Подшипник KOYO NU209 C3FY
От 725 руб.
/ шт.
KOYO (JTEKT)
Koyo (бренд корпорации JTEKT) — один из мировых лидеров в производстве подшипников качения, манжетных уплотнений и автомобильных систем. Основанная в 1921 году, компания прошла путь от частного завода в Осаке до глобального гиганта. В 2006 году в результате слияния Koyo Seiko и Toyoda Machine Works была образована корпорация JTEKT, однако бренд Koyo был сохранен как символ высочайшего качества в подшипниковой индустрии.
В 2026 году под брендом Koyo выпускаются миллионы компонентов, которые используются везде: от миниатюрных стоматологических бормашин до гигантских ветрогенераторов и аэрокосмических двигателей.
Основные направления продукции
Ассортимент Koyo охватывает практически все возможные типы опор качения:
Радиальные шариковые подшипники:
Самая массовая линейка, включающая прецизионные модели для электродвигателей с минимальным уровнем шума и вибрации.
Роликовые подшипники:
Конические роликоподшипники: Koyo является мировым лидером в этом сегменте. Они незаменимы в трансмиссиях и ступицах грузовых автомобилей.
Сферические и цилиндрические роликоподшипники: Для работы в условиях сверхвысоких нагрузок и перекосов валов.
Игольчатые подшипники:
Компактные решения для автомобильных коробок передач и систем ГРМ.
Специализированные подшипники (EXSEV):
Линейка для экстремальных сред: из керамики, коррозионностойких сталей и с твердыми смазками для работы в вакууме, чистых комнатах и при температурах до +500°C.
Ступичные узлы (Hub Units):
Готовые модули со встроенными датчиками ABS, поставляемые на конвейеры ведущих автопроизводителей (Toyota, Lexus и др.).
Технологические преимущества 2026 года
LFT (Low Friction Torque): Технология снижения момента трения в подшипниках, которая позволяет уменьшить расход топлива в автомобилях и энергопотребление в промышленных станках на 10–15%.
Керамические гибриды: Использование шариков из нитрида кремния обеспечивает диэлектрические свойства, что критично для подшипников в современных электромобилях (EV) для защиты от электроэрозии.
Уплотнения нового поколения: Запатентованные конструкции кромок уплотнений обеспечивают 100% защиту от пыли и воды при сохранении минимального сопротивления вращению.
Отраслевое применение
Автомобилестроение: Главный поставщик для японских автоконцернов. Почти каждый автомобиль в мире содержит компоненты Koyo в двигателе, коробке передач или рулевой колонке.
Тяжелое машиностроение: Подшипники для прокатных станов, горнодобывающих комбайнов и железнодорожного транспорта.
Альтернативная энергетика: Специальные долговечные подшипники для редукторов ветровых турбин.
Почему выбирают Koyo (JTEKT)
OE-качество: Выбирая Koyo, потребитель получает ту же деталь, которая устанавливается на заводе-изготовителе техники (Original Equipment).
Инновационный R&D: JTEKT инвестирует огромные средства в материаловедение, разрабатывая уникальные стальные сплавы с повышенной усталостной прочностью.
Глобальная поддержка: Сеть заводов и технических центров в Японии, США, Европе и Азии гарантирует оперативную поставку и технический консалтинг.
Koyo — это синоним японской надежности. Это бренд, который выбирают инженеры, когда требуется предсказуемость, долговечность и работа на предельных скоростях.
Артикул: NU209C3FY
Сайт производителя
| (D) Внешний диаметр | 85 мм |
| (d) Внутренний диаметр | 45 мм |
| (B) Ширина | 19 мм |
| (m) Масса | 0.44 кг |
| Размеры | 45x85x19 |
| Стандарт | iso |
Расшифровка обозначения: NU209 C3FY
| Код | Тип | Расшифровка |
|---|---|---|
| C3 | Суффиксы | Зазор больше нормального. |
| F | Суффиксы | Подшипник со встроенным датчиком или специальным фланцем крепления. |
| Y | Суффиксы | Штампованный латунный сепаратор. |
Характеристики
| Категория | Подшипники роликовые цилиндрические |
| Бренд | KOYO |
| Производитель | JTEKT |
| Вес (кг) | 0.44 |
| UNSPSC | 31171547 |
| EAN | 0605790149252 |
| Профиль отверстия | Прямой |
| Материал сепаратора | Латунь |
| Класс точности | RBEC 1 | ISO P0 |
| Количество рядов роликов | Однорядный |
| Разборный | Внутреннее кольцо — с обеих сторон |
| Тело качения | Цилиндрический роликовый подшипник |
| Профиль | В комплекте с наружным и внутренним кольцом |
| Стопорное кольцо | Нет |
| Радиальный зазор | C3 - Свободный |
| Сепаратор/Держатель | Да |
| Обслуживаемый (c возможностью повторной смазки) | Да |
