Подшипник 6008 производство ГПЗ-4

Подшипник 6008 – это подшипник шариковый радиально-упорный, основные размеры: внутренний диаметр 8 мм., внешний диаметр 24 мм., ширина 7 мм.

В наличии

Состояние: Новое

Данная продукция выпускается производителями:SKF, ROLEK, KOYO, NSK, EAGLES, ASAHI, FAG, NTN, ГПЗ, TIMKEN

Уважаемые покупатели, наличие, производителя, модификацию и цену уточняйте по телефону или по электронной почте!

Радиально-упорные шариковые подшипники на внутреннем и наружном кольце имеются дорожки качения, они имеют смещение относительно друг друга по направлению оси. Предназначение это типа подшипников, воспринимать комбинированные нагрузоки, то есть радиальных и осевых нагрузок, воздействующих одновременно.

Размеры подшипника 6008 и характеристики

Производитель	ГПЗ-4
Номер (по ГОСТ)	6008
Модификация подшипника 6008	подшипник 6008 ISO подшипник 6008 2RS подшипник 6008 2RS.C3M подшипник 6008 2Z подшипник 6008 2Z/C3 подшипник 6008 C3 подшипник 6008 TB.P6.C3 подшипник 6008 MA.C3
(D) Внешний диаметр	24мм
(d) Внутренний диаметр	8мм
(B) Ширина	7мм
(m) Масса	0.014 кг
Размеры	8x24x7мм

Однорядные шарикоподшипники радиально-упорные подходят для высоких скоростей, средних радиальных нагрузок и средних осевых нагрузок в одном направлении. Направления сил, передаваемых от одного кольца к другому, образуют угол с плоскостью, перпендикулярной оси подшипника, называемой контактом.

Двухрядные радиально-упорные шарикоподшипники подходят для средних радиальных нагрузок и малых и средних осевых нагрузок в обоих направлениях, для средних и высоких скоростей. Они также могут запечатлеть моменты поворота. Двухрядные радиально-упорные шарикоподшипники по конструкции и функциям соответствуют паре однорядных радиально-упорных шарикоподшипников в O-образном расположении.

Шариковые подшипники шпинделя представляют собой радиально-упорные шарикоподшипники высокоточной конструкции. Основные области применения этих подшипников - станки. Однако они также с большим успехом используются в других отраслях.

Четырехточечные подшипники представляют собой радиально-упорные шарикоподшипники с радиальным контактом, дорожки качения которые предназначены для восприятия осевых нагрузок в обоих направлениях. При заданной осевой нагрузке может передаваться ограниченная радиальная нагрузка.