Позвоните нам
Напишите нам
График работы
Пн-Пт: с 8:00 до 17:00
Статьи
Производители
В наличии
Новое
Данная продукция выпускается производителями:SKF, KOYO, NSK, EAGLES, ASAHI, FAG, NTN, ГПЗ, TIMKEN
Уважаемые покупатели, наличие, производителя, модификацию и цену уточняйте по телефону или по электронной почте!
Конический роликовый подшипник состоит из внутреннего кольца, внешнего кольца и роликов конической формы с сепаратором. Основное назначение, работа с комбинированными нагрузками, одновременно радиальными и осевыми. Двухрядные воспринимают осевые нагрузки в обоих направлениях. Конструкция подшипника с коническими роликами обеспечивает низкие показания шума, трения и малое количество выделяемого тепла во время работы. Угол контакта определяет величину передаваемой осевой нагрузки для каждого типоразмера.
| Производитель | KOYO |
| Обозначение | EE243192/243250 |
| (D) Внешний диаметр | 634.873мм |
| (d) Внутренний диаметр | 489.026мм |
| (B) Ширина | 80.963мм |
| (C) Динамическая грузоподъемность | 1320 кН |
| (Cr) Динамическая радиальная грузоподъемность | 1320 кН |
| (C0) Статическая грузоподъемность | 3290 кН |
| (m) Масса | 63.2 кг |
| (i) Количество дорожек качения | 1шт |
| (r) Радиус наружней фаски | 6.4мм |
| (C) Ширина наружной обоймы | 63.5мм |
| Уплотнение | Нет |
| (T) Монтажная высота в сборе | 80.963мм |
| Расстояние до действительного центра опоры (a) | 100мм |
| (r1) Монтажная фаска наружного (фланцевого) кольца | 3.2мм |
| (e) Расчетный коэффициент | 0.34 |
| (Y0) Расчетный коэффициент | 0.96 |
| (Y1) Расчетный коэффициент | 1.75 |
| Размеры | 489.026x634.873x80.963мм |
| (Db) Размер сопряженных деталей | 605 |
| (da min.) Размер сопряженных деталей | 510 |
| (Da max.) Размер сопряженных деталей | 620 |
| (Da min.) Размер сопряженных деталей | 595 |
| (db max.) Размер сопряженных деталей | 530 |
| (ra max.) Размер сопряженных деталей | 6.4 |
| (rb max.) Размер сопряженных деталей | 3.2 |
Конический роликовый подшипник используется во многих отраслях промышленности. Он используется в механизмах, где преобладают радиальные нагрузки и высокая скорость вращения. Конические роликоподшипники необходимы в технике как сельско хозяйственная техника, строительная техника, стонках, двигателях, коробках передач, дифференциалах, гребных винтах и ступицах для легковых автомобилей.
Примеры применения на промышленном уровне: