Подшипник INA 206-XL-NPP-B
От 114 руб.
/ шт.
INA (SCHAEFFLER GROUP)
INA (Industriewerk Schaeffler) — ведущий немецкий бренд, специализирующийся на производстве высокоточных подшипников качения, систем линейного перемещения и прецизионных компонентов для автомобильных двигателей и трансмиссий. Основанная в 1946 году братьями Вильгельмом и Георгом Шеффлерами в Херцогенаурахе, компания совершила революцию в индустрии, изобретя игольчатый подшипник без сепаратора, что позволило значительно уменьшить габариты механизмов.
Сегодня INA является ключевым брендом в составе корпорации Schaeffler Group (наряду с FAG и LuK), выступая стратегическим партнером практически для всех мировых автопроизводителей и сотен промышленных предприятий.
Основные направления деятельности
Продукция INA охватывает сложнейшие узлы, где требуются минимальное трение и максимальная точность:
Автомобильные компоненты (Engine & Transmission):
Системы ГРМ: Ролики натяжителя, обводные ролики и комплекты ремней/цепей ГРМ.
Клапанные механизмы: Гидрокомпенсаторы, толкатели и системы регулировки фаз газораспределения.
Привод навесного оборудования: Обгонные муфты генератора и натяжители вспомогательных ремней.
Промышленные подшипники (Industrial Bearings):
Игольчатые подшипники: Визитная карточка бренда. INA предлагает самый широкий в мире ассортимент игольчатых подшипников для любых задач.
Роликовые и комбинированные подшипники: Решения для узлов с высокими радиальными нагрузками.
Опорные ролики и подшипники скольжения: Используются в конвейерных системах, печатных станках и сельхозтехнике.
Линейные направляющие (Linear Technology):
Профильные направляющие, каретки и системы перемещения для станкостроения, автоматизации и медицинской техники.
Почему выбирают INA
Поставки на конвейер (OE-Quality): INA является крупнейшим поставщиком оригинальных комплектующих. Когда вы покупаете деталь INA для ремонта, вы получаете тот же продукт, который устанавливается на заводе Mercedes-Benz, BMW, VW или Toyota.
Инновации в микромире: Инженеры INA проектируют компоненты, которые позволяют двигателям становиться компактнее, экономичнее и экологичнее. Большинство современных систем «Старт-стоп» и гибридных приводов опираются на патенты INA.
Высочайший ресурс: Использование специальных марок стали и уникальных методов термообработки делает подшипники INA эталоном долговечности даже в условиях масляного голодания или экстремальных температур.
Цифровой сервис REPXPERT: Schaeffler предоставляет через бренд INA полную техническую поддержку мастерам, включая видеоинструкции по установке сложных узлов и онлайн-каталоги подбора.
Роль в 2025–2026 годах
В текущих реалиях INA активно развивает компоненты для электромобильности. Это включает в себя разработку специализированных подшипников для высокооборотистых электродвигателей и интеллектуальных актуаторов для беспилотного транспорта. Бренд остается фундаментом «движения», обеспечивая плавную работу механизмов в любой точке мира.
INA — это немецкое качество, проверенное десятилетиями, которое превращает энергию вращения в эффективную работу сложнейших машин и механизмов.
| (D) Внешний диаметр | 62 мм |
| (d) Внутренний диаметр | 30 мм |
| (B) Ширина | 16 мм |
| (m) Масса | 0.19 кг |
| Размеры | 30x62x16 |
| Стандарт | iso |
Характеристики
| Категория | Самоустанавливающиеся шариковые подшипники |
| Бренд | INA |
| Производитель | SCHAEFFLER GROUP |
| Вес (кг) | 0.19 |
| UNSPSC | 31171504 |
| EAN | 4012802782967 |
| Код ТН ВЭД | 8482.10.50.68 |
| Тип изделия | Подшипник |
| Ключевые слова | Самоустанавливающийся |
| Сайт производителя | https://www.schaeffler.com |
| Вес (фунты) | 0.419 |
| Описание продукта | Self Aligning Ball Bearing |
| Техническая спецификация | 30MM Диаметр отверстия; 72MM Наружный диаметр; 16MM Ширина; 2 Кромочные уплотнения; Однорядный Balls; ABEC 1 | Точность ISO P0; Нет Стопорное кольцо; C0 - Нормальный Радиальный зазор; 1 (Single) Подшипник |
Модификации для 206 (d: 30.00 | D: 62.00 | B: 16.00)
| Изображение | Бренд | Модификация | Цена |
|---|---|---|---|
|
TIMKEN | 206TTSX942 | От 114 руб. |
|
SKF | 206MG | От 114 руб. |
|
SKF | 206SFF | От 114 руб. |
|
SKF | 206SZZST-W64 | От 114 руб. |
|
