Подшипник KOYO 6013 ISO
От 456 руб.
/ шт.
KOYO (JTEKT)
Koyo (бренд корпорации JTEKT) — один из мировых лидеров в производстве подшипников качения, манжетных уплотнений и автомобильных систем. Основанная в 1921 году, компания прошла путь от частного завода в Осаке до глобального гиганта. В 2006 году в результате слияния Koyo Seiko и Toyoda Machine Works была образована корпорация JTEKT, однако бренд Koyo был сохранен как символ высочайшего качества в подшипниковой индустрии.
В 2026 году под брендом Koyo выпускаются миллионы компонентов, которые используются везде: от миниатюрных стоматологических бормашин до гигантских ветрогенераторов и аэрокосмических двигателей.
Основные направления продукции
Ассортимент Koyo охватывает практически все возможные типы опор качения:
Радиальные шариковые подшипники:
Самая массовая линейка, включающая прецизионные модели для электродвигателей с минимальным уровнем шума и вибрации.
Роликовые подшипники:
Конические роликоподшипники: Koyo является мировым лидером в этом сегменте. Они незаменимы в трансмиссиях и ступицах грузовых автомобилей.
Сферические и цилиндрические роликоподшипники: Для работы в условиях сверхвысоких нагрузок и перекосов валов.
Игольчатые подшипники:
Компактные решения для автомобильных коробок передач и систем ГРМ.
Специализированные подшипники (EXSEV):
Линейка для экстремальных сред: из керамики, коррозионностойких сталей и с твердыми смазками для работы в вакууме, чистых комнатах и при температурах до +500°C.
Ступичные узлы (Hub Units):
Готовые модули со встроенными датчиками ABS, поставляемые на конвейеры ведущих автопроизводителей (Toyota, Lexus и др.).
Технологические преимущества 2026 года
LFT (Low Friction Torque): Технология снижения момента трения в подшипниках, которая позволяет уменьшить расход топлива в автомобилях и энергопотребление в промышленных станках на 10–15%.
Керамические гибриды: Использование шариков из нитрида кремния обеспечивает диэлектрические свойства, что критично для подшипников в современных электромобилях (EV) для защиты от электроэрозии.
Уплотнения нового поколения: Запатентованные конструкции кромок уплотнений обеспечивают 100% защиту от пыли и воды при сохранении минимального сопротивления вращению.
Отраслевое применение
Автомобилестроение: Главный поставщик для японских автоконцернов. Почти каждый автомобиль в мире содержит компоненты Koyo в двигателе, коробке передач или рулевой колонке.
Тяжелое машиностроение: Подшипники для прокатных станов, горнодобывающих комбайнов и железнодорожного транспорта.
Альтернативная энергетика: Специальные долговечные подшипники для редукторов ветровых турбин.
Почему выбирают Koyo (JTEKT)
OE-качество: Выбирая Koyo, потребитель получает ту же деталь, которая устанавливается на заводе-изготовителе техники (Original Equipment).
Инновационный R&D: JTEKT инвестирует огромные средства в материаловедение, разрабатывая уникальные стальные сплавы с повышенной усталостной прочностью.
Глобальная поддержка: Сеть заводов и технических центров в Японии, США, Европе и Азии гарантирует оперативную поставку и технический консалтинг.
Koyo — это синоним японской надежности. Это бренд, который выбирают инженеры, когда требуется предсказуемость, долговечность и работа на предельных скоростях.
Артикул: 6013
Сайт производителя
| (D) Внешний диаметр | 100 мм |
| (d) Внутренний диаметр | 65 мм |
| (B) Ширина | 18 мм |
| (m) Масса | 0.45 кг |
| Размеры | 65x100x18 |
| Стандарт | iso |
Характеристики
| Категория | Однорядные шариковые подшипники |
| Бренд | KOYO |
| Производитель | JTEKT |
| Вес (кг) | 0.451 |
| UNSPSC | 31171504 |
| EAN | 0605790048043 |
| Тип защиты / Корпус | Открытый |
| Класс точности | ABEC 1 | ISO P0 |
| Паз для ввода шариков | Нет |
| Тело качения | Шариковый подшипник |
| Стопорное кольцо | Нет |
| Внутренние конструктивные особенности | Нет |
| Материал сепаратора | Сталь |
| Радиальный зазор | C0 - Нормальный |
| Система измерения | Метрическая |
| Другие характеристики | Глубокая канавка |
| Категория (BDI) | Шарикоподшипник однорядный |
| Код ТН ВЭД | 8482.10.50.68 |
| Тип изделия | Подшипник |
| Ключевые слова | Шар |
| Сайт производителя | https://jtekt-na.com |
| Артикул производителя | 6013 |
| Вес (фунты) | 1.076 |
