Подшипник SKF 6312/C4
От 705 руб.
/ шт.
SKF
SKF (Svenska Kullagerfabriken) в 2026 году является крупнейшим мировым концерном, определяющим стандарты в производстве подшипников, систем уплотнений и технологий мониторинга состояния оборудования. Основанная в Швеции в 1907 году, компания эволюционировала из производителя механических компонентов в глобального архитектора «мира надежного вращения». В текущем году SKF занимает уникальную позицию на стыке прецизионного машиностроения и цифровых технологий, предлагая промышленным гигантам переход от простой покупки запчастей к комплексной модели управления производительностью вращающегося оборудования (REP). Это позволяет предприятиям в аэрокосмической, энергетической и автомобильной отраслях минимизировать простои и радикально повысить энергоэффективность процессов.
Технологическое превосходство SKF в 2026 году базируется на флагманской линейке SKF Explorer, которая устанавливает рекорды долговечности и грузоподъемности при минимальном коэффициенте трения. Особое значение в феврале 2026 года приобрели гибридные и керамические подшипники, ставшие критически важными для индустрии электромобилей и высокоскоростной обработки материалов благодаря своей способности работать без перегрева и риска электроэрозии. Параллельно с этим компания развивает направление интеллектуального сервиса через платформу Enlight Centre, где искусственный интеллект анализирует данные с тысяч вибродатчиков по всему миру, предсказывая износ узла задолго до его фактического выхода из строя. Благодаря интеграции приобретенного бренда Lincoln, SKF также предлагает самые совершенные системы автоматической смазки, которые в реальном времени дозируют состав в зависимости от нагрузки на механизм.
В рамках глобальной стратегии устойчивого развития 2026 года SKF сделала ставку на циркулярную экономику. Программа Re-Manufacturing по восстановлению крупногабаритных промышленных подшипников позволяет клиентам возвращать бывшие в употреблении узлы для профессиональной реновации, что сокращает выбросы углекислого газа на 90% по сравнению с производством новых изделий. Кроме того, компания активно внедряет подшипники, произведенные из экологически чистой «зеленой стали», что помогает заказчикам достигать целей по декарбонизации. Инновационные уплотнения и смазочные решения SKF в 2026 году обеспечивают не только герметичность, но и значительное снижение операционных расходов за счет продления межсервисных интервалов.
Бренд SKF выбирают за непревзойденную инженерную экспертизу и глобальную доступность сервиса. В 2026 году покупка продукции этого бренда означает получение доступа к столетнему опыту исследований в области трибологии и материаловедения. Это выбор тех, кто стремится к максимальной технической готовности оборудования и осознанному потреблению ресурсов. Будучи «золотым стандартом» в машиностроении, SKF продолжает оставаться главным двигателем прогресса в любой отрасли, где требуется надежное, тихое и эффективное вращение.
Артикул: 6312/C4
Сайт производителя
| (D) Внешний диаметр | 130 мм |
| (d) Внутренний диаметр | 60 мм |
| (B) Ширина | 31 мм |
| (m) Масса | 1.71 кг |
| Размеры | 60x130x31 |
| Стандарт | iso |
Расшифровка обозначения: 6312/C4
| Код | Тип | Расшифровка |
|---|---|---|
| C4 | Суффиксы | Зазор больше чем C3. |
Характеристики
| Категория | Однорядные шариковые подшипники |
| Бренд | SKF |
| Производитель | SKF |
| Вес (кг) | 1.709 |
| UNSPSC | 31171504 |
| EAN | 7316576619489 |
| Тип защиты / Корпус | Открытый |
| Класс точности | ABEC 1 | ISO P0 |
| Паз для ввода шариков | Нет |
| Тело качения | Шариковый подшипник |
| Стопорное кольцо | Нет |
| Внутренние конструктивные особенности | Нет |
| Материал сепаратора | Сталь |
| Радиальный зазор | C4 (сильно увеличенный) |
| Система измерения | Метрическая |
| Другие характеристики | Глубокая канавка |
| Категория (BDI) | Шарикоподшипник однорядный |
| Код ТН ВЭД | 8482.10.50.68 |
| Тип изделия | Подшипник |
| Ключевые слова | Шар |
| Сайт производителя | https://www.skf.com |
| Артикул производителя | 6312/C4 |
| Вес (фунты) | 3.79 |
| Ширина наружной обоймы | 1.22 дюйм | 31 мм |
| Наружный диаметр | 5.118 дюйм | 130 мм |
