Подшипник EBC 6214 2RS ISO
От 500 руб.
EBC
EBC Brakes — ведущий британский производитель тормозных систем, сохраняющий статус крупнейшего в мире независимого игрока в этой индустрии. Основанная в 1978 году Энди Фриманом, компания начинала с выпуска колодок для мотоциклов, а сегодня предлагает самый широкий в мире ассортимент тормозных компонентов (более 5000 артикулов). Продукция EBC производится исключительно на собственных заводах в Великобритании и США (включая литейный завод Bristol Precision Castings), что позволяет компании контролировать каждый этап — от плавки чугуна до финальной покраски.
Технологии и контроль качества
EBC Brakes инвестирует миллионы в безопасность, используя методы контроля, которые редко встречаются у производителей масс-маркета:
Рентгеновское сканирование: Каждая отливка тормозного диска проходит проверку на наличие внутренних микротрещин и пустот, что гарантирует структурную целостность при экстремальных нагрузках.
Высокоуглеродистый чугун (G3000/G3500): Диски изготавливаются из сплавов с высоким содержанием углерода, что обеспечивает отличную теплопроводность и минимизирует риск искривления (биения) диска при перегреве.
Слой Brake-In™: Уникальное полимерное покрытие на поверхности колодок, которое помогает им притереться к диску за первые 100–150 км, обеспечивая 100% эффективность торможения сразу после установки.
Линейки тормозных колодок (Цветовая кодировка)
EBC внедрила интуитивно понятную систему выбора состава колодок в зависимости от стиля вождения и типа транспорта:
Ultimax (Черные): Идеальная замена оригиналу для повседневной городской езды. Тихие, бережные к дискам и долговечные.
Greenstuff (Зеленые): Начальный уровень тюнинга. Обеспечивают улучшенный «закус» и выдерживают температуру до 650°C.
Redstuff (Красные): Керамический состав для мощных дорожных автомобилей. Минимум пыли на дисках и высокая эффективность при торможении со скоростей 150+ км/ч.
Yellowstuff (Желтые): Универсальные колодки для трек-дней и скоростных шоссе. Не требуют предварительного прогрева и крайне эффективны.
Bluestuff / Orangestuff: Профессиональные гоночные составы для кольцевых гонок и эндуро, рассчитанные на работу при температурах свыше 900°C.
Тормозные диски и перфорация
Конструкция дисков EBC направлена на эффективный отвод газов и очистку зоны контакта:
GD (Turbo Groove): Диски с широкими насечками и несквозной перфорацией. Насечки отводят пыль и газы, а «глухие» отверстия исключают риск появления трещин, характерных для полностью просверленных дисков.
USR (Ultimax Slotted): Диски с узкими насечками, работающие максимально тихо при агрессивном торможении.
BSD (Blade Disc): Модели с V-образными насечками для сверхэффективного охлаждения на мощных спортивных автомобилях.
Сферы применения
Мотоциклы: EBC является мировым лидером в этом сегменте, поставляя диски и колодки для всех типов байков — от городских скутеров до супербайков MotoGP.
Легковые и спортивные авто: Решения для улучшения тормозной динамики серийных машин.
Тяжелые внедорожники и броневики: Специальные серии с повышенным ресурсом для работы в условиях перегрузок.
EBC Brakes остается выбором энтузиастов и профессионалов, предлагая честный продукт «Made in UK», который не содержит асбеста и вредных сульфидов свинца, соответствуя самым строгим экологическим нормам.
| (D) Внешний диаметр | 125 мм |
| (d) Внутренний диаметр | 70 мм |
| (B) Ширина | 24 мм |
| (m) Масса | 1.09 кг |
| Размеры | 70x125x24 |
| Стандарт | iso |
Характеристики
| Категория | Однорядные шариковые подшипники |
| Бренд | EBC |
| Производитель | EBC |
| Вес (кг) | 1.09 |
| UNSPSC | 31171504 |
| Тип защиты / Корпус | 2 уплотнения |
| Класс точности | ABEC 1 | ISO P0 |
| Паз для ввода шариков | Нет |
| Тело качения | Шариковый подшипник |
| Стопорное кольцо | Нет |
| Внутренние конструктивные особенности | Нет |
| Материал сепаратора | Сталь |
| Тип защитного исполнения | Contact Seal |
| Радиальный зазор | C0 - Нормальный |
| Система измерения | Метрическая |
| Категория (BDI) | Шарикоподшипник однорядный |
| Код ТН ВЭД | 8482.10.50.68 |
| Тип изделия | Подшипник |
| Ключевые слова | Шар |
