
NTN | 6309L1C3 | От 394 руб. |
|
NTN | 6309LLBNRC3/2A | От 394 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | 6309-Z | От 338 руб. |
|
SKF | 6309-2Z/VP1760 | От 364 руб. |
|
SKF | 6309-2Z/C2ELHT23VP171 | От 364 руб. |
|
NSK | 6309DU-B | От 338 руб. |
|
EBC | 6309 C3 | От 338 руб. |
|
NTN | 6309.FT150.ZZ | От 394 руб. |
|
NSK | 6309ZC3 | От 338 руб. |
|
FAG | 6309-2ZNR W/NOTCH | От 364 руб. |
|
FAG | 6309-Z-N-C3 | От 364 руб. |
|
FAG | 6309-J20AB-C4 | От 364 руб. |
|
SKF | 6309-2Z/C4VA208 | От 364 руб. |
|
SKF | 6309-2RS1/LT20 OBSOLETE DO NOT USE 11/24 | От 364 руб. |
|
SKF | 6309/HC5C3 | От 364 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | 6309 NR | От 736 руб. |
|
SKF | 6309-Z/C4 | От 364 руб. |
|
PEER BEARING | 6309-2RLDV2 | От 338 руб. |
|
PEER BEARING | 6309-2RLDC3V2 | От 338 руб. |
|
PEER BEARING | 6309-2RLD-NR-C3 | От 338 руб. |
|
PEER BEARING | 6309-ZD | От 338 руб. |
|
PEER BEARING | 6309-RLDC3V2 | От 338 руб. |
|
PEER BEARING | 6309-ZDC3V2 | От 338 руб. |
|
PEER BEARING | 6309-ZZD | От 338 руб. |
|
PEER BEARING | 6309-ZZDC3V2 | От 338 руб. |
|
NTN | 6309LLU/3E | От 394 руб. |
|
NTN | 6309LLUC3/EM | От 394 руб. |
|
NTN | 6309LUZ | От 394 руб. |
|
NTN | 6309ZZNR | От 394 руб. |
|
NTN | 6309LBZC3/5S | От 394 руб. |
|
NSK | 6309DDU | От 338 руб. |
|
NSK | 6309DDUCM | От 338 руб. |
|
SKF | 6309/VA201 | От 364 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | 6309 NR C/3 | От 736 руб. |
Официальные каталоги TIMKEN
Технические характеристики TIMKEN
Скачать скачан 62 раза
Шариковые подшипники и узлы TIMKEN
Скачать скачан 63 раза
Роликовые подшипники и узлы TIMKEN
Скачать скачан 57 раз
Сферические роликовые подшипники TIMKEN
Скачать скачан 65 раз
Пособие по выбору подшипников компании Timken
Скачать скачан 69 раз
Таблицы технических данных на подшипники TIMKEN
Скачать скачан 56 раз
Смазка подшипников TIMKEN
Скачать скачан 61 раз
Монтаж, посадка и регулировка подшипников TIMKEN
Скачать скачан 70 раз
Указания по выбору подшипников TIMKEN
Скачать скачан 57 раз
















