Меню
    > >>Подшипник 32213

    Статьи

    Все статьи

    Подшипник 32213 производство SKF

    Подшипник 32213 – это отечественный подшипник роликовый радиальный, основные размеры: внутренний диаметр 65 мм., внешний диаметр 120 мм., ширина 31 мм. Российское обозначение по ГОСТ 32213.

    В наличии

    Подшипник 32213

    Новое

    Цена от: 1 755 р. Заказать

    Купить подшипник 32213 или подобрать по размерам: 65×120×23

    Данная продукция выпускается производителями:SKF, ROLEK, KOYO, NSK, EAGLES, ASAHI, FAG, NTN, ГПЗ, TIMKEN

    Уважаемые покупатели, наличие, производителя, модификацию и цену уточняйте по телефону или по электронной почте!

    Цилиндрические роликоподшипники имеют прямой контакт между роликами и дорожкой качения, за счет низкого трения и контакта в виде линии работает с более высокими нагрузками. Подшипники этого типа превосходят остальные с точки зрения способности выдерживать большие радиальные и ударные нагрузки.

    Размеры подшипника 32213 и характеристики

    Номер (по ГОСТ)32213
    Импортный аналогNU213
    Модификация подшипника 32213подшипник 32213 ISO
    (D) Внешний диаметр120мм
    (d) Внутренний диаметр65мм
    (B) Ширина31мм
    (m) Масса1.05 кг
    (r) Радиус наружней фаски2.5мм
    Размеры65x120x23мм

    Цилиндрические подшипники чрезвычайно универсальны и могут использоваться во многих областях.

    Общие применения цилиндрических подшипников включают:

    • Сельскохозяйственная техника
    • Зубчатые механизмамы
    • Компрессоры кондиционирования воздуха
    • Насосы
    • Коромысла двигателя
    • Коробки передач и системы трансмиссии
    • Системы рулевого управления
    • Дроссельные заслонки-бабочки
    • Ветряные турбины

    Дополнительные области применения могут включать в себя морские системы FPSO, тормозные механизмы, генераторы переменного тока и стартеры.

    Существует несколько различных типов импортных подшипников, обозначенных символами NU, NJ, NUP, N, NF для однорядных и NNU, NN для двухрядных подшипников в зависимости от конструкции или отсутствия боковых фланцев.