| Сайт производителя | http://www.ebcoem.com |
| Вес (фунты) | 2.39 |
| Ширина наружной обоймы | 0.945 дюйм | 24 мм |
| Наружный диаметр | 4.921 дюйм | 125 мм |
| Диаметр отверстия | 2.756 дюйм | 70 мм |
Аналоги
| Изображение | Бренд | Маркировка | Цена |
|---|---|---|---|
![]() | EBC | 6214 2RS | От 500 руб. |
![]() | SKF | 6214-2RS1 | От 785 руб. |
![]() | SKF | 6214 2RSJEM | От 785 руб. |
![]() | NACHI | 6214-2NSEC3 | От 500 руб. |
| TRITAN | 6214 2RS/C3 PRX | - | |
![]() | RIT BEARING | 6214-2RS | От 500 руб. |
Модификации для 6214 (d: 70.00 | D: 125.00 | B: 24.00)
| Изображение | Бренд | Модификация | Цена |
|---|---|---|---|
|
NTN | 6214L1C3 | От 909 руб. |
|
NTN | 6214LLU/5C | От 909 руб. |
|
NTN | 6214ZZC4 | От 909 руб. |
|
NSK | 6214ZZNR | От 853 руб. |
|
NTN | 6214LLBNRC3/2A | От 909 руб. |
|
SKF | 6214-2Z/VA228 | От 785 руб. |
|
SKF | 6214-2RS1/C3 | От 785 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | 6214-ZZNR | От 500 руб. |
|
NTN | 6214C3 | От 909 руб. |
|
NTN | 6214ZZNRC3 | От 909 руб. |
|
SKF | 6214 NR | От 785 руб. |
|
ROLLWAY BEARING | 6214 2RS | От 500 руб. |
|
KOYO | 6214NRC3 | От 500 руб. |
|
KOYO | 6214 | От 500 руб. |
|
NSK | 6214DDUCM | От 853 руб. |
|
SKF | 6214 2ZJEM | От 785 руб. |
|
SKF | 6214 2ZNRJEM | От 785 руб. |
|
SKF | 6214/C4HS0 | От 785 руб. |
|
SKF | 6214 NR/C3VB416 | От 785 руб. |
|
SKF | 6214-2RS1/W64F | От 785 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | 6214 M C/4 | От 500 руб. |
|
FAG | 6214N | От 852 руб. |
|
NSK | 6214ZZC3 | От 853 руб. |
|
SKF | 6214/VA201 | От 785 руб. |
|
NTN | 6214LLUC3/EM | От 909 руб. |
|
NSK | 6214V | От 853 руб. |
|
SKF | 6214 ZJEM | От 785 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | 6214-ZZ | От 500 руб. |
|
KOYO | 6214 Z | От 500 руб. |
|
KOYO | 6214NR | От 500 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | 6214-ZZ C/3 | От 500 руб. |
|
NSK | 6214VV | От 853 руб. |
|
NTN | 6214C4 | От 909 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | 6214 NR C/3 | От 500 руб. |
|
SKF | 6214-2RS1/HC5C3WT | От 785 руб. |
|
SKF | 6214-2Z | От 785 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | 6214-Z | От 500 руб. |
|
SKF | 6214-RS1 | От 785 руб. |
|
SKF | 6214-2Z/C3WT | От 785 руб. |
|
SKF | 6214-2RS1/C3WT | От 785 руб. |
|
SKF | 6214-2Z/C3GHE OBSOLETE DO NOT USE 11/24 | От 785 руб. |
|
NTN | 6214ZZC3/5C | От 909 руб. |
|
NSK | 6214Z | От 853 руб. |
|
NTN | 6214LLBC3/5C | От 909 руб. |
|
PEER BEARING | 6214-2RLDV2 | От 500 руб. |
|
PEER BEARING | 6214-2RLD-NR | От 500 руб. |
|
PEER BEARING | 6214-2RLD-NR-C3 | От 500 руб. |
|
PEER BEARING | 6214-DC3V2 OBSOLETE DO NOT USE 05/25 | От 500 руб. |
|
PEER BEARING | 6214-NR-C3 | От 500 руб. |
|
PEER BEARING | 6214-RLD | От 500 руб. |
|
PEER BEARING | 6214-ZZDC3V2 | От 500 руб. |
|
PEER BEARING | 6214-ZZD-NR-C3 | От 500 руб. |
|
FAG | 6214RSR | От 852 руб. |
|
SKF | 6214-2RS1/W64 | От 785 руб. |
|
PT INTERNATIONAL | 6214-2RS | От 500 руб. |
|
NTN | 6214ZNR | От 909 руб. |
|
TIMKEN | 6214-Z-NR-C3 | От 500 руб. |
|
TIMKEN | 6214-RS-C3 | От 500 руб. |
|
NSK | 6214DDUC3 | От 853 руб. |
|
SKF | 6214-2Z/VA208 | От 785 руб. |
|
FAG | 6214-RSR-C3 OBSOLETE DO NOT USE 01/24 | От 852 руб. |
|
FAG | 6214-J20AA-C4 | От 852 руб. |
|
NTN | 6214LLU | От 909 руб. |
|
NSK | 6214DDUNR | От 853 руб. |
|
RIT BEARING | 6214 ZZNR | От 500 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | 6214-2RSNR C/3 | От 500 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | 6214 M C/3 | От 500 руб. |
|
FAG | 6214-J20AA-R57-71 | От 852 руб. |
|
FAG | 6214M.C3 | От 852 руб. |
|
FAG | 6214M.C4 | От 852 руб. |
|
FAG | 6214-2Z-C4 | От 852 руб. |
|
FAG | 6214.C4 | От 852 руб. |
|
SKF | 6214/VW514 | От 785 руб. |
|
NACHI | 6214 2NSE C3 BXMM | От 500 руб. |
|
NACHI | 6214 ZZENR BXMM | От 1263 руб. |
|
NACHI | 6214 C3 BNLM | От 500 руб. |
|
SKF | 6214 M/C3VL0241 | От 785 руб. |
|
SKF | 6214-2RS2HC5C3S0GWPVK252 | От 785 руб. |
|
NTN | 6214LLBC3/5K | От 909 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | 6214 C/3 | От 500 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | 6214-Z C/3 | От 500 руб. |
|
NTN | 6214ZC3 | От 909 руб. |
|
NSK | 6214DU | От 853 руб. |





