Подшипник FAG NU338-E-TB-M1

NU338-E-TB-M1
От 71939 руб. / шт.
FAG (SCHAEFFLER GROUP)
FAG — легендарный немецкий бренд, стоящий у истоков всей подшипниковой индустрии. История компании началась в 1883 году, когда Фридрих Фишер изобрел машину для массовой шлифовки стальных шариков, сделав прецизионные подшипники доступными для промышленности. С 2001 года FAG входит в состав концерна Schaeffler Group, образуя вместе с INA мощнейший технологический альянс. Продукция бренда является стандартом качества для крупнейших автоконцернов (от VW до Maybach) и аэрокосмической отрасли. Что важно знать покупателю: Инновационная серия X-life Это вершина инженерной мысли FAG. Подшипники серии X-life отличаются улучшенной геометрией дорожек качения и качеством обработки поверхностей. Грузоподъемность: Выдерживают на 15–20% большие нагрузки по сравнению со стандартными моделями. Срок службы: Эксплуатационный ресурс увеличен почти вдвое за счет снижения трения и тепловыделения. Экономия: Позволяют использовать подшипники меньшего размера при тех же нагрузках, облегчая конструкцию узла. Широта ассортимента (40 000+ наименований) Каталог FAG закрывает любые потребности — от бытовой техники до карьерных самосвалов: Ступичные подшипники и модули: Поставляются на конвейеры ведущих мировых автопроизводителей. Роликовые и шариковые подшипники: Всех типов и размеров (радиальные, упорные, конические, сферические). Прецизионные подшипники: Для станкостроения и авиационных двигателей, где требуются минимальные допуски и работа на сверхвысоких скоростях. Надежность и точность Производство сертифицировано по стандартам DIN ISO 9001. Использование специализированных сталей и уникальных методов термообработки гарантирует, что подшипник сохранит свою геометрию даже при экстремальных нагрузках и перепадах температур. Оригинал или подделка: как отличить Из-за высокой популярности FAG часто становится объектом подделок. Покупателю стоит обратить внимание на следующие признаки оригинала: Упаковка: Плотный качественный картон в фирменной красно-белой гамме с четкой полиграфией. Маркировка: На металлическое кольцо подшипника лазером или клеймением нанесены название бренда, полный артикул и страна производства (Германия, Австрия, Португалия, Корея и др.). QR-код: Современная упаковка содержит уникальный код, который можно проверить через официальное приложение Schaeffler (OriginCheck). Сферы применения: Автопром: Двигатели, трансмиссии, ступицы колес. Тяжелая промышленность: Прокатные станы, горнодобывающее оборудование, цементные заводы. Энергетика: Редукторы ветрогенераторов и опоры турбин. Железнодорожный транспорт: Буксовые узлы локомотивов и вагонов. Почему выбирают FAG: Безупречная репутация: Более 140 лет лидерства на рынке. Глобальная доступность: Развитая сеть дистрибьюторов позволяет оперативно найти замену вышедшему из строя узлу. Технологическая поддержка: Инженеры Schaeffler предоставляют полную документацию и расчеты для проектирования оборудования. FAG — это выбор для тех, кто ценит немецкую точность и не готов рисковать надежностью оборудования ради сомнительной экономии.
Артикул: NU338-E-TB-M1 Сайт производителя
(D) Внешний диаметр 400 мм
(d) Внутренний диаметр 190 мм
(B) Ширина 78 мм
(m) Масса 49.82 кг
Размеры 190x400x78
Стандарт iso

Расшифровка обозначения: NU338-E-TB-M1

Код Тип Расшифровка
NU Префиксы На наружном кольце два борта, внутреннее кольцо без бортов. Допускает осевое смещение.
E Суффиксы Усиленное исполнение (Extra Capacity) с увеличенными роликами.
T Суффиксы Сепаратор из текстолита (текстолитовый) для работы на сверхвысоких скоростях.
M1 Суффиксы Массивный латунный сепаратор, центрированный по телам качения (модернизированный дизайн).

Характеристики

КатегорияПодшипники роликовые цилиндрические
БрендFAG
ПроизводительSCHAEFFLER GROUP
Вес (кг)49.82
UNSPSC31171547
EAN4054364490645
Профиль отверстияПрямой
Материал сепаратораЛатунь
Класс точностиRBEC 1 | ISO P0
Количество рядов роликовОднорядный
РазборныйВнутреннее кольцо — с обеих сторон
Тело каченияЦилиндрический роликовый подшипник
ПрофильВ комплекте с наружным и внутренним кольцом
Стопорное кольцоНет
Радиальный зазорC0 - Нормальный
Сепаратор/ДержательДа
Обслуживаемый (c возможностью повторной смазки)Да
Система измеренияМетрическая
Другие характеристикиГладкое внутреннее кольцо | Наружное кольцо с 2 буртами | Сепаратор на внутреннем диаметре наружного кольца | Высокая вместимость | Средняя серия
Категория (BDI)Цилиндрический роликовый подшипник
Товарная группаB04144
Код ТН ВЭД8482.50.00.00
Тип изделияПодшипник
Ключевые словаЦилиндрический
Сайт производителяhttps://www.schaeffler.com
Артикул производителяNU338-E-TB-M1
Вес (фунты)111.5539
Ширина3.071 дюйм | 78 мм
Диаметр отверстия7.48 дюйм | 190 мм
Наружный диаметр15.748 дюйм | 400 мм

Аналоги

ИзображениеБрендМаркировкаЦена
NU338-E-TB-M1
FAGNU338-E-TB-M1От 71939 руб.
NU338EMA
TIMKENNU338EMAОт 71939 руб.
NU338 ECM
SKFNU338 ECMОт 90802 руб.
NU338 EM
ROLLWAY BEARINGNU338 EMОт 71939 руб.

Модификации для NU338 (d: 190.00 | D: 400.00 | B: 78.00)

Изображение Бренд Модификация Цена
CONSOLIDATED BEARING NU-338E M
CONSOLIDATED BEARING NU-338E M По запросу
ROLLWAY BEARING 23989261
ROLLWAY BEARING 23989261 От 71939 руб.
SKF NU 338 ECM
SKF NU 338 ECM От 90802 руб.
CONSOLIDATED BEARING NU-338 M C/3
CONSOLIDATED BEARING NU-338 M C/3 По запросу
FAG 080089879
FAG 080089879 От 71939 руб.
CONSOLIDATED BEARING NU-338E M C/3
CONSOLIDATED BEARING NU-338E M C/3 По запросу
NSK NU338MC3
NSK NU338MC3 От 73367 руб.
CONSOLIDATED BEARING NU-338 M
CONSOLIDATED BEARING NU-338 M По запросу
SCHEERER BEARING NU-338-EM
SCHEERER BEARING NU-338-EM По запросу
SCHEERER BEARING NU-338-EM C/3
SCHEERER BEARING NU-338-EM C/3 По запросу
SCHEERER BEARING NU-338-M
SCHEERER BEARING NU-338-M По запросу
TIMKEN NU338EMA
TIMKEN NU338EMA От 71939 руб.
TIMKEN NU338EMAC3
TIMKEN NU338EMAC3 От 71939 руб.
SKF NU 338 ECM/C3
SKF NU 338 ECM/C3 От 90802 руб.
NTN NU338
NTN NU338 От 71939 руб.