Подшипники картриджные
Картриджные подшипники — это готовые к монтажу сборочные единицы, объединяющие в себе внутреннее и наружное кольцо, тела качения, сепаратор, а также двухсторонние уплотнения и предустановленную смазку. Такая конструкция исключает необходимость регулировки зазоров и дозирования смазочного материала при установке, что позволяет быстро заменить вышедший из строя узел даже в полевых условиях. Эти изделия предназначены для эксплуатации в нагруженных узлах с высокими требованиями к герметичности и надежности.
Варианты исполнения и технические особенности
В каталоге интернет-магазина «Промкомплект» представлены картриджные подшипники, различающиеся по типу воспринимаемых нагрузок и конструктивному исполнению:
-
Радиальные картриджные подшипники. Основной тип, предназначенный для восприятия радиальных нагрузок. Благодаря компактной конструкции и защищенным рабочим поверхностям они идеально подходят для роликовых направляющих и вращающихся опор транспортеров.
-
Упорные и упорно-радиальные модели. Специализированные узлы, способные выдерживать значительные осевые нагрузки при средних и низких скоростях вращения. Применяются в винтовых домкратах и поворотных механизмах.
-
Сдвоенные (тандем) картриджи. Два подшипника, объединенные в одном корпусе с общей регулировкой осевого зазора. Обеспечивают повышенную жесткость и точность позиционирования шпинделей станков с ЧПУ.
-
Модели с разными типами уплотнений. Высокоскоростные варианты с минимальным сопротивлением вращению или усиленные пылезащитные версии для абразивных сред (бетонные заводы, горное дело).
Ключевые преимущества
-
Готовность к монтажу: подшипник полностью смазан и герметизирован на заводе — не требуется ни дозаправка, ни регулировка перед установкой.
-
Защита от загрязнений: встроенные двухсторонние уплотнения надежно предотвращают попадание пыли, грязи и воды, что критически важно для оборудования вне помещений.
-
Быстрая замена: картриджная конструкция сводит время ремонта к минимуму — достаточно выпрессовать старый узел и запрессовать новый.
-
Снижение осевого люфта: прецизионная сборка обеспечивает минимальные зазоры с первого момента эксплуатации.
Области применения
Картриджные подшипники стали стандартным решением для сельскохозяйственной техники (почвообрабатывающие фрезы, сеялки), конвейерных роликов промышленных линий, узлов натяжения ременных передач, а также для колес складской техники и ручного инструмента. Мы стремимся обеспечить бесперебойную работу вашего оборудования.
Мы понимаем, что скорость ремонта напрямую влияет на производственные показатели, поэтому в нашем ассортименте — только оригинальные и совместимые картриджные подшипники от проверенных заводов. Наша логистическая сеть позволяет оперативно доставлять заказы в любой регион страны, а опытные менеджеры помогут подобрать точную замену по маркировке или эскизу. Заказывайте картриджные подшипники в «Промкомплект» — сокращайте простои и повышайте надежность своей техники.
| Изображение | Номер | Бренд | Размеры | Цена / Заказ |
|---|---|---|---|---|
| 01 C 150M GR | COOPER BEARING | 110x203.2x46.9 |
По запросу
|
|
| 01 C 17 EX | COOPER BEARING | 110x203.2x46.9 |
От 13 руб.
|
|
| 01 C 190M EX | COOPER BEARING | 110x203.2x46.9 |
По запросу
|
|
| 01 C 207 GR | COOPER BEARING | 110x203.2x46.9 |
От 283 руб.
|
|
| 01 C 215 EX | COOPER BEARING | 110x203.2x46.9 |
От 818 руб.
|
|
| 01BCSAFQ524403EXAT OBS DO NOT USE 11/24 | COOPER BEARING | 110x203.2x46.9 |
По запросу
|
|
| S1U-DI-400R | DODGE | 101.6x190.5x114.3 |
По запросу
|
|
| S1U-K-104R | DODGE | 31.75x79.502x47.752 |
От 90 руб.
|
|
| S1U-DI-607R | DODGE | 163.525x336.55x181.102 |
От 22 руб.
|
|
| S1U-DI-600R | DODGE | 152.4x284.226x153.924 |
По запросу
|
|
| B1U-DI-111R | DODGE | 42.875x100.025x58.75 |
От 227 руб.
|
|
| DU-DI-308R | DODGE | 88.9x183.388x88.9 |
От 577 руб.
|
|
| S1U-DI-500R | DODGE | 127x244.602x130.302 |
По запросу
|
|
| S1U-DI-507R | DODGE | 138.125x284.226x153.924 |
По запросу
|
|
| S1U-DI-408R | DODGE | 114.3x212.852x117.602 |
По запросу
|
|
| S1U-DI-111R | DODGE | 42.875x96.774x58.674 |
От 227 руб.
|















