Подшипник KOYO 6226C3 ISO
От 2419 руб.
/ шт.
KOYO (JTEKT)
Koyo (бренд корпорации JTEKT) — один из мировых лидеров в производстве подшипников качения, манжетных уплотнений и автомобильных систем. Основанная в 1921 году, компания прошла путь от частного завода в Осаке до глобального гиганта. В 2006 году в результате слияния Koyo Seiko и Toyoda Machine Works была образована корпорация JTEKT, однако бренд Koyo был сохранен как символ высочайшего качества в подшипниковой индустрии.
В 2026 году под брендом Koyo выпускаются миллионы компонентов, которые используются везде: от миниатюрных стоматологических бормашин до гигантских ветрогенераторов и аэрокосмических двигателей.
Основные направления продукции
Ассортимент Koyo охватывает практически все возможные типы опор качения:
Радиальные шариковые подшипники:
Самая массовая линейка, включающая прецизионные модели для электродвигателей с минимальным уровнем шума и вибрации.
Роликовые подшипники:
Конические роликоподшипники: Koyo является мировым лидером в этом сегменте. Они незаменимы в трансмиссиях и ступицах грузовых автомобилей.
Сферические и цилиндрические роликоподшипники: Для работы в условиях сверхвысоких нагрузок и перекосов валов.
Игольчатые подшипники:
Компактные решения для автомобильных коробок передач и систем ГРМ.
Специализированные подшипники (EXSEV):
Линейка для экстремальных сред: из керамики, коррозионностойких сталей и с твердыми смазками для работы в вакууме, чистых комнатах и при температурах до +500°C.
Ступичные узлы (Hub Units):
Готовые модули со встроенными датчиками ABS, поставляемые на конвейеры ведущих автопроизводителей (Toyota, Lexus и др.).
Технологические преимущества 2026 года
LFT (Low Friction Torque): Технология снижения момента трения в подшипниках, которая позволяет уменьшить расход топлива в автомобилях и энергопотребление в промышленных станках на 10–15%.
Керамические гибриды: Использование шариков из нитрида кремния обеспечивает диэлектрические свойства, что критично для подшипников в современных электромобилях (EV) для защиты от электроэрозии.
Уплотнения нового поколения: Запатентованные конструкции кромок уплотнений обеспечивают 100% защиту от пыли и воды при сохранении минимального сопротивления вращению.
Отраслевое применение
Автомобилестроение: Главный поставщик для японских автоконцернов. Почти каждый автомобиль в мире содержит компоненты Koyo в двигателе, коробке передач или рулевой колонке.
Тяжелое машиностроение: Подшипники для прокатных станов, горнодобывающих комбайнов и железнодорожного транспорта.
Альтернативная энергетика: Специальные долговечные подшипники для редукторов ветровых турбин.
Почему выбирают Koyo (JTEKT)
OE-качество: Выбирая Koyo, потребитель получает ту же деталь, которая устанавливается на заводе-изготовителе техники (Original Equipment).
Инновационный R&D: JTEKT инвестирует огромные средства в материаловедение, разрабатывая уникальные стальные сплавы с повышенной усталостной прочностью.
Глобальная поддержка: Сеть заводов и технических центров в Японии, США, Европе и Азии гарантирует оперативную поставку и технический консалтинг.
Koyo — это синоним японской надежности. Это бренд, который выбирают инженеры, когда требуется предсказуемость, долговечность и работа на предельных скоростях.
| (D) Внешний диаметр | 230 мм |
| (d) Внутренний диаметр | 130 мм |
| (B) Ширина | 40 мм |
| (m) Масса | 5.81 кг |
| Размеры | 130x230x40 |
| Стандарт | iso |
Расшифровка обозначения: 6226C3
| Код | Тип | Расшифровка |
|---|---|---|
| C3 | Суффиксы | Зазор больше нормального. |
Характеристики
| Категория | Однорядные шариковые подшипники |
| Бренд | KOYO |
| Производитель | JTEKT |
| Вес (кг) | 5.807 |
| UNSPSC | 31171504 |
| EAN | 0605790069796 |
| Тип защиты / Корпус | Открытый |
| Класс точности | ABEC 1 | ISO P0 |
| Паз для ввода шариков | Нет |
| Тело качения | Шариковый подшипник |
| Стопорное кольцо | Нет |
| Внутренние конструктивные особенности | Нет |
| Материал сепаратора | Сталь |
| Радиальный зазор | C3 - Свободный |
| Система измерения | Метрическая |
| Другие характеристики | Глубокая канавка |
| Категория (BDI) | Шарикоподшипник однорядный |
| Код ТН ВЭД | 8482.10.50.68 |
| Тип изделия | Подшипник |
| Ключевые слова | Шар |
