Статьи

Техническое обслуживание подшипников качения Для того чтобы подшипники служили как можно дольше и сохраняли свои эксплуатационные характеристики, необходимо периодически производить их ревизию и обслуживание.Подробнее

Одним из факторов безопасности железнодорожных подвижных составов, как известно, является качественность работы всех его механизмов, первостепенную роль в которой бесспорно отыгрывают подшипники.Подробнее

Главная задача подшипникового узла заключается в поддержании вала или других важных конструкций. Существует огромное разнообразие данных деталей, благодаря которому выделяют определенные классификации.Подробнее

Технический словарь определяет подшипники качения как распространенные в современной механике детали, использующиеся там, где присутствуют вращающиеся валы или оси. Основной задачей таких подшипников является создание надежной опоры для вала, фиксирующей его в пространстве, но в тоже время обеспечивающей его вращение с минимальным сопротивлением.Подробнее

Для эксплуатации в машинах, работающих при повышенных температурах, а также в узлах механизмов, нагревающихся в процессе работы, производители выпускают термостойкие подшипники. От обычных опор вращения эти детали отличаются тем, что изготовлены из материалов, имеющих минимальный коэффициент температурного расширения и не разрушающихся из-за перепадов температур.Подробнее

Игольчатые подшипники ‒ это роликовые детали, укомплектованные цилиндрическими роликами, что отличаются небольшим диаметром. Представленныеподшипниковые узлы характеризуются малым поперечным сечением, но, несмотря на это, они имеют достаточно высокую грузоподъемность. Размеры запчастей ограничены в радиальном направлении.Подробнее

Игольчатые роликоподшипники ‒ модель, укомплектованная набором цилиндрических роликов. В этих конструкциях удалось уменьшить радиальные размеры по сравнению с другими роликоподшипниками. Такая модель считается одной из самых востребованных благодаря грамотному расположению набора роликов.Подробнее

В современных подшипниках сепаратор выполняет сразу несколько функций. В первую очередь эта деталь фиксирует тела качения в положении, предусмотренном конструкцией опоры. Кроме этого сепараторы препятствуют проскальзыванию шариков или роликов в ненагруженной зоне, трению между ними, а также сбиванию их в одном месте дорожки при больших моментных нагрузках.Подробнее

В современном мире без подшипников не может работать ни один механизм, конструкция которого предусматривает вращение вала или оси. При этом наиболее распространенным узлом сегодня является подшипник качения, работа которых важна как для бытовой техники, так и для тяжелого промышленного оборудования.Подробнее

Сфера станкостроения активно развивается и нуждается в применении современных подшипниковых узлов, что позволяют справиться с разными типами нагрузок во время эксплуатации конструкции. Для промышленных отраслей применяют станки с ЧПУ, которые необходимо комплектовать предварительно нагруженными радиально-упорными узлами.Подробнее

Радиальный подшипник – это деталь механизма, служащая опорой для вала или оси и рассчитанная исключительно на действие перпендикулярной нагрузки. Виды радиальных подшипников, используемых в наши дни промышленностью и другими сферами человеческой деятельности, довольно многочисленны, поэтому с их помощью можно обеспечить вращающейся опорой практически любой по сложности и габаритам узел вращения.Подробнее

Проверенная система мониторинга от компании СКФ успешно работает в корабельных системах. Данная технология уже успела доказать свою эффективность больше чем в 56 кораблях, которые занимаются морскими транспортировками различной продукции. Мониторинг начали проводить еще с 2006 года.Подробнее

Ни одно современное производство не работает без эксплуатации подшипниковых устройств. Надежная, а главное – безопасная работа механизмов и агрегатов на предприятии возможна при правильном расчете, а также точном подборе промышленных подшипников для конкретного узла.Подробнее

Компания-производитель NSK выпустила в продажу очередную новинку – новую линейку подшипников LCube II. Такая продукция была представлена для эксплуатации в трансмиссиях современных электромобилей. Каждый ролик проходит специальный процесс обработки, который положительно сказывается на сроках эксплуатации и эффективности использования в целом.Подробнее

Величина и точное направление усилия являются основными характеристиками, которые оказывают прямое влияние на выбор определенного типоразмера подшипникового узла. Как правило, в условиях незначительных усилий и небольшого размера вала принято задействовать в работу шариковые модели, а для больших сил и огромных диаметров вала применяют роликовые узлы.Подробнее