Подшипник 50310

Подшипник 50310 – это отечественный подшипник шариковый радиальный сферический, основные размеры: внутренний диаметр 50 мм., внешний диаметр 110 мм., ширина 27 мм. Российское обозначение по ГОСТ 50310.

В наличии

Состояние: Новое

Подшипник 50310 - Подшипник шариковый радиальный однорядный с канавкой на наружном кольце, производитель

Данная продукция выпускается производителями:SKF, ROLEK, KOYO, NSK, EAGLES, ASAHI, FAG, NTN, ГПЗ, TIMKEN

Уважаемые покупатели, наличие, производителя, модификацию и цену уточняйте по телефону или по электронной почте!

Сферические шарикоподшипники представляют собой двухрядные шариковые радиальные подшипники которые невозможно разделить, имеет сферическую дорожку качения для самоцентрирования. Оба ряда шариков могут вращаться параллельно внутри внешнего кольца, что делает их подходящими для компенсации ошибок центровки между корпусом и валом, вызванных механической обработкой и монтажом. Следовательно, их можно наклонять в широких пределах и не боится перекоса подшипника. Подходят для средних радиальных нагрузок и малых осевых нагрузок в обоих направлениях, создают меньшее трение и работают при более низкой температуре, чем большинство подшипников, даже на высоких скоростях. Сферические шариковые подшипники изготавливаются с коническим или цилиндрическим отверстием. С коническим отверстием обычно крепятся к валу с помощью зажимной втулки.

Размеры подшипника 50310 и характеристики

Производитель	ГПЗ-8. АПП
Номер (по ГОСТ)	50310
Импортный аналог	6310 N
(D) Внешний диаметр	110мм
(D1) Наружный диаметр упорного борта наружного кольца	106.8мм
(d) Внутренний диаметр	50мм
(B) Ширина	27мм
(m) Масса	1.051 кг
(r) Радиус наружней фаски	3мм
Размеры	50x110x27мм
(b) ширина канавки под упорное пружинное кольцо. мм	2.7
(a) расстояние от торца наружного кольца до ближнего края канавки под упорное пружинное кольцо. мм	3.25

Подшипники подходят для трансмиссий в которых вал склонен к прогибу, а верхний вкладыш трудно центрируются. Оборудование в которым обычно используются: рельсовом, автомобильном, транспортном, сельскохозяйственном, лифтовом, направляющих системах. Это делает самоустанавливающийся шарикоподшипник одними из универсальных типов подшипников.