| Система измерения | Метрическая |
| Другие характеристики | Гладкое внутреннее кольцо | Наружное кольцо с 2 буртами |
| Категория (BDI) | Цилиндрический роликовый подшипник |
| Товарная группа | B04144 |
| Код ТН ВЭД | 8482.50.00.00 |
| Тип изделия | Подшипник |
| Ключевые слова | Цилиндрический |
| Сайт производителя | https://koyo.jtekt.co.jp |
| Артикул производителя | NU209C3FY |
| Вес (фунты) | 0.94137 |
| Наружный диаметр | 3.346 дюйм | 85 мм |
| Диаметр отверстия | 1.772 дюйм | 45 мм |
| Ширина | 0.748 дюйм | 19 мм |
Аналоги
| Изображение | Бренд | Маркировка | Цена |
|---|---|---|---|
![]() | KOYO | NU209 C3FY | От 725 руб. |
![]() | NSK | NU209EMC3 | От 788 руб. |
![]() | SKF | NU209 ECM/C3 | От 1006 руб. |
![]() | ROLLWAY BEARING | NU209 EM C3 | От 725 руб. |
![]() | NTN | NU209EAG1C3 | От 725 руб. |
Модификации для NU209 (d: 45.00 | D: 85.00 | B: 19.00)
| Изображение | Бренд | Модификация | Цена |
|---|---|---|---|
|
NSK | NU209M | От 788 руб. |
|
NTN | NU209EDZ | От 725 руб. |
|
NTN | NU209G1P5 | От 725 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | NU-209 M C/3 | От 421 руб. |
|
NTN | NU209C3 | От 725 руб. |
|
NSK | NU209EMC3 | От 788 руб. |
|
SKF | NU209 ECML/C3LVA016 | От 1006 руб. |
|
NTN | NU209G1C3 | От 725 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | NU-209E-K | От 421 руб. |
|
ROLLWAY BEARING | 24010049 | От 725 руб. |
|
NTN | NU209 | От 725 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | NU-209E M P/5 | От 421 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | NU-209E M P/6 C/3 | От 421 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | NU-209E M C/5 | От 421 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | NU-209E M | От 421 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | NU-209E | От 421 руб. |
|
NTN | NU209EG15 | От 725 руб. |
|
NTN | NU209C3DZ | От 725 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | NU-209E M C/2 | От 421 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | NU-209E M P/5 C/2 | От 421 руб. |
|
ROLLWAY BEARING | 24004057 | От 725 руб. |
|
KOYO | NU209E.TVP.C3 | От 725 руб. |
|
NSK | NU209EM | От 788 руб. |
|
NSK | NU209WKC3 | От 788 руб. |
|
SKF | NU 209 ECP | От 1006 руб. |
|
NTN | NU209ET2X | От 725 руб. |
|
SKF | NU 209 ECM | От 1006 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | NU-209E M C/3 | От 421 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | NU-209E C/3 | От 421 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | NU-209E C/4 | От 421 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | NU-209E M C/4 | От 421 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | NU-209 C/4 | От 421 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | NU-209E-KM C/3 | От 421 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | NU-209E-KM | От 421 руб. |
|
FAG | NU209E.M1.C3 | От 725 руб. |
|
SKF | NU 209 ECJ | От 1006 руб. |
|
SKF | NU 209 ECJ/C3 | От 1006 руб. |
|
SKF | NU 209 ECM/C3 | От 1006 руб. |
|
SKF | NU 209 ECP/C3 | От 1006 руб. |
|
FAG | NU209-E-XL-M1A-C3 | От 725 руб. |
|
FAG | NU209E.JP1 | От 725 руб. |
|
FAG | NU209-E-XL-TVP2>A | От 725 руб. |
|
FAG | NU209E.TVP2.C3 | От 725 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | NU-209 M | От 421 руб. |
|
FAG | NU209E.JP1.C3 | От 725 руб. |
|
FAG | NU209EK.TVP2.C3 | От 725 руб. |
|
FAG | NU209EN.TVP2 | От 725 руб. |
|
FAG | NU209E.M1 | От 725 руб. |
|
NACHI | NU209 EG | От 1345 руб. |
|
NSK | NU209EW | От 788 руб. |
|
NSK | NU209EWC3 | От 788 руб. |
|
NSK | NU209ETC3 | От 788 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | NU-209E-K P/6 C/3 | От 421 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | NU-209E-K C/3 | От 421 руб. |
|
NACHI | NU209 M C3 | От 1345 руб. |
|
SKF | NU 209 ECNP | От 1006 руб. |
|
NSK | NU209ET | От 788 руб. |
|
TIMKEN | NU209E-TVP | От 725 руб. |
|
NTN | NU209EAG1 | От 725 руб. |
Официальные каталоги KOYO
Прецизионные подшипники KOYO
Скачать скачан 6 раз
Шариковые и роликовые подшипники KOYO
Скачать скачан 4 раза
Каталог серия RZ подшипников KOYO
Скачать скачан 1 раз
Каталог конических подшипников KOYO
Скачать скачан 6 раз
Каталог игольчатых подшипников KOYO
Скачать скачан 2 раза
Каталог прецизионных подшипников KOYO
Скачать скачан 1 раз
Общий каталог подшипников KOYO
Скачать скачан 1 раз

















