Меню
    > >>>Подшипник 32220

    Статьи

    Все статьи

    Подшипник 32220 производство FAG

    Подшипник 32220 – это подшипник роликовый радиальный, основные размеры: внутренний диаметр 100 мм., внешний диаметр 180 мм., ширина 46 мм.

    В наличии

    Подшипник 32220

    Новое

    Цена от: 4 536 р. Заказать

    Купить подшипник 32220 или подобрать по размерам: 100×180×34

    Данная продукция выпускается производителями:SKF, ROLEK, KOYO, NSK, EAGLES, ASAHI, FAG, NTN, ГПЗ, TIMKEN

    Уважаемые покупатели, наличие, производителя, модификацию и цену уточняйте по телефону или по электронной почте!

    Цилиндрические роликоподшипники имеют прямой контакт между роликами и дорожкой качения, за счет низкого трения и контакта в виде линии работает с более высокими нагрузками. Подшипники этого типа превосходят остальные с точки зрения способности выдерживать большие радиальные и ударные нагрузки.

    Размеры подшипника 32220 и характеристики

    Номер (по ГОСТ)32220
    Импортный аналогNU220
    Модификация подшипника 32220подшипник 32220J
    подшипник 32220J2
    подшипник 32220ISO
    (D) Внешний диаметр180мм
    (d) Внутренний диаметр100мм
    (B) Ширина46мм
    (m) Масса3.4 кг
    (r) Радиус наружней фаски3.5мм
    Размеры100x180x34мм

    Цилиндрические подшипники чрезвычайно универсальны и могут использоваться во многих областях.

    Общие применения цилиндрических подшипников включают:

    • Сельскохозяйственная техника
    • Зубчатые механизмамы
    • Компрессоры кондиционирования воздуха
    • Насосы
    • Коромысла двигателя
    • Коробки передач и системы трансмиссии
    • Системы рулевого управления
    • Дроссельные заслонки-бабочки
    • Ветряные турбины

    Дополнительные области применения могут включать в себя морские системы FPSO, тормозные механизмы, генераторы переменного тока и стартеры.

    Существует несколько различных типов импортных подшипников, обозначенных символами NU, NJ, NUP, N, NF для однорядных и NNU, NN для двухрядных подшипников в зависимости от конструкции или отсутствия боковых фланцев.