SKF | 206-NPPB | От 114 руб. |
|
SKF | 206SZZST-W64F | От 114 руб. |
|
SKF | 206SZZ-HNCR-HYB-W64 | От 114 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | 206 | От 114 руб. |
|
SKF | 206SST | От 114 руб. |
|
TIMKEN | 206KRR6 | От 114 руб. |
|
TIMKEN | 206KRRB6 | От 114 руб. |
|
TIMKEN | 206KPP3 | От 114 руб. |
|
TIMKEN | 206KR7 | От 114 руб. |
|
PEER BEARING | 206KRRB6-P | От 114 руб. |
|
PEER BEARING | 206KRRB6-FT | От 114 руб. |
|
SKF | 206SZZ-HYB#1 | От 114 руб. |
|
TIMKEN | 206KRR8 | От 114 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | 206-ZN | От 114 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | 206-ZZ | От 114 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | 206-ZZNR | От 114 руб. |
|
SKF | 206SZZ | От 114 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | 206 C/3 | От 114 руб. |
|
TIMKEN | 206 ECY | От 114 руб. |
|
BARDEN | 206FFT5 G-40 | От 114 руб. |
|
TIMKEN | 206KL | От 114 руб. |
|
SKF | 206SZZ-HNCR-HYB | От 114 руб. |
|
SKF | 206SFG | От 114 руб. |
|
SKF | 206S-HYB#1 | От 114 руб. |
|
SKF | 206 2ZNR | От 114 руб. |
|
TIMKEN | 206KPR4 | От 114 руб. |
|
SKF | 206SFFG | От 114 руб. |
|
SKF | 206SFFST | От 114 руб. |
|
SKF | 206SG | От 114 руб. |
|
SKF | 206S | От 114 руб. |
|
SKF | 206 2Z | От 114 руб. |
|
NTN | 206RTQ | От 114 руб. |
|
SKF | 206S-HNCR-HYB | От 114 руб. |
|
TIMKEN | 206KPP16 | От 114 руб. |
|
TIMKEN | 206W | От 114 руб. |
|
TIMKEN | 206KLD | От 114 руб. |
|
TIMKEN | 206KLLG | От 114 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | 206-ZNR | От 114 руб. |
|
SKF | 206SZZST | От 114 руб. |
|
TIMKEN | 206PP | От 114 руб. |
|
TIMKEN | 206K | От 114 руб. |
|
TIMKEN | 206KD | От 114 руб. |
|
TIMKEN | 206KDD | От 114 руб. |
|
TIMKEN | 206KDDG | От 114 руб. |
|
TIMKEN | 206KDG | От 114 руб. |
|
TIMKEN | 206KG | От 114 руб. |
|
SKF | 206 NR | От 114 руб. |
|
PEER BEARING | 206RP2 | От 114 руб. |
|
TIMKEN | 206KLL FS160 | От 114 руб. |
|
TIMKEN | 206P | От 114 руб. |
|
SKF | 206SFF-HYB#1 | От 114 руб. |
|
SKF | 206SZZ-HNCR-HYB-900 | От 114 руб. |
|
SKF | 206SZZG | От 114 руб. |
|
TIMKEN | 206KP2 | От 114 руб. |
|
TIMKEN | 206KLL | От 114 руб. |
|
TIMKEN | 206PPG | От 114 руб. |
|
PEER BEARING | 206HRRB6 | От 114 руб. |
|
PEER BEARING | 206RPR4-B | От 114 руб. |
|
SKF | 206M | От 114 руб. |
|
PEER BEARING | 206KPPB5-PFLZ | От 114 руб. |
|
SKF | 206-KRR6 | От 114 руб. |
|
LINKBELT | 206G-LR | От 114 руб. |
|
BALDOR-RELIANCE | 3GZE234040-206 | От 114 руб. |
|
PEER BEARING | 206HPPB5 | От 114 руб. |
|
BARDEN | 206SST5 | От 114 руб. |
|
PEER BEARING | 206RRR14 | От 114 руб. |
|
SKF | 206-KRRB6 | От 114 руб. |
|
INA | 206-KXN4-AN05 | От 114 руб. |
|
BARDEN | 206HCRRDUL G-75 P2PF 21657 | От 114 руб. |
|
BARDEN | 206SST5 G-33 | От 114 руб. |
|
BARDEN | 206SSTMTX57K6 G-74 | От 114 руб. |
|
PEER BEARING | 206HRR6-B | От 114 руб. |
|
GLOBAL TRADING GROUP | 206KRR6-NR | От 114 руб. |
|
PEER BEARING | 206HPP4 | От 114 руб. |
|
PEER BEARING | 206HRR6 | От 114 руб. |
|
AMI BEARINGS | 206-18OCW | От 114 руб. |
|
AMI BEARINGS | 206-20OCB | От 114 руб. |
|
AMI BEARINGS | 206CCB | От 114 руб. |
|
AMI BEARINGS | 206-20OCW | От 114 руб. |
|
AMI BEARINGS | 206-19OCB | От 114 руб. |
|
AMI BEARINGS | 206OCB | От 114 руб. |
|
AMI BEARINGS | 206OCO | От 114 руб. |
|
AMI BEARINGS | 206-20OCO | От 114 руб. |
|
AMI BEARINGS | 206-18OCO | От 114 руб. |
|
AMI BEARINGS | 206CCW | От 114 руб. |
|
AMI BEARINGS | 206-19OCO | От 114 руб. |
|
TIMKEN | 206EC | От 114 руб. |
|
AMI BEARINGS | 206CCO | От 114 руб. |
|
AMI BEARINGS | 206OCW | От 114 руб. |
|
AMI BEARINGS | 206-19OCW | От 114 руб. |
|
PEER BEARING | 206RPP16-B | От 114 руб. |
|
INA | 206-XL-KRR | От 114 руб. |
|
AMI BEARINGS | 206-18OCB | От 114 руб. |
|
TIMKEN | 206KPP4 | От 114 руб. |
|
TIMKEN | 206KPPB5 | От 114 руб. |
Официальные каталоги INA
Профилированные направляющие ролики INA
Скачать скачан 1 раз
Опорные ролики INA
Скачать скачан 4 раза
Цилиндрические роликовые подшипники INA
Скачать скачан 3 раза
Общий каталог INA, часть 3
Скачать скачан 4 раза
Общий каталог INA, часть 2
Скачать скачан 6 раз
Общий каталог INA, часть 1
Скачать скачан 5 раз
Металлополимерные подшипники скольжения INA
Скачать скачан 8 раз








