KOYO 2204 ŁOŻYSKO
От 297 руб.
KOYO (JTEKT)
Koyo (бренд корпорации JTEKT) — один из мировых лидеров в производстве подшипников качения, манжетных уплотнений и автомобильных систем. Основанная в 1921 году, компания прошла путь от частного завода в Осаке до глобального гиганта. В 2006 году в результате слияния Koyo Seiko и Toyoda Machine Works была образована корпорация JTEKT, однако бренд Koyo был сохранен как символ высочайшего качества в подшипниковой индустрии.
В 2026 году под брендом Koyo выпускаются миллионы компонентов, которые используются везде: от миниатюрных стоматологических бормашин до гигантских ветрогенераторов и аэрокосмических двигателей.
Основные направления продукции
Ассортимент Koyo охватывает практически все возможные типы опор качения:
Радиальные шариковые подшипники:
Самая массовая линейка, включающая прецизионные модели для электродвигателей с минимальным уровнем шума и вибрации.
Роликовые подшипники:
Конические роликоподшипники: Koyo является мировым лидером в этом сегменте. Они незаменимы в трансмиссиях и ступицах грузовых автомобилей.
Сферические и цилиндрические роликоподшипники: Для работы в условиях сверхвысоких нагрузок и перекосов валов.
Игольчатые подшипники:
Компактные решения для автомобильных коробок передач и систем ГРМ.
Специализированные подшипники (EXSEV):
Линейка для экстремальных сред: из керамики, коррозионностойких сталей и с твердыми смазками для работы в вакууме, чистых комнатах и при температурах до +500°C.
Ступичные узлы (Hub Units):
Готовые модули со встроенными датчиками ABS, поставляемые на конвейеры ведущих автопроизводителей (Toyota, Lexus и др.).
Технологические преимущества 2026 года
LFT (Low Friction Torque): Технология снижения момента трения в подшипниках, которая позволяет уменьшить расход топлива в автомобилях и энергопотребление в промышленных станках на 10–15%.
Керамические гибриды: Использование шариков из нитрида кремния обеспечивает диэлектрические свойства, что критично для подшипников в современных электромобилях (EV) для защиты от электроэрозии.
Уплотнения нового поколения: Запатентованные конструкции кромок уплотнений обеспечивают 100% защиту от пыли и воды при сохранении минимального сопротивления вращению.
Отраслевое применение
Автомобилестроение: Главный поставщик для японских автоконцернов. Почти каждый автомобиль в мире содержит компоненты Koyo в двигателе, коробке передач или рулевой колонке.
Тяжелое машиностроение: Подшипники для прокатных станов, горнодобывающих комбайнов и железнодорожного транспорта.
Альтернативная энергетика: Специальные долговечные подшипники для редукторов ветровых турбин.
Почему выбирают Koyo (JTEKT)
OE-качество: Выбирая Koyo, потребитель получает ту же деталь, которая устанавливается на заводе-изготовителе техники (Original Equipment).
Инновационный R&D: JTEKT инвестирует огромные средства в материаловедение, разрабатывая уникальные стальные сплавы с повышенной усталостной прочностью.
Глобальная поддержка: Сеть заводов и технических центров в Японии, США, Европе и Азии гарантирует оперативную поставку и технический консалтинг.
Koyo — это синоним японской надежности. Это бренд, который выбирают инженеры, когда требуется предсказуемость, долговечность и работа на предельных скоростях.
| (D) Внешний диаметр | 47 мм |
| (d) Внутренний диаметр | 20 мм |
| (B) Ширина | 18 мм |
| (m) Масса | 0.3 кг |
| Размеры | 20x47x18 |
| Стандарт | iso |
Расшифровка обозначения: 2204 ŁOŻYSKO
| Код | Тип | Расшифровка |
|---|---|---|
| Y | Суффиксы | Штампованный латунный сепаратор. |
| K | Суффиксы | Коническое внутреннее отверстие (конус 1:12). |
Характеристики
| Категория | Подшипники |
| Бренд | KOYO |
| Производитель | JTEKT |
| Вес (кг) | 0.3 |
Модификации для 2204 (d: 20.00 | D: 47.00 | B: 18.00)
| Изображение | Бренд | Модификация | Цена |
|---|---|---|---|
|
NACHI | 2204 | От 297 руб. |
|
SKF | 2204 ETN9/C3 | От 371 руб. |
|
SKF | 2204 ETN9 | От 371 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | 2204 C/3 | От 297 руб. |
|
SKF | 2204 E-2RS1TN9 | От 371 руб. |
|
SKF | 2204 ETN9/W64F | От 371 руб. |
|
SKF | 2204 E-2RS1TN9/GFF OBS DO NOT USE 12/24 | От 371 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | 2204 M | От 297 руб. |
|
SKF | 2204 ATN9 | От 371 руб. |
|
SKF | 2204 E-2RS1TN9/W64 | От 371 руб. |
|
NSK | 2204-2RSTN | От 358 руб. |
|
NSK | 2204KJ | От 358 руб. |
|
NTN | 2204C3 | От 507 руб. |
|
NSK | 2204ETN | От 358 руб. |
|
NSK | 2204J | От 358 руб. |
|
NTN | 2204EEG15 | От 507 руб. |
|
NTN | 2204G15 OBSOLETE DO NOT USE 12/25 | От 507 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | 2204 M C/3 | От 297 руб. |
|
SKF | 2204 E-2RS1TN9/C3 | От 371 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | 2204-2RS | От 297 руб. |
|
SKF | 2204 E-2RS1TN9/GFJ | От 371 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | 2204-2RS C/3 | От 297 руб. |
|
NSK | 2204-2RSTNGC3 | От 358 руб. |
|
NSK | 2204J C3 | От 358 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | 2204E-2RS | От 297 руб. |
|
SKF | 2204 ETN9/W64 | От 371 руб. |
|
FAG | 2204-TVH-C3 | От 354 руб. |
|
FAG | 2204-K-TV-C3 | От 354 руб. |
|
FAG | 2204-TVH | От 354 руб. |
|
FAG | 2204-2RS-TVH | От 354 руб. |
|
FAG | 2204-K-TVH-C3 | От 354 руб. |
|
NSK | 2204 2RSTNH | От 358 руб. |
|
NTN | 2204SC3/LPB1 | От 507 руб. |
|
ROLLWAY BEARING | 2204 2RS | От 297 руб. |
|
INA | 2204-2RS-TVH#E | От 297 руб. |
|
SKF | 2204 E-2RZ1TN9 | От 371 руб. |
|
SKF | 2204 E-2RS1TN9/W64F | От 371 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | 2204-K 2RS | От 297 руб. |
|
NSK | 2204-2RSTNG | От 358 руб. |
|
NSK | 2204KJC3 | От 358 руб. |
Официальные каталоги TIMKEN
Технические характеристики TIMKEN
Скачать скачан 40 раз
Шариковые подшипники и узлы TIMKEN
Скачать скачан 42 раза
Роликовые подшипники и узлы TIMKEN
Скачать скачан 39 раз
Сферические роликовые подшипники TIMKEN
Скачать скачан 47 раз
Пособие по выбору подшипников компании Timken
Скачать скачан 44 раза
Таблицы технических данных на подшипники TIMKEN
Скачать скачан 37 раз
Смазка подшипников TIMKEN
Скачать скачан 40 раз
Монтаж, посадка и регулировка подшипников TIMKEN
Скачать скачан 47 раз
Указания по выбору подшипников TIMKEN
Скачать скачан 37 раз












