Подшипник NTN 231/500BL1KW33C3 OBS DO NOT USE 12/24
От 204 руб.
NTN (NTN-SNR)
NTN Corporation, основанная в 1918 году, является одним из крупнейших в мире производителей подшипников и узлов трансмиссии. Сегодня NTN — это глобальный технологический гигант со штаб-квартирой в Осаке, который поставляет компоненты для аэрокосмической отрасли, скоростных поездов, автомобилей и промышленного оборудования.
После приобретения французского производителя SNR, компания стала мощным альянсом NTN-SNR, объединившим японские инновации и европейскую инженерную школу.
Основные категории продукции:
Автомобильные подшипники и узлы: NTN является мировым лидером в производстве ступичных узлов и ШРУСов (шарниров равных угловых скоростей). В 2026 году компания активно поставляет компоненты для электромобилей, где критически важен низкий коэффициент трения для увеличения запаса хода.
Промышленные подшипники: Широчайший спектр — от прецизионных шарикоподшипников для станков до сферических роликоподшипников серии ULTAGE, которые выдерживают экстремальные нагрузки и вибрации в тяжелой промышленности.
Аэрокосмические решения: Подшипники NTN-SNR используются в реактивных двигателях и критических узлах авиатехники, проходя многоуровневую сертификацию качества.
Интеллектуальные системы: Внедрение датчиков в подшипники для мониторинга состояния (температура, вибрация, скорость) в режиме реального времени, что позволяет предотвращать аварии до их возникновения.
Почему выбирают NTN:
Качество ULTAGE: Это собственная торговая марка NTN для подшипников нового поколения. Они отличаются повышенной динамической грузоподъемностью и увеличенным сроком службы (в 3–5 раз по сравнению со стандартными моделями).
Энергоэффективность: NTN фокусируется на снижении «момента трения». Использование их подшипников позволяет экономить топливо в автомобилях и электроэнергию в промышленном масштабе.
Лидерство в инновациях: Компания владеет тысячами патентов в области материаловедения и термообработки стали, что позволяет создавать подшипники, работающие в условиях критического загрязнения.
NTN — это выбор тех, кто ищет «золотую середину» между высочайшими технологиями и коммерческой эффективностью. Это компоненты, которые обеспечивают бесперебойную работу механизмов по всему миру — от колес вашего автомобиля до турбин ветропарков.
| (D) Внешний диаметр | 830 мм |
| (d) Внутренний диаметр | 500 мм |
| (B) Ширина | 264 мм |
| (m) Масса | 565.26 кг |
| Размеры | 500x830x264 |
| Стандарт | iso |
Расшифровка обозначения: 231/500BL1KW33C3 OBS DO NOT USE 12/24
| Код | Тип | Расшифровка |
|---|---|---|
| L1 | Суффиксы | Массивный сепаратор из легкого сплава |
| K | Суффиксы | Коническое отверстие (1:12) |
| W33 | Суффиксы | Смазочная канавка и 3 отверстия |
| C3 | Суффиксы | Зазор больше нормального |
| D | Суффиксы | Двухрядный подшипник |
| N | Суффиксы | Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце |
| U | Суффиксы | Взаимозаменяемые компоненты |
| E | Суффиксы | Усиленная внутренняя конструкция (Case-hardened) |
Характеристики
| Категория | Сферические роликовые подшипники |
| Бренд | NTN |
| Производитель | NTN-SNR https://www.ntnglobal.com/ |
| Вес (кг) | 565.26 |
| UNSPSC | 31171510 |
| Радиальный зазор | C3 - Свободный |
| Метод монтажа | Переходная втулка |
| Тело качения | Сферический роликовый подшипник |
| Профиль отверстия | Конический |
| Материал сепаратора | Латунь |
| Тип защиты / Корпус | Открытый |
| Количество рядов роликов | Двухрядный |
| Обслуживаемый (c возможностью повторной смазки) | Да |
| Артикул закрепительной втулки (мм) | H31/500 (Specify bore) |
| Стяжная втулка | AOHX31/500G (Specify bore) |
| Стяжная гайка | HM31/530 |
| Система измерения | Метрическая |
