Роликовый узел с наружным кольцом KOYO NK38/30ASR1

NK38/30ASR1
От 448 руб.
KOYO (JTEKT)
Koyo (бренд корпорации JTEKT) — один из мировых лидеров в производстве подшипников качения, манжетных уплотнений и автомобильных систем. Основанная в 1921 году, компания прошла путь от частного завода в Осаке до глобального гиганта. В 2006 году в результате слияния Koyo Seiko и Toyoda Machine Works была образована корпорация JTEKT, однако бренд Koyo был сохранен как символ высочайшего качества в подшипниковой индустрии. В 2026 году под брендом Koyo выпускаются миллионы компонентов, которые используются везде: от миниатюрных стоматологических бормашин до гигантских ветрогенераторов и аэрокосмических двигателей. Основные направления продукции Ассортимент Koyo охватывает практически все возможные типы опор качения: Радиальные шариковые подшипники: Самая массовая линейка, включающая прецизионные модели для электродвигателей с минимальным уровнем шума и вибрации. Роликовые подшипники: Конические роликоподшипники: Koyo является мировым лидером в этом сегменте. Они незаменимы в трансмиссиях и ступицах грузовых автомобилей. Сферические и цилиндрические роликоподшипники: Для работы в условиях сверхвысоких нагрузок и перекосов валов. Игольчатые подшипники: Компактные решения для автомобильных коробок передач и систем ГРМ. Специализированные подшипники (EXSEV): Линейка для экстремальных сред: из керамики, коррозионностойких сталей и с твердыми смазками для работы в вакууме, чистых комнатах и при температурах до +500°C. Ступичные узлы (Hub Units): Готовые модули со встроенными датчиками ABS, поставляемые на конвейеры ведущих автопроизводителей (Toyota, Lexus и др.). Технологические преимущества 2026 года LFT (Low Friction Torque): Технология снижения момента трения в подшипниках, которая позволяет уменьшить расход топлива в автомобилях и энергопотребление в промышленных станках на 10–15%. Керамические гибриды: Использование шариков из нитрида кремния обеспечивает диэлектрические свойства, что критично для подшипников в современных электромобилях (EV) для защиты от электроэрозии. Уплотнения нового поколения: Запатентованные конструкции кромок уплотнений обеспечивают 100% защиту от пыли и воды при сохранении минимального сопротивления вращению. Отраслевое применение Автомобилестроение: Главный поставщик для японских автоконцернов. Почти каждый автомобиль в мире содержит компоненты Koyo в двигателе, коробке передач или рулевой колонке. Тяжелое машиностроение: Подшипники для прокатных станов, горнодобывающих комбайнов и железнодорожного транспорта. Альтернативная энергетика: Специальные долговечные подшипники для редукторов ветровых турбин. Почему выбирают Koyo (JTEKT) OE-качество: Выбирая Koyo, потребитель получает ту же деталь, которая устанавливается на заводе-изготовителе техники (Original Equipment). Инновационный R&D: JTEKT инвестирует огромные средства в материаловедение, разрабатывая уникальные стальные сплавы с повышенной усталостной прочностью. Глобальная поддержка: Сеть заводов и технических центров в Японии, США, Европе и Азии гарантирует оперативную поставку и технический консалтинг. Koyo — это синоним японской надежности. Это бренд, который выбирают инженеры, когда требуется предсказуемость, долговечность и работа на предельных скоростях.
Артикул: NK38/30ASR1 Сайт производителя
(D) Внешний диаметр 48 мм
(d) Внутренний диаметр 38 мм
(B) Ширина 30 мм
(m) Масса 0.12 кг
Размеры 38x48x30
Стандарт iso

Расшифровка обозначения: NK38/30ASR1

Код Тип Расшифровка
NK Префиксы Игольчатый подшипник без внутреннего кольца (обработка по валу).
AS Суффиксы Смазочное отверстие в наружном кольце (для игольчатых серий).
R Суффиксы Увеличенный радиус закругления кромки кольца.

Усиленная внутренняя конструкция (высокая грузоподъемность).

Характеристики

КатегорияУпорные подшипники с игольчатыми роликами без осевой нагрузки
БрендKOYO
ПроизводительJTEKT
Вес (кг)0.122
UNSPSC31171512
Тело каченияИгольчатый роликовый подшипник
КомпонентРоликовый узел с наружным кольцом — без внутреннего кольца
Тип защиты / КорпусОткрытый
СамоустанавливающийсяНет
Сепаратор/ДержательДа
Количество рядов роликовОднорядный
РазборныйНет
Закрытый торецНет
Система измеренияМетрическая
Обслуживаемый (c возможностью повторной смазки)Да
Упорный подшипникНет
Другие характеристикиНаружное кольцо с 2 буртами | Стальной сепаратор | Смазочное отверстие
КатегорияУпорные подшипники с игольчатыми роликами без осевой нагрузки
Товарная группаB04144
Код ТН ВЭД8482.99.65.30
Тип изделияРоликовый узел с наружным кольцом
Ключевые словаИгла подшипника
Сайт производителяhttps://koyo.jtekt.co.jp
Артикул производителяNK38/30ASR1
Вес (фунты)0.269
Наружный диаметр1.89 дюйм | 48 мм
Диаметр отверстия1.496 дюйм | 38 мм
Ширина1.181 дюйм | 30 мм

Аналоги

ИзображениеБрендМаркировкаЦена
NK38/30ASR1
KOYONK38/30ASR1От 448 руб.
NK38/30-XL
INANK38/30-XLОт 448 руб.
TA3830 Z
IKOTA3830 ZПо запросу
TAF384830
IKOTAF384830По запросу
NK-38/30
CONSOLIDATED BEARINGNK-38/30От 454 руб.
NK-38/30 P/5
CONSOLIDATED BEARINGNK-38/30 P/5От 454 руб.

Модификации для NK38 (d: 38.00 | D: 48.00 | B: 30.00)

Изображение Бренд Модификация Цена
INA NK38/30
INA NK38/30 От 448 руб.
CONSOLIDATED BEARING NK-38/30
CONSOLIDATED BEARING NK-38/30 От 454 руб.
CONSOLIDATED BEARING NK-38/30 P/5
CONSOLIDATED BEARING NK-38/30 P/5 От 454 руб.