Подшипник SKF NU236 ECM

NU236 ECM
От 27257 руб.
SKF
SKF (Svenska Kullagerfabriken) в 2026 году является крупнейшим мировым концерном, определяющим стандарты в производстве подшипников, систем уплотнений и технологий мониторинга состояния оборудования. Основанная в Швеции в 1907 году, компания эволюционировала из производителя механических компонентов в глобального архитектора «мира надежного вращения». В текущем году SKF занимает уникальную позицию на стыке прецизионного машиностроения и цифровых технологий, предлагая промышленным гигантам переход от простой покупки запчастей к комплексной модели управления производительностью вращающегося оборудования (REP). Это позволяет предприятиям в аэрокосмической, энергетической и автомобильной отраслях минимизировать простои и радикально повысить энергоэффективность процессов. Технологическое превосходство SKF в 2026 году базируется на флагманской линейке SKF Explorer, которая устанавливает рекорды долговечности и грузоподъемности при минимальном коэффициенте трения. Особое значение в феврале 2026 года приобрели гибридные и керамические подшипники, ставшие критически важными для индустрии электромобилей и высокоскоростной обработки материалов благодаря своей способности работать без перегрева и риска электроэрозии. Параллельно с этим компания развивает направление интеллектуального сервиса через платформу Enlight Centre, где искусственный интеллект анализирует данные с тысяч вибродатчиков по всему миру, предсказывая износ узла задолго до его фактического выхода из строя. Благодаря интеграции приобретенного бренда Lincoln, SKF также предлагает самые совершенные системы автоматической смазки, которые в реальном времени дозируют состав в зависимости от нагрузки на механизм. В рамках глобальной стратегии устойчивого развития 2026 года SKF сделала ставку на циркулярную экономику. Программа Re-Manufacturing по восстановлению крупногабаритных промышленных подшипников позволяет клиентам возвращать бывшие в употреблении узлы для профессиональной реновации, что сокращает выбросы углекислого газа на 90% по сравнению с производством новых изделий. Кроме того, компания активно внедряет подшипники, произведенные из экологически чистой «зеленой стали», что помогает заказчикам достигать целей по декарбонизации. Инновационные уплотнения и смазочные решения SKF в 2026 году обеспечивают не только герметичность, но и значительное снижение операционных расходов за счет продления межсервисных интервалов. Бренд SKF выбирают за непревзойденную инженерную экспертизу и глобальную доступность сервиса. В 2026 году покупка продукции этого бренда означает получение доступа к столетнему опыту исследований в области трибологии и материаловедения. Это выбор тех, кто стремится к максимальной технической готовности оборудования и осознанному потреблению ресурсов. Будучи «золотым стандартом» в машиностроении, SKF продолжает оставаться главным двигателем прогресса в любой отрасли, где требуется надежное, тихое и эффективное вращение.
(D) Внешний диаметр 320 мм
(d) Внутренний диаметр 180 мм
(B) Ширина 52 мм
(m) Масса 18.92 кг
Размеры 180x320x52
Стандарт iso

Расшифровка обозначения: NU236 ECM

Код Тип Расшифровка
NU Префиксы Наружное кольцо с двумя бортами, внутреннее без бортов.
E Суффиксы Усиленная внутренняя конструкция (повышенная грузоподъемность).
M Суффиксы Массивный латунный сепаратор.