| Диаметр отверстия | 2.362 дюйм | 60 мм |
Модификации для 6312 (d: 60.00 | D: 130.00 | B: 31.00)
| Изображение | Бренд | Модификация | Цена |
|---|---|---|---|
|
NTN | 6312LLUC3/5C | От 831 руб. |
|
NSK | 6312DU | От 787 руб. |
|
NSK | 6312DDUC3E | От 787 руб. |
|
EBC | 6312 C3 | От 705 руб. |
|
NSK | 6312ZNRC3 | От 787 руб. |
|
NTN | 6312LLUNR | От 831 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | 6312 M | От 705 руб. |
|
NACHI | 6312 | От 1272 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | 6312-ZZ C/4 | От 705 руб. |
|
SKF | 6312 ZJEM | От 705 руб. |
|
SKF | 6312/W64 | От 705 руб. |
|
SKF | 6312-2RS1/C3W64 | От 705 руб. |
|
SKF | 6312/VA201 | От 705 руб. |
|
ROLLWAY BEARING | 6312 2RS C3 | От 705 руб. |
|
TIMKEN | 6312-2RSC3 | От 705 руб. |
|
KOYO | 6312NR | От 760 руб. |
|
NTN | 6312LB | От 831 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | 6312-ZZ | От 705 руб. |
|
SKF | 6312-2Z/C3GWP | От 705 руб. |
|
SKF | 6312 2ZJEM | От 705 руб. |
|
NTN | 6312ZZC3/5C | От 831 руб. |
|
NSK | 6312ZZC3 | От 787 руб. |
|
NTN | 6312ZZNR | От 831 руб. |
|
SKF | 6312-2RS2/C3GWF | От 705 руб. |
|
NSK | 6312DDUCM | От 787 руб. |
|
NTN | 6312UC3 | От 831 руб. |
|
SKF | 6312-2Z/C3GJN | От 705 руб. |
|
SKF | 6312 2RSJEM | От 705 руб. |
|
SKF | 6312 NRJEM | От 705 руб. |
|
SKF | 6312 ZNRJEM | От 705 руб. |
|
KOYO | 6312ZZ | От 760 руб. |
|
ROLLWAY BEARING | 6312 2RS | От 705 руб. |
|
ROLLWAY BEARING | 6312 EMQ | От 705 руб. |
|
SKF | 6312-RS1Z/C4GJN4 | От 705 руб. |
|
SKF | 6312-2Z | От 705 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | 6312 C/2 | От 705 руб. |
|
SKF | 6312 2ZNRJEM | От 705 руб. |
|
NTN | 6312ZZC4/5C | От 831 руб. |
|
NTN | 6312ZZNRC3/5C | От 831 руб. |
|
NTN | 6312LLBNRC3/EM | От 831 руб. |
|
FAG | 6312-J20AA-C3 | От 759 руб. |
|
FAG | 6312.2ZRN | От 759 руб. |
|
NTN | 6312LBA-GLBACS56#04 | От 831 руб. |
|
SKF | 6312-2RS1/HC5C3WT | От 705 руб. |
|
SKF | 6312-2RS1/C3HT | От 705 руб. |
|
SKF | 6312-2Z/VA228 | От 705 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | 6312 C/5 | От 705 руб. |
|
SKF | 6312-2RS1/LT20 OBSOLETE DO NOT USE 11/24 | От 705 руб. |
|
PEER BEARING | 6312-2RLDC3V2 | От 705 руб. |
|
PEER BEARING | 6312-2RLD-NR | От 705 руб. |
|
PEER BEARING | 6312-2RLD-NR-C3 | От 705 руб. |
|
PEER BEARING | 6312-DC3V2 | От 705 руб. |
|
PEER BEARING | 6312-RLD | От 705 руб. |
|
PEER BEARING | 6312-ZZDC3V2 | От 705 руб. |
|
NSK | 6312DDU | От 787 руб. |
|
NTN | 6312LLBC3/AUT2E45 | От 831 руб. |
|
NTN | 6312LLU | От 831 руб. |
|
ROLLWAY BEARING | 6312 2RS EMQ | От 705 руб. |
|
ROLLWAY BEARING | 6312 ZZ C3 EMQ | От 705 руб. |
|
TIMKEN | 6312Z | От 705 руб. |
|
NACHI | 6312ZZE | От 1272 руб. |
|
SKF | 6312 NR | От 705 руб. |
|
SKF | 6312/C3S0 | От 705 руб. |
|
SKF | 6312/C4VL0241 | От 705 руб. |
|
SKF | 6312-RS1 | От 705 руб. |
|
SKF | 6312/VW538 | От 705 руб. |
|
NTN | 6312LLBC3/EM | От 831 руб. |
|
KOYO | 6312RS | От 760 руб. |
|
ROLLWAY BEARING | 6312 2Z C3 | От 705 руб. |
|
KOYO | 6312ZZNRC3 | От 760 руб. |
|
RIT BEARING | 6312 2RSNR | От 705 руб. |
|
SKF | 6312 2RSC3 | От 705 руб. |
|
FAG | 6312RSR | От 759 руб. |
|
FAG | 6312RSR.C3 | От 759 руб. |
|
FAG | 6312M | От 759 руб. |
|
NTN | 6312NRC3 | От 831 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | 6312 NR C/3 | От 705 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | 6312 C/4 | От 705 руб. |
|
KOYO | 6312-2RS C4 | От 760 руб. |
|
TIMKEN | 6312-2RZ-C3 | От 705 руб. |
|
NTN | 6312C4 | От 831 руб. |
|
NSK | 6312DDUC3 | От 787 руб. |
|
NTN | TS3-6312ZZC3/4M | От 831 руб. |
|
NTN | 6312LLB | От 831 руб. |
|
NSK | 6312MC3 | От 787 руб. |
|
NTN | 6312ZC3 | От 831 руб. |
Официальные каталоги SKF
Подшипники промышленные уплотнения SKF
Скачать скачан 1 раз
Сферические подшипники скольжения SKF
Скачать скачан 3 раза
Подшипники SKF радиально упортные
Скачать скачан 1 раз
Подшипники SKF cупер-прецизионные
Скачать скачан 1 раз
Игольчатые роликовые подшипники SKF
Скачать скачан 1 раз
Справочник по техобслуживанию подшипников SKF
Скачать скачан 3 раза
Гибридные подшипники SKF
Скачать скачан 2 раза
Упорные сферические роликоподшипники SKF
Скачать скачан 2 раза
Подшипники с покрытием NoWear. Низкое трение SKF
Скачать скачан 2 раза


















