KOYO
Koyo (бренд корпорации JTEKT) — один из мировых лидеров в производстве подшипников качения, манжетных уплотнений и автомобильных систем. Основанная в 1921 году, компания прошла путь от частного завода в Осаке до глобального гиганта. В 2006 году в результате слияния Koyo Seiko и Toyoda Machine Works была образована корпорация JTEKT, однако бренд Koyo был сохранен как символ высочайшего качества в подшипниковой индустрии.
В 2026 году под брендом Koyo выпускаются миллионы компонентов, которые используются везде: от миниатюрных стоматологических бормашин до гигантских ветрогенераторов и аэрокосмических двигателей.
Основные направления продукции
Ассортимент Koyo охватывает практически все возможные типы опор качения:
-
Радиальные шариковые подшипники:
-
Самая массовая линейка, включающая прецизионные модели для электродвигателей с минимальным уровнем шума и вибрации.
-
-
Роликовые подшипники:
-
Конические роликоподшипники: Koyo является мировым лидером в этом сегменте. Они незаменимы в трансмиссиях и ступицах грузовых автомобилей.
-
Сферические и цилиндрические роликоподшипники: Для работы в условиях сверхвысоких нагрузок и перекосов валов.
-
-
Игольчатые подшипники:
-
Компактные решения для автомобильных коробок передач и систем ГРМ.
-
-
Специализированные подшипники (EXSEV):
-
Линейка для экстремальных сред: из керамики, коррозионностойких сталей и с твердыми смазками для работы в вакууме, чистых комнатах и при температурах до +500°C.
-
-
Ступичные узлы (Hub Units):
-
Готовые модули со встроенными датчиками ABS, поставляемые на конвейеры ведущих автопроизводителей (Toyota, Lexus и др.).
-
Технологические преимущества 2026 года
-
LFT (Low Friction Torque): Технология снижения момента трения в подшипниках, которая позволяет уменьшить расход топлива в автомобилях и энергопотребление в промышленных станках на 10–15%.
-
Керамические гибриды: Использование шариков из нитрида кремния обеспечивает диэлектрические свойства, что критично для подшипников в современных электромобилях (EV) для защиты от электроэрозии.
-
Уплотнения нового поколения: Запатентованные конструкции кромок уплотнений обеспечивают 100% защиту от пыли и воды при сохранении минимального сопротивления вращению.
Отраслевое применение
-
Автомобилестроение: Главный поставщик для японских автоконцернов. Почти каждый автомобиль в мире содержит компоненты Koyo в двигателе, коробке передач или рулевой колонке.
-
Тяжелое машиностроение: Подшипники для прокатных станов, горнодобывающих комбайнов и железнодорожного транспорта.
-
Альтернативная энергетика: Специальные долговечные подшипники для редукторов ветровых турбин.
Почему выбирают Koyo (JTEKT)
-
OE-качество: Выбирая Koyo, потребитель получает ту же деталь, которая устанавливается на заводе-изготовителе техники (Original Equipment).
-
Инновационный R&D: JTEKT инвестирует огромные средства в материаловедение, разрабатывая уникальные стальные сплавы с повышенной усталостной прочностью.
-
Глобальная поддержка: Сеть заводов и технических центров в Японии, США, Европе и Азии гарантирует оперативную поставку и технический консалтинг.
Koyo — это синоним японской надежности. Это бренд, который выбирают инженеры, когда требуется предсказуемость, долговечность и работа на предельных скоростях.
| Изображение | Номер | Бренд | Размеры | Цена / Заказ |
|---|---|---|---|---|
| 33213J | KOYO | 65x120x41 |
От 1996 руб.
|
|
| 32208J | KOYO | 40x80x24.75 |
От 374 руб.
|
|
| 32217J | KOYO | 85x150x38.5 |
От 1470 руб.
|
|
| 32226J | KOYO | 130x230x67.75 |
От 16087 руб.
|
|
| 32952J | KOYO | 260x360x63.5 |
От 65933 руб.
|
|
| 6040ZZ | KOYO | 200x310x51 |
От 2859 руб.
|
|
| 22213RHW33 | KOYO | 65x120x31 |
От 1517 руб.
|
|
| 28919 | KOYO |
От 1152 руб.
|
||
| 29244FY | KOYO | 220x300x48 |
От 75388 руб.
|
|
| 29322FY | KOYO | 110x190x48 |
От 10287 руб.
|
|
| 29248FY | KOYO | 240x340x60 |
От 60000 руб.
|
|
| 29256FY | KOYO | 280x380x60 |
От 101917 руб.
|
|
| 29260FY | KOYO | 300x420x73 |
По запросу
|
|
| 29326FY | KOYO | 130x225x58 |
От 24271 руб.
|
|
| 29324FY | KOYO | 120x210x54 |
От 11181 руб.
|
|
| 51309 | KOYO | 45x85x28 |
От 608 руб.
|
