Подшипник DODGE 23064K.C4
От 112972 руб.
DODGE (RBC BEARINGS)
Dodge — легендарный американский автомобильный бренд, основанный в 1900 году братьями Джоном и Хорасом Додж. Начав свою историю как поставщик комплектующих для молодой индустрии Детройта, компания быстро переросла в самостоятельного автопроизводителя, ставшего олицетворением американской мощи и агрессивного дизайна. В настоящее время Dodge входит в состав транснационального концерна Stellantis и позиционируется как бренд «производительных автомобилей» (performance brand), ориентированный на любителей скорости и драйва.
Историческое наследие и развитие
Путь компании начался с производства запчастей для Ford и Oldsmobile, но уже в 1914 году с конвейера сошел первый собственный автомобиль братьев Додж. После их смерти компания перешла в собственность инвестиционного банка, а в 1928 году стала частью корпорации Chrysler. Это слияние определило вектор развития бренда на десятилетия вперед, позволив Dodge занять нишу между доступными моделями Plymouth и премиальными автомобилями Chrysler.
Культовые модели и эпоха масл-каров
Dodge навсегда вписал свое имя в историю автомобилестроения благодаря эпохе масл-каров 1960-х и 70-х годов. Модели Charger и Challenger стали иконами поп-культуры и символами безудержной мощности. Современные версии этих автомобилей сохранили узнаваемый ретро-футуристичный облик и оснащаются экстремальными двигателями серии HEMI, включая версии Hellcat и Redeye, развивающие свыше 800 лошадиных сил.
Продуктовая линейка и трансформация бренда
В последние годы Dodge провел серьезную реструктуризацию своего имиджа и модельного ряда:
Muscle Cars: Основу фанатской базы составляют купе Challenger и седан Charger, предлагающие динамику суперкаров в классическом американском форм-факторе.
SUV и кроссоверы: Модель Durango сочетает в себе практичность семейного внедорожника с мощностью масл-кара, а новый кроссовер Hornet знаменует вход бренда в сегмент компактных производительных авто.
Разделение с Ram: Важным этапом стало выделение линейки пикапов в отдельный бренд Ram в 2009 году. Знаменитый логотип с головой барана (толсторога) перешел к грузовикам, в то время как Dodge получил лаконичный логотип с двумя косыми красными линиями, символизирующими скорость.
Инновации и переход к электромобилям
В 2024–2026 годах Dodge начал масштабную трансформацию «электрического масл-кара». Представленный Dodge Charger Daytona SRT стал первым в мире электрическим масл-каром, сохранившим фирменный «рев» выхлопной системы за счет уникальной акустической технологии Fratzonic Chambered Exhaust. Это позволяет бренду сохранять свою идентичность в эпоху экологических стандартов, предлагая пользователям привычные эмоции от вождения без использования ископаемого топлива.
Производство и штаб-квартира
Глобальный центр управления брендом находится в Оберн-Хиллс, штат Мичиган, США. Dodge продолжает оставаться носителем американских автомобильных традиций, регулярно получая награды за лучший имидж бренда и лояльность потребителей. Автомобили Dodge выбирают те, для кого машина — это не просто средство передвижения, а способ самовыражения и манифестация силы.