| Сайт производителя | https://jtekt-na.com |
| Вес (фунты) | 12.83089 |
| Диаметр отверстия | 5.118 дюйм | 130 мм |
| Ширина наружной обоймы | 1.575 дюйм | 40 мм |
| Наружный диаметр | 9.055 дюйм | 230 мм |
Модификации для 6226 (d: 130.00 | D: 230.00 | B: 40.00)
| Изображение | Бренд | Модификация | Цена |
|---|---|---|---|
|
NSK | 6226Z | От 6383 руб. |
|
NTN | 6226LLU | От 6362 руб. |
|
PEER BEARING | 6226-ZZDC3V2 OBSOLETE DO NOT USE 05/25 | От 2419 руб. |
|
NTN | 6226ZZC3/EM | От 6362 руб. |
|
NACHI | 6226 | От 5454 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | 6226-ZZ C/4 | От 2419 руб. |
|
KOYO | 6226 2RS | От 2419 руб. |
|
NSK | 6226ZZ | От 6383 руб. |
|
NSK | 6226MC3 | От 6383 руб. |
|
NTN | 6226ZC3/5C | От 6362 руб. |
|
SKF | 6226/C3W64 | От 5454 руб. |
|
SKF | 6226/C3VL2071 | От 5454 руб. |
|
NTN | 6226ZZC3/5C | От 6362 руб. |
|
NTN | TS3-6226ZC3 | От 6362 руб. |
|
FAG | 6226-R90-133 OBSOLETE DO NOT USE 01/24 | От 5849 руб. |
|
FAG | 6226-R152-203 | От 5849 руб. |
|
FAG | 6226-C4-S1 | От 5849 руб. |
|
FAG | 6226-S1-C4-J22E | От 5849 руб. |
|
PEER BEARING | 6226-RLD | От 2419 руб. |
|
PEER BEARING | 6226-ZD | От 2419 руб. |
|
ROLLWAY BEARING | 6226 C3 | От 2419 руб. |
|
KOYO | 6226C3FY | От 2419 руб. |
|
PT INTERNATIONAL | 6226-2RS | От 2419 руб. |
|
NSK | 6226HDY2C3 | От 6383 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | 6226-2RS C/3 | От 2419 руб. |
|
SCHEERER BEARING | 6226 M | От 2419 руб. |
|
FAG | 6226-M-C4 | От 5849 руб. |
|
FAG | 6226-Z-R90-133 | От 5849 руб. |
|
FAG | 6226-Z-C3 | От 5849 руб. |
|
PT INTERNATIONAL | 6226-ZZ | От 2419 руб. |
|
FAG | 6226-2Z-C3 | От 5849 руб. |
|
NACHI | 6226 C3 BNLS | От 5454 руб. |
|
SKF | 6226-2Z | От 5454 руб. |
|
TIMKEN | 6226-RS-C3 | От 2419 руб. |
|
SKF | 6226/C3 | От 5454 руб. |
|
SKF | 6226/C4 | От 5454 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | 6226-ZZ C/2 | От 2419 руб. |
|
NTN | 6226 ZZ 2AS | От 6362 руб. |
|
NACHI | 6226 ZZ C3 BXMS | От 5454 руб. |
|
NTN | 7MC3-6226C3 | От 6362 руб. |
|
NTN | 6226UC3 | От 6362 руб. |
|
PEER BEARING | 6226-2RLD-C3 | От 2419 руб. |
|
FAG | 6226-M-J20AA-C3 | От 5849 руб. |
|
FAG | 6226.C3 | От 5849 руб. |
|
SKF | 6226-2RS1 | От 5454 руб. |
|
NTN | 6226C2 | От 6362 руб. |
|
TIMKEN | 6226-2RS-C3 | От 2419 руб. |
|
TIMKEN | 6226-ZZ-C3 | От 2419 руб. |
|
SKF | 6226-2Z/C3 | От 5454 руб. |
|
TIMKEN | 6226M-C3 OBSOLETE 12/25 USE 28399093 | От 2419 руб. |
|
RIT BEARING | 6226ZZNR | От 2419 руб. |
|
FAG | 6226-J20AA-R152-203 | От 5849 руб. |
|
FAG | 6226-J20A-R152-203 | От 5849 руб. |
|
FAG | 6226-Z-R152-203 | От 5849 руб. |
|
FAG | 6226-Z OBSOLETE DO NOT USE 01/24 | От 5849 руб. |
|
FAG | 6226-J20AB-C3 | От 5849 руб. |
|
SKF | 6226/W64 | От 5454 руб. |
|
NSK | 6226ZZC3 | От 6383 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | 6226-ZZ C/3 | От 2419 руб. |
|
SKF | 6226 MA/C3B20 | От 5454 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | 6226-K | От 2419 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | 6226 C/3 | От 2419 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | 6226 C/4 | От 2419 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | 6226-K C/3 | От 2419 руб. |
|
TIMKEN | 6226C3 | От 2419 руб. |
|
NTN | 6226C4 | От 6362 руб. |
|
NTN | 6226L1C3 | От 6362 руб. |
|
NTN | 6226LLUC3/2A | От 6362 руб. |
|
FAG | 6226.C4 | От 5849 руб. |
|
KOYO | 6226ZZX | От 2419 руб. |
|
TIMKEN | 6226M | От 2419 руб. |
|
KOYO | 6226ZZXC3 | От 2419 руб. |
|
SKF | 6226 M/C4 | От 5454 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | 6226 M C/3 | От 2419 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | 6226 M C/4 | От 2419 руб. |
|
FAG | 6226-M-C3 | От 5849 руб. |
|
FAG | 6226-J20AA-C3 | От 5849 руб. |
|
SKF | 6226/C3VL0241 | От 5454 руб. |
Официальные каталоги KOYO
Подшипники миниатюрные KOYO
Скачать скачан 1 раз
Прецизионные подшипники KOYO
Скачать скачан 8 раз
Шариковые и роликовые подшипники KOYO
Скачать скачан 5 раз
Каталог серия RZ подшипников KOYO
Скачать скачан 2 раза
Каталог конических подшипников KOYO
Скачать скачан 8 раз
Каталог игольчатых подшипников KOYO
Скачать скачан 4 раза
Каталог прецизионных подшипников KOYO
Скачать скачан 2 раза
Общий каталог подшипников KOYO
Скачать скачан 1 раз


