| Другие характеристики | Закрепительная или стяжная втулка или гайка заказываются отдельно | Смазочное отверстие и канавка на наружном кольце |
| Категория | Сферический роликовый подшипник |
| Код ТН ВЭД | 8482.30.00.80 |
| Тип изделия | Подшипник |
| Ключевые слова | Сферический |
| Сайт производителя | https://www.ntnglobal.com |
| Вес (фунты) | 1250 |
| Диаметр отверстия | 19.685 дюйм | 500 мм |
| Наружный диаметр | 32.677 дюйм | 830 мм |
| Ширина | 10.394 дюйм | 264 мм |
Аналоги
| Изображение | Бренд | Маркировка | Цена |
|---|---|---|---|
![]() | NTN | 231/500BL1KW33C3 OBS DO NOT USE 12/24 | От 204 руб. |
![]() | NSK | 231/500CAMKE4C3 | По запросу |
![]() | NSK | 231/530CAMKC3P55W507 | По запросу |
![]() | FAG | 231/500-BEA-XL-K-MB1-C3 | От 17 руб. |
Модификации для 231 (d: 500.00 | D: 830.00 | B: 264.00)
| Изображение | Бренд | Модификация | Цена |
|---|---|---|---|
|
NTN | 231/500BL1W33C3 OBS DO NOT USE 12/24 | От 204 руб. |
|
TIMKEN | 231/500 YMBW507C08 | По запросу |
|
TIMKEN | 231/500KYMBW33W45A | По запросу |
|
TIMKEN | 231/500 KYMBW906A | По запросу |
|
FAG | 231/500B.MB | По запросу |
|
NSK | 231/500CAMKE4C3 | По запросу |
|
SKF | 231/500 CAK/C08W507 | По запросу |
|
NSK | 231/500CAMKE4 | По запросу |
|
NSK | 231/500CAME4 | По запросу |
|
FAG | 231/500-BEA-XL-K-MB1 | От 17 руб. |
|
FAG | 231/500-BEA-XL-K-MB1-C3 | От 17 руб. |
|
FAG | 231/500-BEA-XL-K-MB1-T52BW | От 17 руб. |
|
FAG | 231/500-BEA-XL-MB1 | От 17 руб. |
|
FAG | 231/500-BEA-XL-MB1-C3 | От 17 руб. |
|
NSK | 231/500CAME4C3 | По запросу |
|
NSK | 231/500CAMKC4P55W507 | По запросу |
|
NSK | 231/500CAMKP55W507 | По запросу |
|
NSK | 231/530CAMKC3P55W507 | По запросу |
|
CONSOLIDATED BEARING | 231/500 M | По запросу |
|
CONSOLIDATED BEARING | 231/500-KM | По запросу |
|
SKF | 231/500 CA/C3W33 | По запросу |
|
SKF | 231/500 CAK/C3W33 | По запросу |
|
SKF | 231/500 CA/W33 | По запросу |
|
SKF | 231/500 CAK/W33 | По запросу |
|
NSK | 231/500CAMKE4C4 | По запросу |
|
FAG | 231S-715 | По запросу |
|
CONSOLIDATED BEARING | 231SM170 MA | По запросу |
|
CONSOLIDATED BEARING | 231SM150 MA | По запросу |
|
COOPER BEARING | 231S1008-2SRS | По запросу |
|
COOPER BEARING | 231S1000-2SRS | По запросу |
|
FAG | 231/500-BEA-XL-K-MB1-J15D | От 17 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | 231SM100 MA | По запросу |
|
CONSOLIDATED BEARING | 231SM110 MA | По запросу |
|
CONSOLIDATED BEARING | 231SM115 MA | По запросу |
|
CONSOLIDATED BEARING | 231SM125 MA | По запросу |
|
CONSOLIDATED BEARING | 231SM135 MA | По запросу |
|
CONSOLIDATED BEARING | 231SM140 MA | По запросу |
|
CONSOLIDATED BEARING | 231SM160 MA | По запросу |
|
CONSOLIDATED BEARING | 231SM180 MA | По запросу |
|
CONSOLIDATED BEARING | 231SM200 MA | По запросу |
|
CONSOLIDATED BEARING | 231SM220 MA | По запросу |
|
CONSOLIDATED BEARING | 231SM240 MA | По запросу |
|
CONSOLIDATED BEARING | 231SM260 MA | По запросу |
|
CONSOLIDATED BEARING | 231SM280 MA | По запросу |
|
CONSOLIDATED BEARING | 231SM300 MA | По запросу |
|
CONSOLIDATED BEARING | 231SM320 MA | По запросу |
|
CONSOLIDATED BEARING | 231SM340 MA | По запросу |
|
CONSOLIDATED BEARING | 231SM360 MA | По запросу |
|
CONSOLIDATED BEARING | 231SM380 MA | По запросу |
|
CONSOLIDATED BEARING | 231SM400 MA | По запросу |
|
CONSOLIDATED BEARING | 231SM410 MA | По запросу |
|
SKF | 231/500 CAK/C4W33 | По запросу |
|
SKF | 231/500 CAK/C5W33 | По запросу |
Официальные каталоги INA
Профилированные направляющие ролики INA
Скачать скачан 30 раз
Опорные ролики INA
Скачать скачан 32 раза
Цилиндрические роликовые подшипники INA
Скачать скачан 30 раз
Общий каталог INA, часть 3
Скачать скачан 27 раз
Общий каталог INA, часть 2
Скачать скачан 28 раз
Общий каталог INA, часть 1
Скачать скачан 37 раз
Металлополимерные подшипники скольжения INA
Скачать скачан 31 раз












