Подшипник 7211 производство ГПЗ-9

Подшипник 7211 – это отечественный подшипник роликовый радиально-упорный, основные размеры: внутренний диаметр 55 мм., внешний диаметр 100 мм., ширина 22 мм. Российское обозначение по ГОСТ 7211.

В наличии

Состояние: Новое

Подшипник 7211 - Подшипник роликовый радиально-упорный конический однорядный, производитель ГПЗ-9

Данная продукция выпускается производителями:SKF, ROLEK, KOYO, NSK, EAGLES, ASAHI, FAG, NTN, ГПЗ, TIMKEN

Уважаемые покупатели, наличие, производителя, модификацию и цену уточняйте по телефону или по электронной почте!

Конический роликовый подшипник состоит из внутреннего кольца, внешнего кольца и роликов конической формы с сепаратором. Основное назначение, работа с комбинированными нагрузками, одновременно радиальными и осевыми. Двухрядные воспринимают осевые нагрузки в обоих направлениях. Конструкция подшипника с коническими роликами обеспечивает низкие показания шума, трения и малое количество выделяемого тепла во время работы. Угол контакта определяет величину передаваемой осевой нагрузки для каждого типоразмера.

Размеры подшипника 7211 и характеристики

Производитель	ГПЗ-9
Номер (по ГОСТ)	7211
Импортный аналог	30211
Модификация подшипника 7211	подшипник 7211 А подшипник 7211 А1 подшипник 7211 АС
Материал	ШХ-15
(D) Внешний диаметр	100мм
(d) Внутренний диаметр	55мм
(B) Ширина	22мм
(C) Ширина внутреннего кольца	21мм
(C) Динамическая грузоподъемность	65кН
(C0) Статическая грузоподъемность	80.9кН
(m) Масса	0.71 кг
(r) Радиус наружней фаски	2.5мм
(Woil) Частота вращения предельная при жидкой смазке	5000об/мин
(Wgrease) Частота вращения предельная при пластичной смазке	3800об/мин
(T) Монтажная высота в сборе	22.75мм
Размеры	55x100x18мм

Конический роликовый подшипник используется во многих отраслях промышленности. Он используется в механизмах, где преобладают радиальные нагрузки и высокая скорость вращения. Конические роликоподшипники необходимы в технике как сельско хозяйственная техника, строительная техника, стонках, двигателях, коробках передач, дифференциалах, гребных винтах и ступицах для легковых автомобилей.

Примеры применения на промышленном уровне: