Шариковый радиальный однорядный подшипник ГПЗ 45 206 Э1

45 206 Э1
Цена предоставляется по запросу
ГПЗ
ГПЗ (Государственный подшипниковый завод) — это не просто название, а настоящий индустриальный фундамент. Если говорить о нем как о компании в 2026 году, то это сочетание старой советской закалки и современных технологий выживания и импортозамещения. Масштаб и статус ГПЗ сегодня — это прежде всего про надежность и стратегическую безопасность. Когда речь идет о тяжелом машиностроении, энергетике или железнодорожном транспорте, выбирают именно их, потому что эти подшипники рассчитаны на запредельные нагрузки, которые импортные аналоги «нежной» сборки часто не выдерживают. В 2026 году компания окончательно закрепила за собой статус ключевого звена, от которого зависит работа крупнейших заводов страны. Технологический профиль За последние годы ГПЗ сильно обновил производственную базу. Это уже не те цеха из учебников истории: Сверхпрочные сплавы: Компания делает ставку на сталь собственного литья с особыми присадками, что критично для работы в условиях Арктики или глубоких шахт. Цифровой контроль: Сейчас на ГПЗ внедрена система лазерного сканирования каждой детали — точность до микрона стала стандартом, а не достижением. Спецзаказы: В отличие от глобальных корпораций, ГПЗ готов браться за уникальные, штучные проекты под конкретные чертежи заказчика, будь то огромный карьерный самосвал или турбина электростанции. Про надежность и людей Сила компании — в преемственности. На заводе работают целые династии, и этот накопленный опыт позволяет решать инженерные задачи, которые не под силу молодым стартапам. В 2026 году бренд ГПЗ воспринимается как символ «неубиваемого» железа. Если подшипник стоит в узле, который сложно и дорого менять, ставят ГПЗ, чтобы забыть о ремонте на годы. Почему это важно сейчас В текущих реалиях ГПЗ стал гарантом того, что промышленность не встанет. Компания не зависит от зарубежных поставок комплектующих, обеспечивая полный цикл производства внутри страны. Это делает их максимально устойчивым партнером для любого крупного бизнеса.
Артикул: 45 206 Э1
(D) Внешний диаметр 62 мм
(d) Внутренний диаметр 30 мм
(B) Ширина 16 мм
Размеры 30x62x16
Стандарт ГОСТ
Префикс 45
Суффикс Э1
Основное 206

Характеристики

Диаметр внешний (D)62
Диаметр внутренний (d)30
Ширина (В)16 мм.
Грузоподъемность динамическая19.5
Грузоподъемность статическая10
Вес (m)0.237 кг
Ном. частота вращен. при жидк. Смазке13000
Ном. частота вращен. при пластич. Смазке10000
Диаметр шарика9.525
Количество шариков9
Защитные уплотненияНет
Обозначение45 206 Э1
Основной типШариковый радиальный
Тела каченияШарики
НагрузкаРадиальная
Ширина наружной обоймы (C)16 мм.
Количество дорожек качения1
ГОСТТУ 37.006.153
Номер по ГОСТ45-206 Э1
D1(mm) Диаметр борта наружного кольца51.7
r1. r2 min (мм) Радиус фаски1
d1 (mm) Диаметр борта внутреннего кольца40.3

Модификации для 45 (d: 30.00 | D: 62.00 | B: 16.00)

Изображение Бренд Модификация Цена
ГПЗ 45 206 Б1
ГПЗ 45 206 Б1 По запросу
ГПЗ 45 206 Б1Т2
ГПЗ 45 206 Б1Т2 По запросу
ГПЗ 45 206 Б1Т4
ГПЗ 45 206 Б1Т4 По запросу
ГПЗ 45 206 ДТ2
ГПЗ 45 206 ДТ2 По запросу
ГПЗ 45 206 Е
ГПЗ 45 206 Е По запросу
ГПЗ 45 206 Ю3П
ГПЗ 45 206 Ю3П По запросу
ГПЗ 45 206 Ю4
ГПЗ 45 206 Ю4 По запросу
ГПЗ 45 206 Ю9
ГПЗ 45 206 Ю9 По запросу
ГПЗ 45 206 Ю9П
ГПЗ 45 206 Ю9П По запросу
ГПЗ 45 206 Ю9Т
ГПЗ 45 206 Ю9Т По запросу