Характеристики

КатегорияПодшипники роликовые цилиндрические
БрендSKF
ПроизводительSKF
Вес (кг)18.916
UNSPSC31171547
EAN7316572554029
Профиль отверстияПрямой
Материал сепаратораЛатунь
Класс точностиRBEC 1 | ISO P0
Количество рядов роликовОднорядный
РазборныйВнутреннее кольцо — с обеих сторон
Тело каченияЦилиндрический роликовый подшипник
ПрофильВ комплекте с наружным и внутренним кольцом
Стопорное кольцоНет
Радиальный зазорC0 - Нормальный
Сепаратор/ДержательДа
Обслуживаемый (c возможностью повторной смазки)Да
Система измеренияМетрическая
Другие характеристикиГладкое внутреннее кольцо | Наружное кольцо с 2 буртами | Сепаратор на внутреннем диаметре наружного кольца | Высокая вместимость
Категория (BDI)Цилиндрический роликовый подшипник
Товарная группаB04144
Код ТН ВЭД8482.50.00.00
Тип изделияПодшипник
Ключевые словаЦилиндрический
Сайт производителяhttps://www.skf.com
Вес (фунты)42.99009
Ширина2.047 дюйм | 52 мм
Диаметр отверстия7.087 дюйм | 180 мм
Наружный диаметр12.598 дюйм | 320 мм

Аналоги

ИзображениеБрендМаркировкаЦена
NU236 ECM
SKFNU236 ECMОт 27257 руб.
NU236 ECML
SKFNU236 ECMLОт 27257 руб.
NU236EMA
TIMKENNU236EMAОт 24448 руб.
NU236 EM
ROLLWAY BEARINGNU236 EMОт 24448 руб.
NU236EM
NSKNU236EMОт 33709 руб.
NU236-E-XL-M1
FAGNU236-E-XL-M1От 24448 руб.

Модификации для NU236 (d: 180.00 | D: 320.00 | B: 52.00)

Изображение Бренд Модификация Цена
NTN NU236EMJ30
NTN NU236EMJ30 От 24448 руб.
NTN NU236EG1C3
NTN NU236EG1C3 От 24448 руб.
SKF NU 236 ECM/C3
SKF NU 236 ECM/C3 От 27257 руб.
SKF NU 236 ECML/C3
SKF NU 236 ECML/C3 От 27257 руб.
TIMKEN NU236EMAC4
TIMKEN NU236EMAC4 От 24448 руб.
TIMKEN NU236EMA
TIMKEN NU236EMA От 24448 руб.
TIMKEN NU236EMAC3
TIMKEN NU236EMAC3 От 24448 руб.
ROLLWAY BEARING 24004029
ROLLWAY BEARING 24004029 От 24448 руб.
NTN NU236C3
NTN NU236C3 От 24448 руб.
FAG NU236-E-XL-MPAX-J30PC-C3
FAG NU236-E-XL-MPAX-J30PC-C3 От 24448 руб.
SKF NU 236 ECML
SKF NU 236 ECML От 27257 руб.
CONSOLIDATED BEARING NU-236E M
CONSOLIDATED BEARING NU-236E M По запросу
NSK NU236M
NSK NU236M От 33709 руб.
CONSOLIDATED BEARING NU-236 M
CONSOLIDATED BEARING NU-236 M По запросу
CONSOLIDATED BEARING NU-236E M C/3
CONSOLIDATED BEARING NU-236E M C/3 По запросу
NTN NU236
NTN NU236 От 24448 руб.
CONSOLIDATED BEARING NU-236E M C/4
CONSOLIDATED BEARING NU-236E M C/4 По запросу
FAG NU236E.M1
FAG NU236E.M1 От 24448 руб.
NSK NU236EM
NSK NU236EM От 33709 руб.
FAG NU236E.M1.C2
FAG NU236E.M1.C2 От 24448 руб.
FAG NU236E.M1A.C3
FAG NU236E.M1A.C3 От 24448 руб.
FAG NU236E.M1.C3
FAG NU236E.M1.C3 От 24448 руб.
ROLLWAY BEARING 24009915
ROLLWAY BEARING 24009915 От 24448 руб.
NSK NU236MC3
NSK NU236MC3 От 33709 руб.
NSK NU236EMC3U1U303
NSK NU236EMC3U1U303 От 33709 руб.
NSK NU236EMC3 LR
NSK NU236EMC3 LR От 33709 руб.
SKF NU236 ECML/VS053
SKF NU236 ECML/VS053 От 27257 руб.