Меню
    > >>>Подшипник 32305

    Статьи

    Все статьи

    Подшипник 32305 производство FAG

    Подшипник 32305 – это импортный подшипник роликовый радиальный, основные размеры: внутренний диаметр 25 мм., внешний диаметр 62 мм., ширина 25 мм. Международное обозначение по ISO 32305.

    В наличии

    Подшипник 32305

    Новое

    Цена от: 568 р. Заказать

    Купить подшипник 32305 или подобрать по размерам: 25×62×17

    Данная продукция выпускается производителями:SKF, ROLEK, KOYO, NSK, EAGLES, ASAHI, FAG, NTN, ГПЗ, TIMKEN

    Уважаемые покупатели, наличие, производителя, модификацию и цену уточняйте по телефону или по электронной почте!

    Цилиндрические роликоподшипники имеют прямой контакт между роликами и дорожкой качения, за счет низкого трения и контакта в виде линии работает с более высокими нагрузками. Подшипники этого типа превосходят остальные с точки зрения способности выдерживать большие радиальные и ударные нагрузки.

    Размеры подшипника 32305 и характеристики

    Номер (по ГОСТ)32305
    Импортный аналогNU305
    Модификация подшипника 32305подшипник 32305 ISO
    подшипник 32305 J2
    (D) Внешний диаметр62мм
    (d) Внутренний диаметр25мм
    (B) Ширина25мм
    (m) Масса0.24 кг
    (r) Радиус наружней фаски2мм
    Размеры25x62x17мм

    Цилиндрические подшипники чрезвычайно универсальны и могут использоваться во многих областях.

    Общие применения цилиндрических подшипников включают:

    • Сельскохозяйственная техника
    • Зубчатые механизмамы
    • Компрессоры кондиционирования воздуха
    • Насосы
    • Коромысла двигателя
    • Коробки передач и системы трансмиссии
    • Системы рулевого управления
    • Дроссельные заслонки-бабочки
    • Ветряные турбины

    Дополнительные области применения могут включать в себя морские системы FPSO, тормозные механизмы, генераторы переменного тока и стартеры.

    Существует несколько различных типов импортных подшипников, обозначенных символами NU, NJ, NUP, N, NF для однорядных и NNU, NN для двухрядных подшипников в зависимости от конструкции или отсутствия боковых фланцев.