| (D) Внешний диаметр | 480 мм |
| (d) Внутренний диаметр | 320 мм |
| (B) Ширина | 121 мм |
| (m) Масса | 0 кг |
| Размеры | 320x480x121 |
| Стандарт | iso |
Характеристики
| Категория | Сферические роликовые подшипники |
| Бренд | DODGE |
| Производитель | RBC BEARINGS |
| UNSPSC | 31171510 |
| Радиальный зазор | C4 (сильно увеличенный) |
| Метод монтажа | Переходная втулка |
| Тело качения | Сферический роликовый подшипник |
| Профиль отверстия | Конический |
| Материал сепаратора | Сталь |
| Тип защиты / Корпус | Открытый |
| Количество рядов роликов | Двухрядный |
| Обслуживаемый (c возможностью повторной смазки) | Да |
| Система измерения | Метрическая |
| Другие характеристики | Самоустанавливающийся |
| Категория (BDI) | Сферический роликовый подшипник |
| Товарная группа | B04311 |
| Код ТН ВЭД | 8482.30.00.80 |
| Тип изделия | Подшипник |
| Ключевые слова | Сферический |
| Сайт производителя | https://dodgeindustrial.com |
| Внутренний номер производителя | 59781 |
| Ширина | 4.764 дюйм | 121 мм |
| Диаметр отверстия | 12.598 дюйм | 320 мм |
| Наружный диаметр | 18.898 дюйм | 480 мм |
Аналоги
| Изображение | Бренд | Маркировка | Цена |
|---|---|---|---|
![]() | DODGE | 23064K.C4 | От 112972 руб. |
![]() | TIMKEN | 23064KEMBW507C08C4 | От 112972 руб. |
![]() | SKF | 23064 CCK/HA3C084W33 | От 112972 руб. |
![]() | TIMKEN | 23064KEJW507C08C4 | От 112972 руб. |
![]() | TIMKEN | 23064KEMBW40IW534C4 | От 112972 руб. |
![]() | SKF | 23064 CCK/C4W33 | От 112972 руб. |
Модификации для 23064 (d: 320.00 | D: 480.00 | B: 121.00)
| Изображение | Бренд | Модификация | Цена |
|---|---|---|---|
|
TIMKEN | 23064KEJW507C08C3 | От 112972 руб. |
|
TIMKEN | 23064EMBW507C08C4 | От 112972 руб. |
|
TIMKEN | 23064EJW25W507C08 | От 112972 руб. |
|
TIMKEN | 23064EJW507C08C4 | От 112972 руб. |
|
TIMKEN | 23064EMBW525C08 | От 112972 руб. |
|
TIMKEN | 23064KEMBW40IW534C3 | От 112972 руб. |
|
TIMKEN | 23064EJW25W507C08C3 | От 112972 руб. |
|
TIMKEN | 23064EMBW507C08C2 | От 112972 руб. |
|
TIMKEN | 23064KEJW507C08C2 | От 112972 руб. |
|
TIMKEN | 23064KEMBW40IW534 | От 112972 руб. |
|
TIMKEN | 23064 KYMBW507C08C3 | От 112972 руб. |
|
TIMKEN | 23064 YMBW509C08C3 | От 112972 руб. |
|
TIMKEN | 23064 KYMBW507C08 | От 112972 руб. |
|
TIMKEN | 23064 YMBW509C08 | От 112972 руб. |
|
TIMKEN | 23064KEMBW507C08C4 | От 112972 руб. |
|
TIMKEN | 23064KEMBW40IW534C4 | От 112972 руб. |
|
FAG | 23064-BEA-XL-K-MB1-C3 | От 112972 руб. |
|
FAG | 23064-BEA-XL-K-MB1-T52BW-C3 | От 112972 руб. |
|
FAG | 23064-BEA-XL-MB1 | От 112972 руб. |
|
FAG | 23064-BEA-XL-MB1-C4 | От 112972 руб. |
|
FAG | 23064K.MB | От 112972 руб. |
|
FAG | 23064MB.C3 | От 112972 руб. |
|
SKF | 23064 CC/C083W509 | От 112972 руб. |
|
SKF | 23064 CC/C08W506 | От 112972 руб. |
|
SKF | 23064 CC/C08W525 | От 112972 руб. |
|
SKF | 23064 CC/C2W33 | От 112972 руб. |
|
SKF | 23064 CC/C4W33 | От 112972 руб. |
|
SKF | 23064 CC/C083W507 | От 112972 руб. |
|
SKF | 23064 CC/C08W509 | От 112972 руб. |
|
SKF | 23064 CCK/C08W507 | От 112972 руб. |
|
SKF | 23064 CCK/C3W33 | От 112972 руб. |
|
SKF | 23064 CCK/C4W33 | От 112972 руб. |
|
NSK | 23064CAGMKE4C3HTF | От 112972 руб. |
|
NSK | 23064CAMC3P55W509 | От 112972 руб. |
|
NSK | 23064CAMP55W507 | От 112972 руб. |
|
NTN | 23064BL1KPX50 | От 112972 руб. |