| Наружный диаметр | 3.937 дюйм | 100 мм |
| Диаметр отверстия | 2.559 дюйм | 65 мм |
| Ширина наружной обоймы | 0.709 дюйм | 18 мм |
Модификации для 6013 (d: 65.00 | D: 100.00 | B: 18.00)
| Изображение | Бренд | Модификация | Цена |
|---|---|---|---|
|
NTN | 6013LLUC3/2A | От 562 руб. |
|
NTN | 6013.NR | От 562 руб. |
|
NSK | 6013ZZ | От 564 руб. |
|
NSK | 6013ZZC3 | От 564 руб. |
|
NACHI | 60132NSENRBXMM | От 648 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | 6013-ZZ | От 228 руб. |
|
NTN | 6013LUC3/2A | От 562 руб. |
|
NTN | 6013LU | От 562 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | 6013 NR C/3 | От 228 руб. |
|
SKF | 6013 ZJEM | От 418 руб. |
|
SKF | 6013 M/HC5C4HS0 | От 418 руб. |
|
KOYO | 6013NRC3 | От 456 руб. |
|
NTN | 6013ZZ/5K | От 562 руб. |
|
SKF | 6013 JEM | От 418 руб. |
|
FAG | 6013ZR.C3 | От 538 руб. |
|
FAG | 6013-M-C3 | От 538 руб. |
|
FAG | 6013-TB-C3 | От 538 руб. |
|
FAG | 6013-2RSR-N | От 538 руб. |
|
FAG | 6013-RSR-C3 | От 538 руб. |
|
NTN | 6013ZZC3/5C | От 562 руб. |
|
NSK | 6013ZNR | От 564 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | 6013-2RS | От 228 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | 6013 C/3 | От 228 руб. |
|
SKF | 6013/C4 | От 418 руб. |
|
NSK | 6013DDUC3 | От 564 руб. |
|
NTN | 6013LLBC3/5C | От 562 руб. |
|
NTN | 6013FT150 | От 562 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | 6013-ZZNR | От 228 руб. |
|
SKF | 6013 RSJEM | От 418 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | 6013-2RSNR C/2 | От 228 руб. |
|
KOYO | 6013ZC3 | От 456 руб. |
|
TIMKEN | 6013-ZZC3 | От 228 руб. |
|
NTN | 6013LB | От 562 руб. |
|
NTN | 6013LLBCM | От 562 руб. |
|
NTN | 6013ZZCM/5K | От 562 руб. |
|
NSK | 6013ZZC3E | От 564 руб. |
|
NSK | 6013C3 | От 564 руб. |
|
PEER BEARING | 6013-2RLDC3V2 | От 228 руб. |
|
PEER BEARING | 6013-2RLD-NR | От 228 руб. |
|
PEER BEARING | 6013-2RLD-NR-C3 | От 228 руб. |
|
PEER BEARING | 6013-DC3V2 | От 228 руб. |
|
PEER BEARING | 6013-NR-C3 | От 228 руб. |
|
PEER BEARING | 6013-ZZDC3V2 OBSOLETE DO NOT USE 05/25 | От 228 руб. |
|
PEER BEARING | 6013-ZZD-NR-C3 | От 228 руб. |
|
NTN | 6013LLB/9B | От 562 руб. |
|
NTN | 6013LLBC3/9B | От 562 руб. |
|
NTN | 6013LLUC3/5C | От 562 руб. |
|
NTN | 6013LLUC3/5K | От 562 руб. |
|
NACHI | 6013ZENR | От 648 руб. |
|
NSK | 6013DDUNR | От 564 руб. |
|
KOYO | 6013Z | От 456 руб. |
|
SKF | 6013/DFC125 | От 418 руб. |
|
NACHI | 6013 | От 648 руб. |
|
SKF | 6013 2ZJEM | От 418 руб. |
|
SKF | 6013-2Z | От 418 руб. |
|
EBC | 6013 2RS | От 228 руб. |
|
EBC | 6013 ZZ | От 228 руб. |
|
RIT BEARING | 6013 ZZNR | От 228 руб. |
|
RIT BEARING | 6013 2RSNR | От 228 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | 6013-ZZ C/4 | От 228 руб. |
|
NTN | 6013ZZC3/5K | От 562 руб. |
|
SKF | 6013 2ZNRJEM | От 418 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | 6013-2RSNR C/3 | От 228 руб. |
|
SKF | 6013/W64 | От 418 руб. |
|
FAG | 6013.C2 | От 538 руб. |
|
FAG | 6013-NR | От 538 руб. |
|
NTN | 6013LLB | От 562 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | 6013 M | От 228 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | 6013 M C/3 | От 228 руб. |
|
SKF | 6013 NR | От 418 руб. |
|
ROLLWAY BEARING | 6013 2RS C3 EMQ | От 228 руб. |
|
ROLLWAY BEARING | 6013 ZZ C3 EMQ | От 228 руб. |
|
NSK | 6013NR | От 564 руб. |
|
FAG | 6013N | От 538 руб. |
|
FAG | 6013M | От 538 руб. |
|
NACHI | 6013 ZZENR BXMM | От 648 руб. |
|
SKF | 6013-2RS1/C3 | От 418 руб. |
|
SKF | 6013-2RS1/GJN | От 418 руб. |
|
EBC | 6013 C3 | От 228 руб. |
|
NTN | 6013ZZC4/EM | От 562 руб. |
|
ROLLWAY BEARING | 6013 2RS EMQ | От 228 руб. |
|
SKF | 6013-2Z/C3GJN | От 418 руб. |
|
SKF | 6013-2RS1NR/C3W64 | От 418 руб. |
|
NACHI | 6013 2NSE C3 BXMM | От 648 руб. |
|
NACHI | 6013 C3 BNLM | От 648 руб. |
Официальные каталоги KOYO
Прецизионные подшипники KOYO
Скачать скачан 6 раз
Шариковые и роликовые подшипники KOYO
Скачать скачан 4 раза
Каталог серия RZ подшипников KOYO
Скачать скачан 1 раз
Каталог конических подшипников KOYO
Скачать скачан 6 раз
Каталог игольчатых подшипников KOYO
Скачать скачан 4 раза
Каталог прецизионных подшипников KOYO
Скачать скачан 1 раз
Общий каталог подшипников KOYO
Скачать скачан 1 раз


















