Меню
    > >>>Подшипник 32303

    Статьи

    Все статьи

    Подшипник 32303 производство FAG

    Подшипник 32303 – это импортный подшипник роликовый радиальный, основные размеры: внутренний диаметр 17 мм., внешний диаметр 47 мм., ширина 20 мм. Международное обозначение по ISO 32303.

    В наличии

    Подшипник 32303

    Новое

    Цена от: 488 р. Заказать

    Купить подшипник 32303 или подобрать по размерам: 17×47×14

    Данная продукция выпускается производителями:SKF, ROLEK, KOYO, NSK, EAGLES, ASAHI, FAG, NTN, ГПЗ, TIMKEN

    Уважаемые покупатели, наличие, производителя, модификацию и цену уточняйте по телефону или по электронной почте!

    Цилиндрические роликоподшипники имеют прямой контакт между роликами и дорожкой качения, за счет низкого трения и контакта в виде линии работает с более высокими нагрузками. Подшипники этого типа превосходят остальные с точки зрения способности выдерживать большие радиальные и ударные нагрузки.

    Размеры подшипника 32303 и характеристики

    Номер (по ГОСТ)32303
    Импортный аналогNU303
    Модификация подшипника 32303подшипник 32303 ISO
    подшипник 32303 J2
    (D) Внешний диаметр47мм
    (d) Внутренний диаметр17мм
    (B) Ширина20мм
    (m) Масса0.12 кг
    (r) Радиус наружней фаски1.5мм
    Размеры17x47x14мм

    Цилиндрические подшипники чрезвычайно универсальны и могут использоваться во многих областях.

    Общие применения цилиндрических подшипников включают:

    • Сельскохозяйственная техника
    • Зубчатые механизмамы
    • Компрессоры кондиционирования воздуха
    • Насосы
    • Коромысла двигателя
    • Коробки передач и системы трансмиссии
    • Системы рулевого управления
    • Дроссельные заслонки-бабочки
    • Ветряные турбины

    Дополнительные области применения могут включать в себя морские системы FPSO, тормозные механизмы, генераторы переменного тока и стартеры.

    Существует несколько различных типов импортных подшипников, обозначенных символами NU, NJ, NUP, N, NF для однорядных и NNU, NN для двухрядных подшипников в зависимости от конструкции или отсутствия боковых фланцев.