|
NSK | 23064CAMKC3P55W507 | От 112972 руб. |
|
NSK | 23064CAMP55W509 | От 112972 руб. |
|
NSK | 23064CAME4C3 | От 112972 руб. |
|
NSK | 23064CAMKE4C3 | От 112972 руб. |
|
NTN | 23064BL1PX50 | От 112972 руб. |
|
NTN | 23064BL1W33C3 | От 112972 руб. |
|
TIMKEN | 23064EMBW507C08 | От 112972 руб. |
|
TIMKEN | 23064EJW507C08C3 | От 112972 руб. |
|
TIMKEN | 23064EJW507C08 | От 112972 руб. |
|
TIMKEN | 23064EJW507C08C2 | От 112972 руб. |
|
TIMKEN | 23064EJW509C08 | От 112972 руб. |
|
TIMKEN | 23064EMBW507C08C3 | От 112972 руб. |
|
TIMKEN | 23064KEJW507C08 | От 112972 руб. |
|
NTN | 23064BL1D1X26 | От 112972 руб. |
|
NACHI | 23064 EW33 C3 BNLZ | От 112972 руб. |
|
FAG | 23064-BEA-XL-K-MB1-C4 | От 112972 руб. |
|
FAG | 23064-BEA-XL-K-MB1-T52BW | От 112972 руб. |
|
FAG | 23064-BEA-XL-K-MB1-W209B-C4 | От 112972 руб. |
|
FAG | 23064-BEA-XL-MB1-C3 | От 112972 руб. |
|
FAG | 23064-BEA-XL-MB1-H140-C3 | От 112972 руб. |
|
NTN | 23064BL1KW33 | От 112972 руб. |
|
NTN | 23064BW33 | От 112972 руб. |
|
NTN | 23064BK | От 112972 руб. |
|
NTN | 23064BL1KW33C3 | От 112972 руб. |
|
NTN | TS3-6E-23064BL1K 02 | От 112972 руб. |
|
NTN | 23064BL1W33 | От 112972 руб. |
|
NSK | 23064CAG3MKC4W507-TL | От 112972 руб. |
|
NSK | 23064CAGMKE4C3VETF | От 112972 руб. |
|
NSK | 23064CAMC3P55W507 | От 112972 руб. |
|
NSK | 23064CAMKE9P55W507 | От 112972 руб. |
|
NSK | 23064CAMKP55W507 | От 112972 руб. |
|
NTN | 23064BW33C3 OBSOLETE DO NOT USE 12/24 | От 112972 руб. |
|
NTN | TS3-6E-23064BL1K | От 112972 руб. |
|
SKF | 23064 CC/W513 | От 112972 руб. |
|
SKF | 23064 CCK/W33 | От 112972 руб. |
|
TIMKEN | 23064EJW509C08C3 | От 112972 руб. |
|
TIMKEN | 23064KEJW507C08C4 | От 112972 руб. |
|
SKF | 23064 CC/C3W33 | От 112972 руб. |
|
SKF | 23064 CC/C08W33 | От 112972 руб. |
|
SKF | 23064 CC/W33 | От 112972 руб. |
|
SKF | 23064 CCK/C083W33 | От 112972 руб. |
|
SKF | 23064 CCK/C083W506 | От 112972 руб. |
|
SKF | 23064 CCK/HA3C084W33 | От 112972 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | 23064 | От 112972 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | 23064 M | От 112972 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | 23064 C/3 | От 112972 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | 23064-KM C/3 | От 112972 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | 23064 M C/3 | От 112972 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | 23064-KM C/4 | От 112972 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | 23064 M C/4 | От 112972 руб. |
|
CONSOLIDATED BEARING | 23064-KM | От 112972 руб. |
|
NTN | TS2-23064BL1K | От 112972 руб. |
|
NTN | TS2-23064BL1KC4PX50 | От 112972 руб. |
|
SCHEERER BEARING | 23064-KMC4W33 | От 112972 руб. |
|
SCHEERER BEARING | 23064-MW33 | От 112972 руб. |
|
NTN | TS3-23064BK | От 112972 руб. |
|
NTN | TS3-23064BL1PX50 | От 112972 руб. |
|
NTN | TS3-6E-23064BL1K#01 | От 112972 руб. |
|
NTN | TS2-23064BL1D1X1#04 | От 112972 руб. |
|
NTN | TS2-23064BL1D1X1#01 | От 112972 руб. |
|
NSK | 23064ME4C3 | От 112972 руб. |
|
NACHI | 23064EXQW33 | От 112972 руб. |
|
NACHI | 23064EXQW33 BNLZ | От 112972 руб. |
|
KOYO | 23064RW33FY | От 112972 руб. |
Официальные каталоги DODGE
Обзор продукции DODGE
Скачать скачан 2 раза
Общий каталог подшипников DODGE
Скачать скачан 6 раз







